Киевский метрополитен

До постройки этого путепровода, ЯТП, он бы стоял в чистом поле? А вообще может кто-то на карте изобразить, что строят?

Ниже карта, на которой отмечено где были сделаны фото. Кругом обведено место где была сфотографирована табличка.

Знак этот стоял на Столичном шоссе рядом с ж/д путями.

Так я понимаю, они строят там многоуровневую ж/д развязку? Существующий путь от Киквидзе до В-Триполье ведь спокойно проходит по земле.

Так я понимаю, они строят там многоуровневую ж/д развязку? Существующий путь от Киквидзе до В-Триполье ведь спокойно проходит по земле.

Да так оно и есть. Интересно посмотреть на эту ж/д развязку на проектах.

Знак этот стоял на Столичном шоссе рядом с ж/д путями.

Подобный знак "Скоростная линия" есть на Столичном шоссе, но в данном случае на фото знак в начале втеки Киев-Триполье-Мировновка недоходя метров 300 до ж/д пл. Выдубичи-Трипорльские

Я думаю, что скорее всего самый очевидный вариант - с Триполья путепровод до самого северного пути с мостов, что бы во-первых, не перекрывать каждый раз вереницей вагонов несколько путей, а во-вторых что бы не сбрасывать скорость для прохождения стрелок.

На сайте Архитектурного союза есть такой проект 2006 года:
http://archunion.com.ua/img/2006/03/s_059.jpg
Видимо под номером 4 и есть строящийся ж/д путепровод

Rugin писал(а):

Це натяк на другу колію Київ-Московський - Кривоноса?

Vyacheslav писал(а):

Rugin писал(а):

Це натяк на другу колію Київ-Московський - Кривоноса?

На данный момент рельсы пока в никуда и используются по всей видимости для строительных нужд.

XAN писал(а):Я думаю, что скорее всего самый очевидный вариант - с Триполья путепровод до самого северного пути с мостов, что бы во-первых, не перекрывать каждый раз вереницей вагонов несколько путей, а во-вторых что бы не сбрасывать скорость для прохождения стрелок.

Судя по фотографиям, то, что строится - исключительно эстакада на новый Дарницкий мост.

Да, это явно не капитально построено, нет нормального балласта, крутые уклоны и кривые.

Я там был. Судя по состоянию направления путепровода, планируется только сквозное движение на новый мост. Так сказать, вторая очередь строительства.

На левом берегу соединили все пролёты продольными балками на съезде и теперь приступили к накрытию дорожного полотна этих пролётов.

На низовій автомобільній частині моста встановлюють огорожу і ліхтарі, які піднімають з площадки на лівому березі кранами, що стоять на мосту

На верховій автомобільній частині готуються "під'єднувати" сегмент майбунього з'їзду в сторону Конча-Заспи до вже готової частини, для чого на останій перед місцем "стикування" поставили знак обмеження швидкості

(я спершу подумав, що швидкість обмежили у зв'язку з крутим поворотом попереду, про який йшла мова на форумі )
Частина майбуньої дороги з лівого берегу в Конча-Заспу

З'їзд в сторону моста Патона

На протилежній стороні Столичного шосе теж йде робота

На верховій автомобільній частині готуються "під'єднувати" сегмент майбунього з'їзду в сторону Конча-Заспи до вже готової частини, для чого на останій перед місцем "стикування" поставили знак обмеження швидкості

Знак там был всегда. Состояние "соединения" такое наверное с самого открытия моста.