Киевский метрополитен

http://tsn.ua/ukrayina/hyundai-zi-lvova ... izdiv.html

Київ, Вчора, 13:56
Hyundai зі Львова на Київ запізнився на 2 години і зірвав рух потягів

Швидкісний потяг Hyundai №170 сполученням Львів-Київ, який мав прибути до столиці об 11:55, запізнився на 2 години, повідомляє кореспондент ТСН.ua. За його словами, запізнення Hyundai також зірвало рух декількох інших потягів. Зокрема, потягу №382 сполученням Софія-Москва, який запізнився на понад 4 години. Водночас, як повідомила ТСН.ua чергова по станції "Київ-Пасажирський", потяг №170 прибув до Києва о 14:00. Причин затримки потягу вона не назвала. Стосовно запізнення інших поїздів, чергова інформацію також не прокоментувала. Як відомо, вже не вперше "Хюндаї" стають причиною зриву руху на залізниці. Так, 11 червня потяг, який віз вболівальників з Києва у Донецьк на матч Англія-Франція, через 23 хвилини після відправлення змушений був зупинитися. Як тоді повідомили пасажирам співробітники транспортної міліції, рух було припинено через технічну несправність потягу. 10 червня ще один потяг "Хюндай" запізнився з прибуттям до Львова на годину через поломку пантографа.

P.S. Про подію в депо: http://tsn.ua/ukrayina/polomka-superpot ... chini.html
причому - Київ, Сьогодні, 11:05

Так на личном же контроле Президента! Только толку с этого - ну не едет оно и все тут.

По Донецку таки не ясно. Там же оборотное депо?
Наверное именно это и имел ввиду начальник депо, аргументируя, что "чинить он их не нанимался". На что НЗЛ и его зам скорее всего ответили, что покажут товарищу ТЧ кузькину мать или что похуже, если тот немедленно не устранит поломку. Кстати, что именно за поломка случилась на тот момент тоже не ясно, и какого черта ТЧ в час ночи был на работе. Вызвали? Значит таки была какая-то поломка. Насколько серьезная - журналисты на этот счет ничего не пишут.

DFAW писал(а):На тему сбитых - а по моему чудесный естественный отбор.

Так страждають найспритніші й найвідважніші…

Похоже, часть длительных опозданий может быть связана именно с наездами на людей, а не только техническими проблемами. Ведь в каждом случае надо дождаться скорую и (возможно) следственную группу.
Учитывая состояния фельдшерской и милицейской службы на селе (и не только) и их транспортное обеспечение, а также относительную труднодоступность некоторых мест ж/д перегонов, время в 2 часа может считаться весьма оперативным.

Ведь в каждом случае надо дождаться скорую и (возможно) следственную группу.

Причём обязательно!

Нет, в случае наезда, если труп - труп в габарит, и поехали дальше. Но сами понимаете, "Труп в габарит" - это тоже отнимает время, а еще силы и нервы

Сомневаюсь. Как нам рассказывали на судебной медицине, поезд всегда прав, так что вопросы могут возникнуть лишь в плоскости добровольно ли человек зашел на рельсы.

Вот для этого и надо документировать место происшествия, что сделать могут только уполномоченные лица.

Дело не в обвинении кого-либо, а что по факту смерти (не против лица) возбуждают дело.

Опера выезжают на место в любом случае. Кроме того, в случае группового травматического случая (2 и более человека одновременно) на место выезжает начальник дороги и ревизорский аппарат.
Но поезд не ждет, пока они все соберутся. Габарит сделали - и поехали дальше.

В случае зажатия трупа подвижным составом сделать габарит проблематично.

Зажатий практически не помню. Это в метро сложнее, а тут - протянул состав, осмотрел еще раз место, доложил и уехал.

DFAW писал(а):На тему сбитых - а по моему чудесный естественный отбор.

Отбор отбором, но на околосветовых околосапсановских скоростях поездец подкрадывается тихо, быстро и незаметно, особенно если из кривой.

огорожа всіх розсудить ?

И переходы в нужных людям местах.

(и трубы для пропуска диких животных)