Киевский метрополитен

DFAW писал(а):Только не с барж, а всё с того-же временного понтона.

по срокам информации нет?

мости сьогодні - помітив шосту сосиску зліва





а в воді щось зелененьке

Очередной бред от КМУ
Метро на Троещину обещают уже в следующем году
хттп://www.segodnya.ua/news/14397276.html

Метро на Троещину в следующем году обещает только газета "Сеня".
Читай первоисточник, что ли.
Речь идет только об одной станции, которую нужно закопать под ПМП.
Бред лишь в том, что вместо слова "построить" кто-то либо ляпнул на заседании "открыть", либо уже в пресс-службе отсебятину написали.

P.S. По поводу соблюдения графика строительства СТ-2 улыбнуло...

Как понимаю, речь идет о Радужной? а то с таким "раскладом" можно смело говорить что строится уже три станции, которые на эстакаде

Да, о Радужной.
По планам месячной давности ее должны закончить в конструкциях к концу 1 кв. 2013 г.

Да, о Радужной.

По планам месячной давности ее должны закончить в конструкциях к концу 1 кв. 2013 г.

По планам и СТ - 2 в 1 кв. 2012 г. должны пустить...

Не в первом квартале, а в мае 2012 года - ну да чёрт с ним!

Я хочу показать балаболам из Кабмина и их перевиралам из Сегодня, как обстоят дела на постройке эстакады возле дамбы русановских садов:
1) в разгаре рабочего дня техника стоит - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10426
2) добавили ещё один трактор - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10427
3) буровая на отдыхе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10428
4) арматура готова - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10429
5) на берегу озера можно увидеть строителя в плавках - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10430 Место просто шикарное - можно работать, загорать, купаться и рыбу ловить одновременно.
6) "пролюбив" последнюю утреннюю электричку на Петровку (хотел ещё сфоткать, что творится на улице Верхний вал 70), увидел как на пересечении улиц Радужной и Стальского работает эскаватор. Думал, что это относится к ПВЛ, а оказалось вот - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10431
7) правда очень близко к будущей трассе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10432
8) по Радужной с другой стороны паркинга тоже самое - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10433
9) потом решил глянуть на городок строителей (может ещё чего завезли), а он ..... исчез - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10434
10) когда здесь http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10435 закончат ремонт, тогда и начнут строить эстакаду по улице Радужной.

Таким макаром, чтобы открыть станцию метро Радужная посередине русановских садов надо:
1) закончить снос домов по будущей трассе.
2) достроить эстакаду через дамбу и озеро.
3) углубиться где надо.
4) построить саму станцию и подъезды к ней.
5) достроить Подольский мост (2 верхних сегмента поднять домкратами, после доделки убрать временные опоры).
6) снести общагу, которая находится возле будущей станции метро Судостроительная.
7) доделать там съезды-заезды на улицах Электриков и Верхний вал.
8) достроить эстакаду через гавань.
9) построить на территории Речпорта портал и щитами пройти к станции Подольская.
10) построить эту саму станцию + Судостроительную + ССВ на ККЛ.

Сделать это всё до 31 декабря 2013 года НЕРЕАЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Метро на Троещину в следующем году обещает только газета "Сеня".
Читай первоисточник, что ли.
Речь идет только об одной станции, которую нужно закопать под ПМП.
Бред лишь в том, что вместо слова "построить" кто-то либо ляпнул на заседании "открыть", либо уже в пресс-службе отсебятину написали.

P.S. По поводу соблюдения графика строительства СТ-2 улыбнуло...

В первоисточнике именно так и прозвучало. А "Сёня" просто добросовестно переписало

Микола Азаров: Розвиток транспортної інфраструктури столиці треба активізувати, максимально враховуючи інтереси киян

20.06.2012 | 09:09
ДЕПАРТАМЕНТ ІНФОРМАЦІЇ ТА КОМУНІКАЦІЙ З ГРОМАДСЬКІСТЮ СЕКРЕТАРІАТУ КМУ

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publis ... =244274130


Прем’єр-міністр України Микола Азаров провів нараду щодо перспективного плану розвитку транспортної інфраструктури м. Києва.

