Киевский метрополитен

FSI писал(а):14/09/2011 Вікторія - 331 кільце

Фото таблички за 14.09.2011

Провали над проходкою Вікторії оперативно закладають дерном

Знающие люди, подскажите сколько колец осталось Виктории до заветной сбойки? По моим подсчетам ок. 160-170. Это так? Заранее спасибо.

sternmacher писал(а):Знающие люди, подскажите сколько колец осталось Виктории до заветной сбойки? По моим подсчетам ок. 160-170. Это так? Заранее спасибо.

По моим расчетам порядка 200.

Благодарю

sternmacher писал(а):Знающие люди, подскажите сколько колец осталось Виктории до заветной сбойки? По моим подсчетам ок. 160-170. Это так? Заранее спасибо.

Всего должно быть 540-545 колец, т.е. осталось ~210

15/09/2011 Вікторія - 340 кілeць

Вчера на ВЦ окончательно разобрали серый козловой кран.

15/09/2011 Вікторія - 340 кілeць

Даешь 10 колец/сутки!

Проходчикам обещана премия если они будут делать 8 в сутки

DFAW писал(а):8 в сутки

Извиняюсь за не знание, но это средний максимум, в этих грунтах, для этого щита?

Технически максимум где-то 10-12, но учитывая необходимость наращивать всякие коммуникации щита - он не достижим на длительное время, по тому 8-10, в зависимости от тех технологических работ которые выполняются.

Ну, в принципе, если такой щит будет делать хотя-бы 8 колец в сутки, уже пожалуй будет некое преимущество перед двумя ручными. Хотя под вопросом остается разница в стоимости монтажа - демонтажа, обслуживания, а также время потраченное на монтаж-демонтаж, обслуживание.

Ручной щит может брать только количеством, но вот тут начинаются приколы, а откуда брать обученных проходчиков, сколько реально рабочих щитов в Киеве есть и т.д. Понятно дело что если их пускать от каждой из станций в сторону вент шахт то скорость можно получить более чем достойную. Я уже месяц прикалываюсь что с Одесской площади пора пустить ручной щит в сторону вентшахты, навстречу Виктории

16/09/2011 Вікторія - 348 кілeць

8-м колец, как по плану Материальная мотивация играет свою роль