Киевский метрополитен

Они не исчезли бесследно, они должны прийти весной.

Там, кстати, гимор. В Киеве набрали бригаду (вроде 15 человек) которая будет делать в Кременчуге модернизацию этих 15 ваг. Якобы, тамошним делать некому.

Sinoptik писал(а):Там, кстати, гимор. В Киеве набрали бригаду (вроде 15 человек) которая будет делать в Кременчуге модернизацию этих 15 ваг. Якобы, тамошним делать некому.

Они сначала распустили кучу народу изза малой загруженности, ибо в 2015м новых вагонов не делали, а была только модернизация вагонов метро. Летом я был на КВСЗ - вагоны были в стадии реставрации кузовов, но потом крюковцы выиграли тендер УЗ на поставку новых вагонов и загрузли... В итоге не успели сдать до конца года ни метро ни железку...

Ну, как-то так.
А наши едут с удовольствием. ОБещают з/п здесь, и з/п+командировочные там. Правда рабочий день 7-19...
Все по слухам.

А потом приходят ревизоры с перекрёстной проверкой и хватают за грудки (или за грудки) главбуха с отделом кадров, мол, как такое допустили?

И последние потом бегают за работничками, умоляя написать самостоятельно заяву "прошу стягнути з мене надмірно виплачені мені кошти під час фактичної відсутності на робочому місці шляхом утримання з майбутньої зарплати".

Тьфу на тебя.
Разме можно здесь такое говорить - читают ведь. Еще с..обакиженскогорода, и в самом деле такое удумают.
Дошло ведь уже практически до маразма. Раньше выдавали 1 кусок мыла в месяц каждому, теперь один на пятерых.

Тю. Никакой тайны тут нет. Везде такое проверяют в первую очередь. Ведь сейчас все начисления ("белые") идут через фиксацию идентификационного кода. И для большинства проверок со стороны финансовых нарушений "заход" на территорию предприятия начинается не с преодоления охраны, а с сидения в собственном тёплом офисе и изучения источников дохода работников предприятия.

Поэтому, если кто-то на таком пустяке "погорит", то всё уже придумано до нас, это классика работы ревизоров из КРУ, Киеваудита и прочих.
Уверен, что до такой ерунды КП КМ не опустится.

Если уж очень болит душа за кадровиков и бухгалтерию родного предприятия, можно соответвенно "потереть" моё сообщение. Но там ничего секретного для проверяющих нет.

Кстати, не только они читают наш форум, мы тоже читаем материалы проверок (у метро відсутній дозвіл на експлуатацію тягових підстанцій метрополітену, кто бы мог подумать)

Скорее всего просто вовремя не нашли денег на обновление/покупку всех этих дозволов.

ну с такой ситуацией вагоны и к лету могут не приехать

Сегодня в ТЧ-1 прибыл 25-й сцеп. 7189-5111-5119-5162-7201 В облике Е-КМ

Какие-то изменения по сравнению с предыдущими составами есть?

Какие-то изменения по сравнению с предыдущими составами есть?

В кабине еще не был, но на сколько мне известно, все как у 20-24сц. Внешних отличий нету.

Можно ссылку на страницу, где писали об отличиях между вагонами первой волны модернизации и сцепами 20-24?

Главная - возможность подачи высокого напряжения с головного на промежуточные вагоны.
Остальное так, по мелочам.

Что слышно по новому сцепу? Когда будет на линии?