Як зазначив Глава Уряду, проведення в Україні чемпіонату Європи з футболу засвідчило величезний потенціал нашої держави. «Проведення Євро було випробовуванням для нас. Ми переконалися, що не просто можемо реалізовувати масштабні інфраструктурні проекти, а продемонстрували світу, що здатні виконувати найскладніші завдання», - наголосив Микола Азаров, додавши, що українські будівельники отримали безцінний досвід.

Так, за його словами, всі намічені завдання щодо транспортної інфраструктури столиці виконані. Зокрема, у рамках підготовки до Євро-2012 було капітально відремонтовано та реконструйовано 11 столичних вулиць. Але це тільки початок шляху, відзначив Прем’єр-міністр. Уряд поставив перед собою амбітні завдання, і щоб їх виконати, потрібно затратити дуже багато зусиль та фінансів.

«Зараз перед нами стоїть завдання: кардинальна модернізація транспортної інфраструктури столиці. Нам треба, щоб Київ розвивався, щоб кияни та гості столиці почували себе комфортно. Ми повинні зробити Київ ще красивішим», - підкреслив Микола Азаров.

Під час наради Прем’єр-міністр України Микола Азаров ознайомився з переліком основних інфраструктурних об’єктів, які планують реалізувати в 2012-2013 роках. Зокрема, мова йшла про запуск швидкісного трамвая на Троєщину. При цьому голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов запевнив, що трамвай реально запустити до Дня незалежності України: «Роботи ведуться згідно з графіком, і ми встигаємо це зробити». Крім того, у поточному році продовжуються роботи з будівництва метро на Троєщину, першу станцію якого київська влада планує відкрити вже в 2013 році. Також активізовано будівництво Подільського мостового переходу, рух яким планується відкрити в наступному році.

Прем’єр-міністрові також доповіли, що продовжується будівництво метро на Теремки. Уже в жовтні поточного року буде здана чергова станція цієї лінії.

Разом з тим, зараз влада столиці працює над реалізацією проекту будівництва з’їздів з вул. Саперно-Слобідської на Столичне шосе, реконструкції транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги (Шулявський шляхопровід), реконструкції транспортної розв’язки на Ленінградській площі. Також зараз вирішується питання будівництва дороги до аеропорту Жуляни.

Окремо учасники наради зупинилися на реконструкції транспортної розв’язки на Поштовій площі. Розробка проектних пропозицій ускладнювалась тим, що на Поштовій площі розміщено чимало пам’яток історії та культури. Певні незручності викликані й тим, що проїзна частина вулиці Набережно-Хрещатицької проходить від існуючої житлової забудови на відстані всього 10 м. Враховуючи такі обставини та у зв’язку з тим, що до цих вулиць в одному рівні примикають районні магістральні вулиці з інтенсивним рухом транспорту, розглядається можливість частину транспортної розв’язки «пустити» через тунель. Таким чином, зазначив голова КМДА, можна буде зробити територію більш привабливою з точки зору архітектури. Прем’єр-міністру сподобалося це оригінальне рішення, бо воно дозволяє зберегти історичні та культурні пам’ятки, а також залишити практично недоторканою єдину у річкову площу столиці.

Микола Азаров наголосив на необхідності максимально мінімізувати незручності для автовласників, пов’язані з обмеженням руху під час спорудження мостів і розв’язок.

[hr]

Таким макаром, чтобы открыть станцию метро Радужная посередине русановских садов надо:

А подумать? Кому нужен коммунизм в отдельно взятой стране нужна одна-единственная работающая станция метро посреди садов? Типа зайти, посидеть в поезде и выйти?

а так горячо любимые нашими 4.20 ленточки? ты что, это же событие!)) там еще и выходы по очереди открывать можно)

А подумать?

Пусть думают прежде всего те дебилы, которые Азарову и Попову речи пишут, не выходя из чиновьичих кабинетов. Такое впечатление, что они не знают реального положения дел (пусть хоть наш форум читают)...

