Метро на Троєщину

[Бодрый]

Вид на тунелі метро на Русанівських садах з салону автобуса

[Бодрый]

Автотунель Подільського мостового переходу вже можна пройти наскрізь

Станом на 25.11.2024 р.

[Rider]

Хочуть 1 грудня відкрити для громадського та приватного легкового транспорту

[Бодрый]

І куди вони поспішають ?
Там ще купа роботи

Хочуть 1 грудня відкрити для громадського та приватного легкового транспорту

Логічно було б наразі запустити рух лише громадського транспорту. А через місяць вже приватний

[VOVA_H]

І куди вони поспішають ?
Там ще купа роботи
Логічно було б наразі запустити рух лише громадського транспорту. А через місяць вже приватний

А що це змінить? Якщо відкрити будь якій рух, то це майже абсолютно однаково буде заважати будівельникам.
Як варіант повністю закрити рух під час комендантської години, тоді вночі можна щось доробляти.

[Бодрый]

Бо ще до кінця року тунель будуть добудовувати

Є ж різниця, чи то автобус проїде раз на тридцять хвилин, чи в годину пік там все буде забито автівками

[VOVA_H]

Бо ще до кінця року тунель будуть добудовувати

Є ж різниця, чи то автобус проїде раз на тридцять хвилин, чи в годину пік там все буде забито автівками

Є, але всеодно риштування не поставиш і нічого не зробиш, бо і швидка може проїхати і пожежники з міліцією.

[Rider]

Практика відкриття "технічного руху" вона така... вічна)

Там буде 2 автобусних маршрути (110, 112), інфа піврічної давнини виявилась 100% вірною

[Бодрый]

Практика відкриття "технічного руху" вона така... вічна)

Там буде 2 автобусних маршрути (110, 112), інфа піврічної давнини виявилась 100% вірною

З 1 грудня з Троєщини та Воскресенки через Подільський мостовий перехід курсуватимуть автобуси двох нових маршрутів – №№ 110, 112 — КМДА.

Автобуси цих маршрутів працюватимуть у режимі дослідження пасажиропотоку.

Маршрут № 110 дублює схему руху автобусного маршруту № 61, відтак робота останнього буде призупинена.

[Бодрый]

Бо ще до кінця року тунель будуть добудовувати

Є ж різниця, чи то автобус проїде раз на тридцять хвилин, чи в годину пік там все буде забито автівками

Є, але всеодно риштування не поставиш і нічого не зробиш, бо і швидка може проїхати і пожежники з міліцією.

В тунелі легко поміщаються великі вантажівки. Гадаєш, що авто швидкої риштування не об'їде ?

[KharkivSky]

Хочуть 1 грудня відкрити для громадського та приватного легкового транспорту

Вижу, Киев можна поздравлять. Хоть и с промежуточным результатом

[VOVA_H]

В тунелі легко поміщаються великі вантажівки. Гадаєш, що авто швидкої риштування не об'їде ?

З того боку де є пішохода і велодоріжка без проблем, з того де технічний тротуарчик сумніваюсь.

[Бодрый]

25.11.2024 року

[Бодрый]

В тунелі легко поміщаються великі вантажівки. Гадаєш, що авто швидкої риштування не об'їде ?

З того боку де є пішохода і велодоріжка без проблем, з того де технічний тротуарчик сумніваюсь.

VOVA_H, я писав про місяць руху громадського транспорту...

[Бодрый]

«Термін експлуатації Подільського мосту — 50 років» — Руслан Кандибор

Повністю розмову слухайте в доданому аудіофайлі

Термін експлуатації Подільського мостового переходу складає близько 50 років. При цьому міст ще потребує великих грошей, щоб запустити прямий заїзд з Подолу.

Про це в етері Громадського радіо розповів директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.

Посадовець нагадує, що з 1 грудня відкриють проїзд мостовим переходом для легкових авто та міського пасажирського транспорту. Це, за його словами, дасть можливість мешканцям Райдужного масиву і Троєщини виїжджати на міст й потрапляти на Поділ.

При цьому Кандибор каже, що це не має утворювати заторів на мосту, адже заїзд на нього «підживили» з бокових заїздів — вулиці Петра Вершигори та вулиці Центральної Садової, що на лівому березі міста.

«Фактично Подільський мостовий перехід міг би приймати в десятки разів більше автомобілів. Тільки через те, що він ще повністю не добудований, ми робимо можливість лише підживлювати його боковими заїздами, й через це там не повинно бути ніяких черг», — каже посадовець.

Кандибор додає, що великовантажний транспорт зможе рухатися Подільським мостом тоді, коли його добудують повністю. А поки заїзди на нього лиш з бокових вулиць (зі сторони Подолу також), якими рухається легковий та громадський транспорт.

Спікер наголошує, що мостовий перехід потребує ще великих грошей. Адже потрібно зробити прямий заїзд з Подолу. До того ж це не лише смуга для автомобільного транспорту, а й для колійного. Адже Подільський перехід є двоярусною спорудою, на верхньому ярусі якої рухаються авто, а на нижньому має рухатися метро

«Станом на сьогодні споруда є нова. Фактично не було на неї ніяких навантажень. За останні вісім років її довели до того, що ми можемо сьогодні вже якось по ній рухатися. Ще в наступному році будуть тривати невеликі роботи для того, щоб її ввести в експлуатацію зі всіма нормами (у тому ж 2025 році – ред.)», — розповідає представник КМДА.

Кандибор пояснює, що термін експлуатації такого мостового переходу — 50 років. Споруда, за його словами, тим довше існуватиме, чим якіснішою буде її експлуатація.

Посадовець додав, що не може точно сказати, чи закриватимуть перехід під час повітряних тривог. Такі рішення ухвалюють спільно з силами протиповітряної оборони.

Окрім того, каже Кандибор, часткове відкриття Подільського мостового переходу вплине на роботу з іншими мостами:

«Рух через Подільський міст зможе, орієнтовано, на 20% розвантажити Північний міст, де ми зможемо вже більш повноцінно його ремонтувати поточними й протиаварійними роботами».
https://hromadske.radio/news/2024/11/28 ... n-kandybor