Киевский метрополитен

Широко известный в узких кругах специалист с именем Виктор П.?

Предложение сузить Набережное шоссе и сузить полосы до минимально возможных и все это дело пусть в туннеле ради маниакальной идеи "город должен быть удобным, гуляем везде" - это, вне сомнения, лидер в номинации на звание вселенской глупости. И такого же уровня вредительства.

http://www.facepalm.su/wp-content/galle ... cepalm.jpg — отредактировано согласно п. Правил 2.6 -dimentiy

Выражаясь очень мягко и толерантно, это - уже не одержимость идеей, это натуральное буйство в палате.

Любая нестандартная ситуация заткнет всю набережную и прилегающие узлы - это раз.
Не всем нужно ехать в центр, Набережное шоссе является транспортной артерией городского уровня - это два.
И т.п.

найдите человека, который против того, чтобы город был удобен?

а чья правда можно легко проверить экспериметально. это легко, и может быть уже в ближайшие недели! Если не получится - можно строить дальше. на кону - время и 100 млн!

Rider, осторожнее с эмоциями.

Gregorium, сузить и опешеходить важнейшую транспортную артерию правого берега — это загнать всех в центр, к примеру, и т.д. со всеми вытекающими.

Gregorium писал(а):найдите человека, который против того, чтобы город был удобен?

Вы не задумывались, что значение слова "удобен" зависит от того, кто его произносит? Кому-то удобно быстро и комфортно добираться куда нужно, а кому-то - гулять пешком по широченному тротуару рядом со стоячей вонючей пробкой.


P.S. растиражировали бредятину по всем форумам...

Gregorium писал(а):найдите человека, который против того, чтобы город был удобен?

Когда предлагается априори вредная и абсурдная затея под соусом удобного города - я против. Далеко ходить не пришлось.
С перлами про Русановку и проспект Победы ознакомлен

а чья правда можно легко проверить экспериметально. это легко, и может быть уже в ближайшие недели! Если не получится - можно строить дальше. на кону - время и 100 млн!

Любое частичное ограничение движения на оживленных столичных улицах неизменно приводит к заторам и неудобствам. Подтверждающих фактов - масса.

дорога в формате 2+2 без остановок ОТ, без поводов заторов пропускает очень много транспорта. кто давно не был на Почтовой - веллкам в час пик. посмотрите сами.

из-за новых развязок трафик с севера уходит в центр через Владимирский спуск, трафик с юга - через Днепровский или раньше. эта часть набережной полупуста и может быть сужена.

п.с. да выйдите из своего авто, это же метрофорум:)

Так, с сужениями поосторожнее. По дорогам еще велосипедисты ездят. И как-то не хотелось бы ехать впритирочку в туннеле с автомобилями, если будет 2 узеньких ряда. Не все ж пешком ходят.

Gregorium писал(а):дорога в формате 2+2 без остановок ОТ, без поводов заторов пропускает очень много транспорта. кто давно не был на Почтовой - веллкам в час пик. посмотрите сами.

из-за новых развязок трафик с севера уходит в центр через Владимирский спуск, трафик с юга - через Днепровский или раньше. эта часть набережной полупуста и может быть сужена.

А если бы на время реконструкции там оставили для проезда не по две, а по одной полосе - вы бы предложили сузить набережную до 1+1? А что, трафика ж нет! А не приходило в голову, что трафика мало из-за того, что почтовую из-за реконструкции большинство водителей стараются объезжать десятой дорогой?

п.с. да выйдите из своего авто, это же метрофорум:)

Тогда спуститесь в метро и вас не будет беспокоить Набережное шоссе.

Gregorium писал(а):подробней тут
http://kievcityproject.livejournal.com/32639.html

Гриша, впредь, для уменьшения возможного флуда ты получаешь разрешение на публикацию своих прожектов у кого-то из модераторов.

