Аэропорты/самолёты

Юрик · Сообщение **Юрик** » 11 фев 2015, 16:27

В Гостомеле что, день открытых дверей?!

А 16802 вроде как АН-148 тоже взлетевший от туда.

TANK · Сообщение **TANK** » 11 фев 2015, 16:44

Дядьку, сейчас много чего сюда везут...

KKS · Сообщение **KKS** » 11 фев 2015, 17:01

Все це тестові польоти. ZYD це перший взліт після ТО. 16801,16802 - тестові. Крім угорського Ан26 який всетаки щось можливо привіз.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 11 фев 2015, 20:30

Только заметил, давно Ужгородский аэропорт появился?!

KKS · Сообщение **KKS** » 11 фев 2015, 22:16

В 1924му

а на флайтрадарі, десь з місяць-два тому, при оновленні бази маршрутів (так як і Запоріжжя з Гостомелем)

Юрик · Сообщение **Юрик** » 11 фев 2015, 23:16

Ничего подобного!
Запорожье и Гостомель появились далеко не вместе!

euhome · Сообщение **euhome** » 12 фев 2015, 19:09

Bombardier приостановила проект по производству самолетов в России

http://www.newsru.com/finance/12feb2015/bombardier.html

12.02.2015 11:04

Канадская компания Bombardier приостановила проект по производству самолетов Q400 в России, сообщил ТАСС директор по развитию бизнеса в России, СНГ и Восточной Европе компании Марк Гилберт. Решение связано с экономической ситуацией в стране.

"В связи с экономической ситуацией принято решение приостановить начало массового производства самолетов в России. Но как только экономическая ситуация изменится, переговоры по этому вопросу будут возобновлены", - сказал Гилберт.

Весной президент Bombardier Пьер Бодуэн в интервью Bloomberg допустил, что планы создания совместного предприятия в России для сборки самолетов Q-400 могут быть отложены из-за событий на Украине.

"Ростех" и Bombardier в августе 2013 года подписали меморандум о намерениях создать СП на паритетных началах по производству самолетов Q400 в России. Завод в Ульяновске планировалось построить в 2014 году, инвестиции в проект должны были составить 100 млн долларов. В марте Канада присоединилась к санкциям против России, и сотрудничество забуксовало, а в октябре 2014 года реализация проекта была отложена до лучших времен.

euhome · Сообщение **euhome** » 12 фев 2015, 19:15

Российские авиакомпании перестали закупать канадские самолеты Bombardier

http://www.gazeta.ru/business/news/2015 ... 9365.shtml

12.02.2015, 16:55 | «Газета.Ru»

Российские авиакомпании в этом году не закупают самолеты канадской компании Bombardier. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора Bombardier по развитию бизнеса в России, СНГ и Восточной Европе Марка Гилберта.

По его словам, в западных странах сейчас закупают больше самолетов Bombardier, а в России, наоборот, закупки упали до нуля на фоне снижения курса рубля.

На данный момент в России эксплуатируется порядка 60–70 самолетов Bombardier.

euhome · Сообщение **euhome** » 16 фев 2015, 20:34

Таксі з "Борисполя" до Києва може подешевшати вдвічі

http://www.pravda.com.ua/news/2015/02/16/7058713/

Понеділок, 16 лютого 2015, 12:12

Вартість проїзду в таксі з міжнародного аеропорту "Бориспіль" до Києва незабаром може бути зменшено майже в два рази.
Про це заявив голова Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк.
За його словами, зниження вартості таксомоторних перевезень може статися, якщо кілька перевізників отримають право використовувати транспортну інфраструктуру аеропорту - стоянку і першу смугу для подачі таксі до терміналів B і D.
"Монополія однієї компанії призвела до необгрунтованого завищення вартості проїзду в таксі до Києва в 2-2,5 рази. Іноді вартість поїздки з аеропорту сягала 400-450 гривень при обґрунтованої вартості на рівні 170-200 гривень", – зазначив Антонюк.
За його словами, київські перевізники на таксі вимагали від керівництва аеропорту "Бориспіль" скасувати штучно створену монополію на перевезення протягом останнього року.
"Ми неодноразово звертали увагу Держкомпідприємництва та АМКУ на існування нерівних умов для роботи таксі в аеропорту. Ми довели неправомірність рішень керівництва аеропорту, яке створило штучну монополію в сегменті перевезень в аеропорту. Результатом нашої роботи стало заяви керівництва МА "Бориспіль" про запрошення до роботи на перших лініях терміналів аеропорту всіх легальних служб таксі", - додав Антонюк.
31 січня аеропорт "Бориспіль" почав безстроковий прийом заявок на право використання транспортної інфраструктури аеропорту як від великих перевізників на таксі, так і від ліцензованих приватних підприємців. Координувати подачу автомобілів за запитом пасажирів буде спеціально розроблена система.
Як очікується, 16 лютого керівництво аеропорту "Бориспіль" оголосить про прийом перших заявок від перевізників на таксі на отримання доступу до використання інфраструктури аеропорту.

Економічна правда

TANK · Сообщение **TANK** » 17 фев 2015, 09:29

а что, были люди, которые на этих хундаях ездили?))) самолет сел, включил телефон и просто вызывал киевское - 130 грн и дома) Правда без шашки, просто находились на парковке по телефону))

Антошка

XAN · Сообщение **XAN** » 17 фев 2015, 11:01

Последнее время даже на счет шашек уже никто не парился. Правда поставили шлагбаумы, не дающие подъезжать в первую полосу, потому после каждого рейса появлялась толпа, героически штурмующая заборчики и делинеаторы с чемоджанами, что бы попасть во вторую это_вам_не_бундес.жпг

Сообщение **dimentiy** » 17 фев 2015, 11:32

а что, были люди, которые на этих хундаях ездили?))) самолет сел, включил телефон и просто вызывал киевское - 130 грн и дома) Правда без шашки, просто находились на парковке по телефону))

Я ездил. Когда в коммандировку, когда оплачивали

И всё равно дешевле такой класс, чем во всяких там Элит-Такси и т.п.

Антошка

Ну обычные люди и не пользуются всякими Элит-такси. Тарифы там совершенно непонятные.

AMY · Сообщение **AMY** » 17 фев 2015, 12:28

А какими службами такси нынче пользуются обычные люди? Интересует не только маршрут базар — вокзал город — аэропорт Борисполь — город, но и внутригородские поездки