Киевский метрополитен

Тут вам и когда, тут вам и как, тут вам и где. Все написано. Почти.
http://www.stb.ua/vikna/stolytsia/?9.9.2004#0.246169365

mich писал(а):Лівобережну ділянку троєщинського метро пустять лініями швидкісного трамваю від «Милославської» до «Проспекта Ватутіна». Отже доведеться будувати колії лише від станції «Городня» до проспекту Ватутіна.

====

Что самое интересное - строительство метро ж ведь ещё и не начинали на этом участке, а ои уже раскричались, что мост одновременно с линией метро начнёт работать.
Бред то какой.

Я так и не понял - участок от Милославской до станции "Городня" будет функционировать как участок пятой линии с пересадкой возле "Городни" или это такой маршрут четвертой линии?

Да они сами еще не поняли - куда уж тут нам...

Аlex писал(а):Капитальный ремонт скоросному трамваю нужен! И было б не плохо если трамвай сделали как метро. То есть с турникетами на входе. Это намного повысилило б оплату проезда. Тогда скоростной трамвай мог бы развиваться.

Двумя руками за и пересадочку на Политехе подземную. Аууу

Турникеты - как в Криворожском М/СТ/ЛМ - вещь хорошая и рентабельность поднимет, но увеличит число перебегающих через Борщаговскую/Комарова
На счет прямой пересадки СТ<->ст.м. "КПИ" - рыть далековато.

По первому пункту не совсем тебя понял.
По второму. На сколько далеко? Я вообще то догадывался, что такое вырыть - не телик на станции поставить , Я так понимая ты за нас всех переживаешь (то есть пассажиров) но для реального удобства можно использовать горизонтальные эскалаторы(есть у них там какое то своё название), эскалаторы с разными уровнями наклона(я в глубине души знал, что они существуют, а Киеве воочию видел в ТЦ, около Южвокзала, если стоять спиной к нему направо)

Коржик писал(а):горизонтальные эскалаторы(есть у них там какое то своё название)

травалаторы

В свое время планировали травалаторы поставить в длинном пересадочном тоннеле Майдан Незалежности- Крещатик
Но только планировали!

Кстати, когда я там хожу, то все время приходит мысль о том, что они не были бы лишними.

Как студент НТУУ "КПИ" я довольно часто замечаю людей, перебегающих проезжую часть чтобы попасть на станции СТ "Політехнічний інститут" и "Польова", вместо того, чтобы спустится в подземный переход.

sashman писал(а):Как студент НТУУ "КПИ" я довольно часто замечаю людей, перебегающих проезжую часть чтобы попасть на станции СТ "Політехнічний інститут" и "Польова", вместо того, чтобы спустится в подземный переход.

Ясно. Сам разика два на Политехнической через забор лазил. Однако на Борщаговской поток транспорта слабый - на Индмосте или Гарматной - это самоубийство. А чтоб искус не наступал - оградить экраном как БЛ ЛМ в Москве, поставить камеры наблюдения, милицию. Ну и т.д.

Просто заборчик повыше поставить.

sashman писал(а):Просто заборчик повыше поставить.

И заборчик пластиковый сделать и верх заборчика загнуть в сторону путей и никакая не пролезет.

Загнуть и замкнуть в виде купола.

Заборчик пластиковый исцарапают, изграфитят и залепят обьявлениями , СТ не на эстакадах все же.