Это то место
Есть семь вариантов. Либо стройплощадка № 116, либо № 230, на выбор ) Либо что-то еще )
Метро-2
Модераторы: dimentiy, CARCASS, Администраторы
Статья замечательная, только хочу уточнить, что спецобъект "Шахта" охраняется милицией - лично видел официальный документ об этом.Klovsky писал(а):Вот: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 202#119202
Неплохо бы и уточнить, что в Киеве обыватель хочет называть метро-2.
Системы, аналогичной московской Д-6, у нас нет, так как нет в таком количестве спецобъектов - масштаб Киева был не тот. Из всех объектов, которые могла бы связать такая система, в Киеве был только Штаб КВО...
А продукцию из подземных цехов военных предприятий давно научились вывозить без метро...
Система подземных убежищ и бункеров есть, но это не Д-6...
Экстренные выходы в метро из администрации президента и аналогичных контор тоже есть...
Всё это уже пережёвано не раз и любители поисков метро-2 в Киеве могут перечитать эту ветку с самого начала...
В конце-концов, ведь и по канализационным коллекторам тоже можно передвигаться...
-
FerrariF1racing
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 4139
- Зарегистрирован: 11 май 2006, 17:39
- Откуда: Киев, Героев Днепра, Минская
Заброшенный тут надо читать как недостроенный.sirrosh писал(а):Написанное понимаю, читать, вроде, тоже умею. Я спросил о "заброшенный бункер управления метрополитеном"... с сырой бетонной обделкой, круглый, без признаков наличия оборудования.
Как всегда, каждый услышал то, что волновало именно его
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
Точные координаты, скорее всего, в документах с грифом "секретно", "совершенно секретно" или "особой важности". Человек, имеющий доступ к ним, никогда в открытом доступе не выложит эту информацию, иначе можно загудеть под соответствующую статью Уголовного кодекса.sirrosh писал(а):Что, планировали размещать его прямо в шестиметровом туннеле?
Ну, вопрос "где" я даже и не осмелюсь задать: "У нас есть такие тайны, но мы вам их ни за что не расскажем" ;)
Что касается отсутствия признаков оборудования - на той фотке, скорее всего, именно недостроенный какой-то туннель. Если бы туннель был заброшен, то были бы видны остатки осветительной аппаратуры, вентиляции, кабелей разного назначения, сигнализации...
И вообще, тот туннель имеет такое же отношение к метро-2, как я к поискам Янтарной комнаты...
А саму систему метро-2 надо искать по косвенным признакам: по вентшахтам, расположенным вдали от известных линий метро, по большим незастроенным площадям, по непонятным и хорошо охраняемым объектам...
Много в Киеве таких мест?
Кстати, вопрос знатокам - как бы вы проложили метро-2 в столице Украины если бы перед вами была поставлена такая задача??
-
Diablas
- Механик
- Сообщения: 293
- Зарегистрирован: 14 апр 2004, 10:50
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Анатолий писал(а):Кстати, вопрос знатокам - как бы вы проложили метро-2 в столице Украины если бы перед вами была поставлена такая задача??
1 ветка. Завод "Оболонь" - Верховная Рада. Плюс станция под пивзаводом "Подол" и под кабмином (президент сам прибежит на свежее пиво подвалами. С налобником,ага).
2 ветка. ВР/Кабмин (они рядом,там одна станция глубокого заложения) - Лысая гора. Где ж еще пиво пить,как не там?
3 ветка. Майдан - ВР/Кабмин - Арсенал(в секретном бомбарике пиво пить) - Борисполь. Да,Жуляны ближе и логичнее,но Митро-2 без ветки под Днепром - нонсенс,иностранные разведки засмеют...
4 ветка. ВР(Кабмин) - МинОбороны - ул.Верховинная - Белогородка. Это для любителей травы.
Можно еще ветку в Чернобыль проложить,чтобы иногда взрывать его вместо салюта или реактор останавливать по пьяне,но туда дорого очень - припять.ком свои турникеты поставит и денег у слуг народа на проезд не хватит.
