Киевский метрополитен

Він курсуватиме Сирецько-Печерською лінією.

Запрошуємо представників ЗМІ на цю подію. Адреса електродепо «Харківське»: вул. Бориспільська, 20-а.

Акредитація проводиться за телефоном: 279-24-11, 279-93-42.

Виїзд журналістів о 12:30 від центрального входу в КМДА.

До уваги ЗМІ

Повідомляємо, що пуск нового потягу метрополітену, запланований на 3 березня, переноситься на іншу дату, про яку ми оповістимо додатково.

Увага!

Запуск нового потягу метро Сирецько-Печерської лінії за участю Київського міського голови Леоніда Черновецького, який було заплановано на сьогодні, 14:00, ПЕРЕНОСИТЬСЯ!

Про дату та час події буде повідомлено додатково.
Стежте за анонсами!

У 2010 році КП «Київський метрополітен» має намір закупити близько сотні вагонів російського виробництва, мовляв, вони набагато зручніші й коштують не дорожче за українські.

Про це повідомили у прес-службі столичного метро, пише «Сегодня».

«У цьому році ми купимо 75 таких російських вагонів, адже вони зручні», — сказала прес-секретар підприємства Надія Шумак, наголосивши, що орієнтовна вартість вагону — 4 мільйони гривень.

За словами начальника «Київського метрополітену» Петра Мірошникова, загалом у 2010 році буде придбано 105 сучасних вагонів, пише «Комсомольська правда».

«П’ять із них ми купимо на кошти Європейського банку реконструкції та розвитку і ще сотню — за лізинговою схемою за рахунок коштів місцевого бюджету. 25 вагонів для нас збирають на Крюківському вагонобудівному заводі та 80 штук — у Москві та Пітері», — розповів Мірошников.

Один потяг із вагонами, зібраними на Крюківському заводі, вже возить киян Сирецько-Печерською лінією.

Сидячих місць у нових російських вагонах стільки ж, як і в старих — 44, але стоячих пасажирів вміститься на сотню більше. Люмінесцентне освітлення не шкодить очам, а за рахунок обробки кузова спеціальною мастикою, пасажирам значно менше дошкулятиме шум.

Вентиляційні отвори мають спеціальні сітки, які не дозволяють потрапити всередину дощу або снігу, а двері оснащені системою пневматичних приводів, завдяки чому закриваються більш повільно.

Шумак додала, що метро й надалі купуватиме українські поїзди, але у меншій кількості — не більше 25, оскільки ціна їх майже така ж як у російських.

«Очікуваний рухомий склад з півсотні вагонів дозволить нам відновити парність руху (однакова кількість потягів, що рухаються в різних напрямках) на Святошинсько-Броварській лінії. Інші 50 вагонів, що з’являться під кінець року, необхідні під здачу трьох нових станцій на Куренівсько-Червоноармійській гілці», — сказав Мірошников.

У четвер у підземці запустять потяг з новими вагонами. Першим на ньому проїдеться міський голова Леонід Черновецький, повідомили у прес-службі мерії.