P.S. На сегодня никто, кроме метрофорума, Теличку открывать в следующем году не планирует.
Теличка
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4157
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская
А откуда фото? Может там еще какие-то интересные есть?
Название, как ни крути, не звучит, слышал, что в планах ее хотели назвать "Наддніпрянська" (может, путаю). А так она мелкая и открыть ее - куда менее затратно, чем ту же Львовскую Браму. К тому же объясните, если тоннель прокладывает проходческий щит, то каким механизмом проделывается наклонный ход наверх, для эскалаторов? Этого я не знаю, потому не могу до конца понять, как оба щита "поедут" "рыть" метро на Троещину, а чем тогда прокладывать путь на поверхность из-под "Львовской Брамы"? Насчет "Тэлычки", то думаю, построить выход и облицовать платформы/стены - в сравнении с ЛБ или новыми станциями - куда проще и менее затратно.
Наклонные ходы раньше строили в большинстве случаев ручками, реже немеханизироваными щитам, однако последние года 3 в РФ появились специальные механизированные щиты для наклонных ходов. С щитами для проходки перегонных тоннелей они не взаимозаменяемы, да и до нашей страны как-то не добрались еще.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
Спасибо. А "ручками" - это как? Не лопатами же. А то ппц вообщеXAN писал(а):Наклонные ходы раньше строили в большинстве случаев ручками, реже немеханизироваными щитам, однако последние года 3 в РФ появились специальные механизированные щиты для наклонных ходов. С щитами для проходки перегонных тоннелей они не взаимозаменяемы, да и до нашей страны как-то не добрались еще.
А что тебя смущает? я и реально не знаю, как это делается, потому спрашиваю. Это ж не общеизвестный факт, где я спрашиваю как забиваются сваи или даже прокладывается тоннель и можно было сказать: "ну ты мальчик, вообще не вкуриваешь"Юрик писал(а):МдаArtemKiev писал(а): Спасибо. А "ручками" - это как? Не лопатами же. А то ппц вообще
Ручками - в смысле без щита. Конечно всякую подспорную механизацию всегда использовали, просто в 30-х - много меньше, в 80-х - много больше.ArtemKiev писал(а):Спасибо. А "ручками" - это как? Не лопатами же. А то ппц вообщеXAN писал(а):Наклонные ходы раньше строили в большинстве случаев ручками, реже немеханизироваными щитам, однако последние года 3 в РФ появились специальные механизированные щиты для наклонных ходов. С щитами для проходки перегонных тоннелей они не взаимозаменяемы, да и до нашей страны как-то не добрались еще.
Кстати, так выглядит механизированный комплекс для проходки наклонов - http://russos.livejournal.com/868651.html
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
Спасибо) Просветлил меняXAN писал(а):Ручками - в смысле без щита. Конечно всякую подспорную механизацию всегда использовали, просто в 30-х - много меньше, в 80-х - много больше.ArtemKiev писал(а):Спасибо. А "ручками" - это как? Не лопатами же. А то ппц вообщеXAN писал(а):Наклонные ходы раньше строили в большинстве случаев ручками, реже немеханизироваными щитам, однако последние года 3 в РФ появились специальные механизированные щиты для наклонных ходов. С щитами для проходки перегонных тоннелей они не взаимозаменяемы, да и до нашей страны как-то не добрались еще.
Кстати, так выглядит механизированный комплекс для проходки наклонов - http://russos.livejournal.com/868651.html
А что можно ещё понять взрослому человеку под словом "ручками", кроме лопаты, кирки и отбойного молотка?!ArtemKiev писал(а):А что тебя смущает? я и реально не знаю, как это делается, потому спрашиваю...Юрик писал(а):МдаArtemKiev писал(а): Спасибо. А "ручками" - это как? Не лопатами же. А то ппц вообще
