Киевский метрополитен

Чому немає звідки ? Наприклад з цього місця : Web Page Name

Я собі представляв, але трішки не тут, ну це не важливо, я вважаю з цим потрібно щось робити, в будь якому випадку.

Георгий писал(а):Мені здається, дуже доречна і зручна була б така естакада, як біля Мосту Метро, я навіть десь чув що хотіли зробити, але її "впихнути" уже нікуди мабуть) Дякую за інформацію!

incognito писал(а):Разворот запросто можно сделать под эстакадой около гаванского моста. Я не понимаю, почему его сразу там не сделали.

Дніпровський спуск планують розширити до 3-х смуг з 1 реверсивною, тобто попасти на Європейську площу можна буде тудою в любу пору доби, як з мосту Метро так і з Столичного шосе. Необхідність в лівому повороті на Поштовій площі чи десь поряд відпадає. Плюс розворот під естакадою буде аварійно небезпечним та створюватиме пробки, як н-д розворот біля центрального автовокзалу...

taras1986 писал(а):Плюс розворот під естакадою буде аварійно небезпечним та створюватиме пробки, як н-д розворот біля центрального автовокзалу...

Обоснуй оба тезиса.

incognito писал(а):

taras1986 писал(а):Плюс розворот під естакадою буде аварійно небезпечним та створюватиме пробки, як н-д розворот біля центрального автовокзалу...

Обоснуй оба тезиса.

На рахунок небезпеки:
в місці розвороту ніхто ставити світлофор не буде, так як там поряд він є, плюс машини при пустій набережній (а вона така буде) в сторону Поштової будуть "нестися" з 60-80 км/год. Влаштувати там смугу для розгону буде не можливо так як естакада там на 2 смуги - а це порядка 8-10 метрів для розвороту. Буде такий розворот як на Дарницькому шосе біля платформи Лівий Берег, якщо ви там розверталися, то знаєте, що це таке, особливо коли ввечері там повно автомобілів.
На рахунок пробок:
в місці міжливого розвороту всього 2 смуги для руху транспорту від Поштової площі. Я впевнений, що там буде збиратися "натовп" автомобілів на розворот, так як його виконати буде складно і відповідно ліва смуга (точно!!!) буде забита і стоятиме на розворот. Рухатися транспорт буде тільки по правій смузі і то з мінімальною швидкістю.
Тому цього і не можна робити!

Якщо уже дуже сильно хочеться розвернутися, то можна це зробити на перехресті з вул. Спаською!

Буде такий розворот як на Дарницькому шосе біля платформи Лівий Берег, якщо ви там розверталися, то знаєте, що це таке, особливо коли ввечері там повно автомобілів.

Развернуться там вообще не проблема. Однако, важно отметить, что простота разворота связана в первую очередь с отсутствием сильного потока машин.

taras1986 писал(а):На рахунок небезпеки:

Таких разворотов по городу не мало. Если подходить с такой позиции, то любое примыкание второстепенной дороги - опасно.

На рахунок пробок:

Добавить полосу торможения длиной 50-80 м - не проблема, место есть - посмотри на яндекс-панорамах.

incognito писал(а):

taras1986 писал(а):На рахунок небезпеки:

Таких разворотов по городу не мало. Если подходить с такой позиции, то любое примыкание второстепенной дороги - опасно.

З другорядної дороги повертають в крайню праву смугу, де швидкість менша.

На рахунок пробок:

Добавить полосу торможения длиной 50-80 м - не проблема, место есть - посмотри на яндекс-панорамах.

Місце ніби є і для смуги гальмування і для смуги розгону (порядку 11 метрів). Але так як у нас їздять вантажівки і коли почнуть розвертатися, то веселуха буде (
А взагалі треба норми відкривати і читати чи можна там розвертатися

taras1986 писал(а):З другорядної дороги повертають в крайню праву смугу, де швидкість менша.

Чем там разворот будет отличаться от этого? http://maps.yandex.ua/-/CVV3bNnB
Скорость на янук-штрассэ ощутимо выше.

taras1986 писал(а):Але так як у нас їздять вантажівки і коли почнуть розвертатися, то веселуха буде

Повесить знак "разворот запрещен" с табличкой "для грузового транспорта". Учитывая, что поворот на Боричев для грузовиков запрещен давно - не вижу особого смысла грузовикам использовать этот разворот.

incognito писал(а):

taras1986 писал(а):З другорядної дороги повертають в крайню праву смугу, де швидкість менша.

Чем там разворот будет отличаться от этого? http://maps.yandex.ua/-/CVV3bNnB
Скорость на янук-штрассэ ощутимо выше.

taras1986 писал(а):Але так як у нас їздять вантажівки і коли почнуть розвертатися, то веселуха буде

Повесить знак "разворот запрещен" с табличкой "для грузового транспорта". Учитывая, что поворот на Боричев для грузовиков запрещен давно - не вижу особого смысла грузовикам использовать этот разворот.

А вы пробовали разворачиваться на богатырской в час пик, это весьма проблемно. И машин на разворот на богатырской очень мало, а на почтовой будет много.

incognito писал(а):

taras1986 писал(а):З другорядної дороги повертають в крайню праву смугу, де швидкість менша.

Чем там разворот будет отличаться от этого? http://maps.yandex.ua/-/CVV3bNnB
Скорость на янук-штрассэ ощутимо выше.

taras1986 писал(а):Але так як у нас їздять вантажівки і коли почнуть розвертатися, то веселуха буде

Повесить знак "разворот запрещен" с табличкой "для грузового транспорта". Учитывая, что поворот на Боричев для грузовиков запрещен давно - не вижу особого смысла грузовикам использовать этот разворот.

Швидкість то вища, але трафік на набережній більший, плюс розвертається там значно менше авто, ніж потенційно розвертатиметься тут.

По состоянию на сегодняшний вечер залита бетоном вся левая стена (cо стороны Мака) туннеля. Правая аккуратно затянута черным брезентом, и по словам прораба, заливать ее будут уже после церемонии открытия Так же обустраивается с боковой стороны Фермонта тротуар к подземному переходу. Со стороны Киевпастранса уже начали укладывать асфальт. Stay tuned

Скажите, а когда отроют боричев ток для провезда?

Обещают 8 августа вместе с пуском туннеля, хотя я лично сомневаюсь..

а че там сомневаться. уже асфальт закатывают.