Киевский метрополитен

2 miron_y_v, я передал то что слышал, один из низ хвалил Крюк, а про мотовоз он сам сказал! это его слова! а что такое блоки БАРС?

я с хвостовой кабины и то больше слышал

так этот ты ездишь в хвостовой кабине, я сегодня на ЗВ 13:23 заглядывал, когда вы в сторону Сирца отправлялись, наверное не узнал вы там чтото в тетрадку писали

БАРС – (​блок автоматического регулирования скорости),

Ну вот, а я как раз хотел им возвращаться завтра с Харьковской. Круто, если состав будут продавать в Питер вот их местные имперские маньяки буду в ужасе

так этот ты ездишь в хвостовой кабине, я сегодня на ЗВ 13:23 заглядывал, когда вы в сторону Сирца отправлялись, наверное не узнал

Ну ты и строишь предложения
Если я ничего не путаю, то он не в хвостой, а в головной кабине должен был быть!

miron_y_v, скажи пожалуйста, что у Крюковца с дверями(почему в открытом состоянии они дергаються)?

slavutich писал(а):miron_y_v, скажи пожалуйста, что у Крюковца с дверями(почему в открытом состоянии они дергаються)?

Это особенность дверной конструкции, пока они не притруться нормально работать не будут, знаю только что в пик Крюк задавят пассажиры и будет труба!!!Двери должны закрываться как и в старых составах.
машинист спрашивал:

так этот ты ездишь в хвостовой кабине, я сегодня на ЗВ 13:23 заглядывал, когда вы в сторону Сирца отправлялись, наверное не узнал Crying or Very sad вы там чтото в тетрадку писали Exclamation

Да было дело только кабина становится хвостовой, когда едеш с Серца на КХ, потом с КХ она уже голова. Вообщето мы постоянно меняемся то там то тут И пишем не в тетрадку а в поездную книгу неисправности чтоб не забыть!
Но сегодня Крюк ездить не буде скорее всего!

miron_y_v писал(а):... знаю только что в пик Крюк задавят пассажиры и будет труба!!!Двери должны закрываться как и в старых составах.

Захотят ехать - будут отходить. А если возвращаться к старой схеме можно забыть сразу и о больших окнах и о широких дверях.

Но сегодня Крюк ездить не буде скорее всего!

Не ездил.

Крайне сомнительно, что Питер будет что-нибудь на Украине закупать - Вагонмаш как раз приступили к сборке вагонов 81-556/557/558, думаю, от них не откажутся.

Такие вот http://metroblog.ru/post/1856/ ?

машинист писал(а):а второй- зам Мирошникова,

Не этот?

miron_y_v писал(а):Один из этих товарищей был начальник Питерского мет-на, хотят всётаки покупать наше!!

Могу подтвердить, в той части, что у нам действительно прибыла группа товарищей из Питера, по дороге на Крюковский завод, куда они направлялись с целью возможного приобретения украинской новинки. К нам заехали по приглашению администрации КМ. Сетовали, что до сих пор не введена зонная оплата движения (в перспективе хотят вводить такую в Питере, и нашу думали поставить в пример).

Не этот?

точно нет, но понял что какой то перец. а завтра Крюк выйдет на линию, или еще не проверили БАРС ?

куда они направлялись с целью возможного приобретения украинской новинки.

не ужели Питерцы будут у нас покупать, они же сами всю жизнь делали, неужели наше понравилось всетаки умеем делать когда хотим
еще вспомнил третий, из них стоял чуть в сторонке, у него левая рука была в гипсе, с веревкой на шее с повязкой

машинист писал(а):третий, из них стоял чуть в сторонке, у него левая рука была в гипсе, с веревкой на шее с повязкой

Проверяли усилие, с которым закрываются двери?

pear_gaf писал(а):Такие вот http://metroblog.ru/post/1856/ ?

Приблизительно.

машинист писал(а):

Не этот?

точно нет, но понял что какой то перец. а завтра Крюк выйдет на линию, или еще не проверили БАРС ?

куда они направлялись с целью возможного приобретения украинской новинки.

не ужели Питерцы будут у нас покупать, они же сами всю жизнь делали, неужели наше понравилось всетаки умеем делать когда хотим
еще вспомнил третий, из них стоял чуть в сторонке, у него левая рука была в гипсе, с веревкой на шее с повязкой

Завтра должны будем ехать, но может по другому маршруту, вроде с завтрашнего дня вводится новый график движения поездов(с уменшеной парностью). Так что ловите на линии!