В общем случаи это метрофорум, а не площадка для пиара твоего бреда в сети. Особенно который вообще ни как не относиться к метро.

В общем идея хорошая, кроме одного но, для того что бы обеспечить нормальное высокоскоростное движение по набережной, надо два скоростных ряда и обочина для поломавшихся. Да в одном двух местах сужение до 2-х рядов допустимо, но только в случаи дежурства ГАИ или спецтехники, но такое у нас не работает. За то я хорошо помню как под ЖД мостом на Зените жигуль неделю чинили, как его за то время ни кто не добил ночью - чудо.

Денис, я здесь пишу мало, потому что как раз флуда здесь, увы, достаточно. а если пишу - только по сути. и не собираюсь использовать метрофорум как площадку для пиара. тема профильная, я же не в станцию "Почтовая площадь пишу":)

на этом участке набережного шоссе нет ни карманов, ни остановок, ни заездов - чисто идеальное скоростное шоссе. +много разгрузили новые развязки.

идея не столько в том, чтобы остановить стройку и все. нужно очень хорошо понаблюдать, посмотреть, померить - но есть хорошие шансы. вчера наснимал много видео на площади, буквально на каждом метре. если бы не рабочие, спецтехника и колдобины - ехали бы ее быстрее.

на обочину места хватит, все же обочина это не полноценный ряд, так что как раз набережная променадная влезет. тоннель довольно короткий, а площадь достаточно важная, чтобы ГАИ реагировало оперативней. за описанную тобой ситуацию на Зените надо бить. и не Жигуль

Gregorium писал(а):из-за новых развязок трафик с севера уходит в центр через Владимирский спуск, трафик с юга - через Днепровский или раньше. эта часть набережной полупуста и может быть сужена.

Спасибо за хорошее начало пятницы, ржу. А вам не кажется, что туда народ сейчас просто не едет, т.к. там стройка? По поводу пешеходов - сейчас на набережной есть широченный тротуар со стороны днепра. Там сильно много гуляющих? отож. смысла - НОЛЬ, а удобства для автомобилистов станет меньше.

ПС - не перевариваю выдумывания велосипедов по стране в разных масштабах..... Блин, ну возьмите нормальную модель (только не москвы, по которой мы идем, блин) и воплощайте. нет, нужно придумать что-то плохое, ненужное, затратное и громко этим гордится.

Господа, какие новости по развязке? Пешеходный переход строится? Какие объекты должны сдать ко дню конституции? Есть свежие фото?
Спасибо!

DFAW писал(а):В общем идея хорошая, кроме одного но, для того что бы обеспечить нормальное высокоскоростное движение по набережной, надо два скоростных ряда и обочина для поломавшихся. Да в одном двух местах сужение до 2-х рядов допустимо, но только в случаи дежурства ГАИ или спецтехники, но такое у нас не работает. За то я хорошо помню как под ЖД мостом на Зените жигуль неделю чинили, как его за то время ни кто не добил ночью - чудо.

DFAW писал(а):высокоскоростное движение

По набережной уже проложили ж/д? Дык, согласно, линии партии киевских градостроителей у нас нет магистралей внутригорода вообще, сплошные городские улицы с ограничением 60*, ляпота-пастораль, какое ВС движение, вы о чем товарищ?

*если что, я за то, что бы таки или снять крестик или трусы одеть. Например в случае Бажана имеет смыл снятькрестик (повесить 80/90), а вот с набережной рано или поздно придется трусы одевать (делать нормальную городскую улицу), как показывает мирой опыт. Хотя в данный момент к сожалению/счастью народу это не "продать" не под каким соусом.

XAN, напомню о 60+20. Так, к слову.

dimentiy, ты что , превышаешь скорость?)))) Как ты можешь?))))
А серьезно - все равно будет дедок на космиче и тянись 60, если не меньше. Оч. правильным было ограничение по рядам - если нужно проехать весь бажана, или победы - ушел в лево и вали сотню.