Киевский метрополитен

Я маю на увазі, поєднати якось отак, як в малюнку, що я прикріпив.

Та чо уж там мелочиться
А переходы в масштабе города должны выглядеть так(красным)

Гггг непогано )) Треба взагалі брати приклад із Гонконга і будувати величезні надземні переходи:, Раз, Два, Три, Чотири. Бо із підземними суцільна морока.

А кто в курсе. Чего затихла работа на МП?

Ты о чем?
Вчера новый кран туда привезли!
И все это время ставили новые сваи/опоры.
Посдедний месяц - перекладывают теплотрассу вроде(ерез всю МП).
ЗЫ: наверно ждут "пуска" Демиевской, чтобы разернуться на полную!

Просто как-то вяло все...
Наверное таки ждут пуска Димеевки...

Garrymar ответь на один маленький вопрос, сколько бетон обретает механическую прочность ?

DFAW писал(а):Garrymar ответь на один маленький вопрос, сколько бетон обретает механическую прочность ?

Насколько мне известно порядка 30 суток

Ну это не полная, хотя тут и не суть важно. Ну так чего ты тогда рассказываешь про вяло ? Сваи дождутся что на них можно будет лить верхушку - зальют.

Так не только сваи льют(их понятное дело не видно), но и сами опоры, так шо токо слепой не заметит движения!

Скоро заметите, когда дело дойдет до пролетов!

Дёдя писал(а):...так шо токо слепой не заметит движения!

Ладно, ладно... Накинулись...

Вопрос по существу.
Какой дальнейший план действий?
Что там по срокам слышно?

Cхемы транспортной эстакады на Московской площади,
которые месяц назад презентовали Бассу нам с Дёдей


Большой размер, схемы по 1,1 Мб

Водителям рекомендуют объезжать Московскую площадь стороной

Казалось, еще чуть-чуть - мужики побросают баранки и схватятся за монтировки, дабы по-своему навести порядок на Московской площади. Днем во вторник, 5 августа, на многострадальной площади, напоминающей вот уже какой месяц территорию после бомбежки, происходило нечто невообразимое. Сказать, что была пробка - ничего не сказать. Они здесь - естественное состояние. Но вот семь рядов машин стоящих неподвижно перед площадью на мосту (над железной дорогой) в направлении от бульвара Дружбы Народов в сторону Теремков (хвост тянулся чуть ли не от Печерского моста) - этого автору сих строк видеть не доводилось. Причем, семь - это значит, что в обратном направлении имелась свободной лишь одна полоса, да и ее постоянно норовили занять, объезжая пробку слева, самые ушлые владельцы навороченых джипов. Пытались потому, что по этой полосе навстречу... практически никто не ехал. Отуда, со стороны автовокзала вообще не было движения. Площадь "стояла". Что произошло впереди - непонятно. Водилы, чертыхаясь, курили открыв двери машин, а пассажиры в салонах раскаленных автобусов теряли сознание от жары и истерики. Так продолжалось минут 40. Затем лихой водитель маршрутки, в которой довелось очутиться вашему автору, нашел дырку в заборе, прорвался между установленными подпорками строящейся эстакады, зацепил по дороге со страшным скрежетом какую-то железяку и выскочил непонятно как прямо на перекресток в центре площади. И что бы вы думали, там происходило? Конечно, да! В самом центре теряющей самообладание толпы автомобилей киевские дорожники неспешно клали асфальт. Они, видите ли, наконец-то решили обновить отрезок дорожного покрытия в 30-40 метров с двух сторон построенного полгода назад перед автовокзалом подземного перехода. При этом строительство развязки идет просто хамским темпом: чаще всего на всей площади вяло шевелятся 2-3 рабочих. Неужели нельзя дорожные работы вести ночью? Да, и платить за это больше!

Дмитрий ИВАНОВ, Голосеевский район

идет просто хамским темпом

Я такого еще не слышал!
ЗЫ: зато теперь работает в сторону теремком 2 дороги, что значительно улучшит сит-ю с пробками!

Если кто-то сейчас был на МП, то сообщите, пожалуйста, как идут там дела. Пробки большие?