Киевский метрополитен

В Киеве с нашим рельефом они действительно слабоживучи, вопрос ведь был "в общем".

Алексис, и в предыдущей редакции был запрет на перевозку пасажиров в прицепах (любых).

Что не помешало таки провести испытания в Киеве. Тыц.

На третьем маршруте? Удивило. Постоянно пользовался и ниразу не видел...

Елки-палки, помню эту сканию! его при мне растамаживали в 2001 на то время ТГО-4 на малинской. Общался с АТПшниками, они сразу говорили, что прицеп испытаний не пройдет, а давали только автопоездом.....

Фотка датирована июнем 2001-го. Что-то смутно вспоминается. Эстонские номера.

По ТРК Киев (тогда чередовался с ТЕТом) его представляли как будущий киевский транспорт, что потом наладят его производство в Киеве. Я чего-то хорошо помню. Его привезли в одно время со Шведским хламом (Скания, Вольво, ВанХул, Арна).

Сегодня на 45м маршруте видел: Тык

Это типа Богдан или новый ЛАЗ?

Богдан, у него характерный же шильдик, если присмотреться.

Богдан. У него на прицепе двери вплотную к колёсной арке. В отличие от ЛАЗа

AMY писал(а):Богдан. У него на прицепе двери вплотную к колёсной арке. В отличие от ЛАЗа

Потому-что длинна у Богдана несколько меньше чем у ЛАЗа.
Лучше бы они трупы подняли, чем новые троллейбусы закупали.

XAN писал(а):Богдан, у него характерный же шильдик, если присмотреться.

Или если увеличить фотку.
Кстати, бортномер у него 1311. Это что, уже 11(минимум) Богданов в 1м парке?

Не значит. Этот Богдан существует в в единственном экземпляре.

А чего ему дали такой номер, а не 1301, например.

Dream_On писал(а): Лучше бы они трупы подняли, чем новые троллейбусы закупали.

Ты хочешь в 21 веке ездить на Шкодах? Да вы извращенец, батенька