Страница 119 из 119
Re: Реконструкция моста Патона и развязки около него.
Добавлено: 06 мар 2026, 11:04
Rider
KharkivSky писал(а): ↑Вчера, 06:50
А разве перед войной в 2021 году Кабмин не забрал у города этот мост под программу Велике будівництво?
Станом на жовтень 2025 року - балансоутримувач КП "Київавтошляхмістбуд".
berest писал(а): ↑Вчера, 00:05
А что за видео такое? Где можно глянуть?
То точно не для загалу. Після навіть минулорічних уривків я уникаю там їздити, а ця зима навряд чи сприяла зміцненню.
Він в тому вигляді, що його так званий "ремонт" = побудові з нуля, тому тут я поділяю думку TANK'а, що потрібно ухвалювати непопулярне, але раціональне рішення: демонтаж та побудова нового. Чи потягне місто такий проєкт самостійно - навряд чи, навіть без тимчасового поруч. Він ще й довший, ніж всі інші.
З іншого боку, в країні вже є пул компаній, які можуть реалізовувати такі проєкти.
Re: Реконструкция моста Патона и развязки около него.
Добавлено: 06 мар 2026, 18:28
TANK
С патона ведь вопрос стоит только в пролетных конструкциях, за бетоном там ухаживали
, так что не особо и с нуля... И делать можно не надвижками и пр. танцами с бубнами - а просто со старого моста секция за секцией. Не так уж и дорого и не так уж долго - но это если делать, а не как обычно.
Re: Реконструкция моста Патона и развязки около него.
Добавлено: 06 мар 2026, 22:32
Kozak
Доречі, не такий це поодинокий випадок в Європі, коли заважаючу стару конструкцію/будівлю частково переносять на нове місце (наприклад, мост як "живу" пам'ятку в парк/парки для пішоходів/велосипедистів).
TANK писал(а): ↑05 мар 2026, 18:49
так и я уже не первый год пишу - сносить и строить похожее. сварной мост? памятник? ну так одну секцию в парк на правом берегу киньте и табличку поставте.
Re: Реконструкция моста Патона и развязки около него.
Добавлено: 07 мар 2026, 01:14
berest
Rider писал(а): ↑Вчера, 11:04
То точно не для загалу. Після навіть минулорічних уривків я уникаю там їздити, а ця зима навряд чи сприяла зміцненню.
Він в тому вигляді, що його так званий "ремонт" = побудові з нуля, тому тут я поділяю думку TANK'а, що потрібно ухвалювати непопулярне, але раціональне рішення: демонтаж та побудова нового. Чи потягне місто такий проєкт самостійно - навряд чи, навіть без тимчасового поруч. Він ще й довший, ніж всі інші.
З іншого боку, в країні вже є пул компаній, які можуть реалізовувати такі проєкти.
принял. я думал может на ютюбчике был какой-то обзор, который я пропустил.
п.с.: я, если что, тоже считаю(и считал и раньше), что нужно новый строить. и вернув трамваи, желательно
.