Киевский метрополитен

+100500

Скажите на СT такое можно пустить?

Нет. Не стану даже объяснять - матчасть можно изучать на Википедии и по личным наблюдениям за ЖД и трамваями.

Жаль))
та я уже сам понял,просто сразу,написал а потом изучил,почему нельзя.
но можно было бы на городскую електричку,как по мне то не плохой вариант.

Зачем коптить провод? Электрификация ведь есть.

давайте не выдумывать этих извращений?

Если-бы Киев выкупил у Татры-Юг заделки кузовов под К1 и на базе ДТРЕД бы уже доделывали их, было бы интересно.

Было бы не плохо,тогда не только к1,но и к8,а вобще было бы еще лучше выпускать к1\к8 и кобры.

KERS писал(а):все таки смотришь на 067,401,могут если захотят.

ты ездил на 401? ужасный скрип из узла сочленения и подвеска, из-за которой я чуть не до потолка подпрыгиваю (образно) тебя не смущают?
Надоело уже заходить в эту тему и читать безграмотные и необоснованные сообщения человека школьника, который ничего не понимает в технике

Я конечно могу ошибаться, сколько на кобрах не ездил, везде этот скрип...может на одну и туже попадал.

Скрип ни о чем не говорит, это может быть как и следствие что чего-то не домазали, не докрутили или деформации чего-то.

dimentiy писал(а):

Симнацать.Кто болше?

Добавьте кнопку +1.

Такая подойдёт?

401-вагон которому практически 7 лет,и вагону ничего не меняли(кроме бондажей) и не ремонтировали,что бы вы знали после 4-5 лет роботы, вагон должен быть пересобран,к примеру как в Чехии---------------------->
http://transphoto.ru/photo/400892/
http://transphoto.ru/photo/400406/
Насчет скрипа,то скрипять тележки,которые скорее всего не домазали.

KERS:

AMY писал(а):KERS:

Как и граматику, похоже..Пичаль..

Алексис писал(а):граматику

http://goo.gl/Qg7YP