Пусть думают прежде всего те дебилы, которые Азарову и Попову речи пишут, не выходя из чиновьичих кабинетов. Такое впечатление, что они не знают реального положения дел

Так тот, кто рапортовал об "открытии" станции на Троещину, действительно не знает ни города, ни того что в нем делается, и это "реальное положение дел" - семимильными шагами развивается синекура и непотизм, в последнее время в городе создается много ненужных руководящих и неруководящих должностей для людей со стороны (не погнушались вплоть до коммунальных предприятий), где люди не работают и получают усиленную зарплату. Это не может не откликнуться хоть каким-то эхо, хотя бы в виде сообщения о планируемом "открытии" отдельной метростанции без линии метро. Странно, что никто так и не отредактировал ляп, что "на Троєщину, першу станцію ... київська влада планує відкрити вже в 2013 році", хотя абсурдное заявление в сообщении министерского департамента предусмотрительно не имеет автора.

Нестор-летописец писал(а):

Пусть думают прежде всего те дебилы, которые Азарову и Попову речи пишут, не выходя из чиновьичих кабинетов. Такое впечатление, что они не знают реального положения дел

Так тот, кто рапортовал об "открытии" станции на Троещину, действительно не знает ни города, ни того что в нем делается, и это "реальное положение дел" - семимильными шагами развивается синекура и непотизм, в последнее время в городе создается много ненужных руководящих и неруководящих должностей для людей со стороны (не погнушались вплоть до коммунальных предприятий), где люди не работают и получают усиленную зарплату. Это не может не откликнуться хоть каким-то эхо, хотя бы в виде сообщения о планируемом "открытии" отдельной метростанции без линии метро. Странно, что никто так и не отредактировал ляп, что "на Троєщину, першу станцію ... київська влада планує відкрити вже в 2013 році", хотя абсурдное заявление в сообщении министерского департамента предусмотрительно не имеет автора.

А им банально нужно было кавычки поставить, и никто бы не придрался тут .

incognito писал(а):

DFAW писал(а):Только не с барж, а всё с того-же временного понтона.

по срокам информации нет?

Пока не знаю, логично было бы сделать это до конца лета.

Анатолий писал(а):1) в разгаре рабочего дня техника стоит - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10426
2) добавили ещё один трактор - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10427
3) буровая на отдыхе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10428
4) арматура готова - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10429
5) на берегу озера можно увидеть строителя в плавках - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10430 Место просто шикарное - можно работать, загорать, купаться и рыбу ловить одновременно.

Анатолий, судя по вашей критики вы отлично знаете весь процесс создания буронабивных свай при помощи буровой SoilMec R-940 и без сомнения можете сказать, что должны были делать рабочие в этот момент вместо возмутивших вас беспорядков. Цена ответа на вопрос один горчичник согласно пп 4.2 Правил

Анатолий писал(а):6) "пролюбив" последнюю утреннюю электричку на Петровку (хотел ещё сфоткать, что творится на улице Верхний вал 70), увидел как на пересечении улиц Радужной и Стальского работает эскаватор. Думал, что это относится к ПВЛ, а оказалось вот - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10431
7) правда очень близко к будущей трассе - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10432
8) по Радужной с другой стороны паркинга тоже самое - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10433

Продолжается прокладка ЛЭП 110, часть трассы была сделана проколом и в чехле, там где будет съезд с ПВЛ

Анатолий писал(а):9) потом решил глянуть на городок строителей (может ещё чего завезли), а он ..... исчез - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10434

Ты же сам на днях показывал их новое положение, от чего удивление?

Анатолий писал(а):Таким макаром, чтобы открыть станцию метро Радужная посередине русановских садов надо:
1) закончить снос домов по будущей трассе.
6) снести общагу, которая находится возле будущей станции метро Судостроительная.
8) достроить эстакаду через гавань.
9) построить на территории Речпорта портал и щитами пройти к станции Подольская.
10) построить эту саму станцию + Судостроительную + ССВ на ККЛ.

Вот этого всего не надо что бы сдать в конструкциях станцию Радужная с тоннелями вместе с первой очередью ПВЛ

Немного фотографий от меня за субботу.
Всё что осталось от ВВ 70
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10436
Общий вид на стройку на Рыбальском
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10437
А тем временем на Трухановом заканчивают арку, и появились интересные металлические части - монтажные комплекты
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10438
Не смотря на субботу - бурят сваю
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10439
Правая ЛЭП скоро будет демонтирована, хотя именно в этом месте возможны интересные варианты.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10440
Интересная новая опора ЛЭП тут
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10441

DFAW писал(а):Интересная новая опора ЛЭП тут
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10441

Ну, с "тут" понятно, а вот опору разглядеть проблематично.