Киевский метрополитен

Да, я понимаю. Они вообще прислали ответ не по сути. А где можно найти статистику ДТП по Киеву?

Иногда публикуют на сайтах ГАИ (udai.kiev.ua, sai.gov.ua), но если по конкретным улицам, то информационным запросом.

1 Вересня 2014 │ Г-10488
Технічний стан мостів та шляхопроводів
Новозбудований Дарницький міст (імені Кірпи) вночі не освітлюється. Вкажіть, будь-ласка, причину відсутності освітлення та точну дату коли освітлення мостового переходу буде відновлено, адже міст є стратегічним об’єктом та повинен бути освітленим належним чином.

Відповідальний: КК ”Київавтодор” [Жуков Володимир Андрійович]
Дата контролю: 16 Вересня 2014
-------------------------------------------------------------------------------
На Ваше звернення, що надійшло до КБУ «Контактний центр м. Києва» стовно відсутності зовнішнього освітлення по Дарницькому залізнично-автомобільного мосту від 01.09.2014 № Г-10488/1, повідомляємо наступне.
Рішенням Київської міської ради від 04.02.2014р №6/10152 «Про бюджет міста Києва на 2014 рік» КП «Київміськсвітло» було затверджено план використання бюджетних коштів, в якому не передбачено видатки на електроенергію.
Внаслідок відсутності бюджетних асигнувань на оплату спожитої електричної енергії відповідно до плану використання бюджетних коштів на 2013-2014 роки та лімітної довідки про бюджетні асигнування, виникла заборгованість КП «Київміськсвітло» перед ДТГО «Південно-Західна залізниця» за використану для зовнішнього освітлення міста Києва електричну енергію. З метою не допущення зростання боргу за спожиту електроенергію, ДТГО «Південно-Західна залізниця» проводить відключення мереж зовнішнього освітлення, в тому числі і пункту включення, що живить мережі зовнішнього освітлення Дарницького мосту.
При вирішені депутатами Київської міської ради питання фінансування на погашення заборгованості перед ДТГО «Південно-Західна залізниця» за спожиту електроенергію, електроживлення мереж зовнішнього освітлення буде відновлено.

З повагою,
Директор А. Хричов
Савчук 456 35 61

Так пусть запитают от Киевэнерго

Очень глубокое поперечное проседание асфальта :

1. просп. Григоренко, за перекрестком с ул. Е.Пчилки в сторону Здолбуновской

2. ул. Ю.Шумского - перед клумбой с просп. П.Тычины

3. Ну и среднее проседание на Днепровской набережной, возле "Silver Breeze"

Явно тянули коммуникации, потому что сверху лежат похабно исполненные латки. Для п.1 ехал бы быстрее 45 км/ч - гарантированно прошелся бы защитой по асфальту, "спас" впереди идущий внедорожник.

Основные транспортные проблемы левобережной части Киева:
1) отвратительное качество дорог.
2) забитая ливнёвка.
3) наземная часть СБЛ метрополитена.
4) малое количество подземных переходов, путепроводов и развязок.
5) большое количество пересечений мощных потоков транспорта в одной плоскости.
6) большое количество светофоров, которые тормозят потоки машин.
7) плохая уборка улиц от грязи, а зимой от снега.
8) отсутствие Левобережной линии метро.

Вообще говоря, большую часть этих проблем решил бензин по 30

Не сказал бы, что существенно, хотя надежды, конечно, были

Вам это незаметно
А я год не был в Киеве и сейчас смотрю по веб-камере в час пик на самые-самые места.
Контракт потрясающий.

От чего же незаметно? Заметно даже очень. Просто мне казалось, что контраст будет ещё сильнее. Тот же час пик сжался довольно сильно во времени. Лишнего не ездят.

аминь! пусть так и будет, бензин дороже, но экономия без пробок более чем существенна (15 литров при стандартном пользовании машинкой - 37 на прошлой неделе и 22 сегодня).

це витрата на сотню чи за тиждень в сумі? 0_о

Ковыряют и расширяют (?) Магнитогорский переулок, продлили его до Красногвардейской.

Хорошо при чем ковыряют, бордюры по всей длине поменять решили, техники много. Не расширяют, там некуда, просто чтобы был заезд в паркинг ТРЦ "Проспект", а то там сейчас на самом нижнем уровне парковка совсем пустует. А наверх (на крышу) желающих ехать мало, так как потом от Ашана идти неудобно.

mindok, пропустил твой вопрос, прости - это в неделю.