Аэропорты/самолёты
Модераторы: dimentiy, CARCASS, Администраторы
Аеропорт "Київ" стане базовим для Atlasjet України
http://www.epravda.com.ua/news/2015/12/22/573547/
22 грудня 2015, 15:16
Авіакомпанія Atlasjet Україна вибрала аєропорт "Київ" для співпраці.
Про це в інтерв'ю "Дело" заявив генеральний директор "Atlasjet Україна" Сергій Підгородецький.
"Ми вирішили будувати відносини з аеропортом "Київ", який знаходиться в Жулянах. І на це є свої причини - хоча б у тому, що за останній рік аеропорт втратив двох базових перевізників", - сказав він, відповідаючи на запитання про те, який столичний аеропорт стане базовим для компанії?
Підгородецький уточнив, що нерозумно було б не зайняти цю нішу.
"Погодьтеся, було б нерозумно не зайняти цю нішу. Крім того, ми не хочемо змішувати наші пасажиропотоки з пасажиропотоками монопольного українського авіаперевізника МАУ в Борисполі. Більше того, ми йдемо на зближення з аеропортом" Київ "навіть незважаючи на те, що за технічними параметрами він для нас в перспективі не ідеальний", - зазначив гендиректор.
За його словами, неідеальність аеропорту полягає в тому, що певна частина флоту, яку компанія може залучати з Туреччини, складається з літаків Airbus 321.
"А ці лайнери, на жаль, не можуть експлуатуватися в Жулянах - проблема в довжині смуги аеропорту і злітній вазі цих літаків. Жертвувати завантаженням? Недоцільно. Тому ми продовжимо експлуатацію Airbus 320 з використанням всіх можливостей комерційного завантаження цих літаків", - підсумував він.
Економічна правда
http://www.epravda.com.ua/news/2015/12/22/573547/
22 грудня 2015, 15:16
Авіакомпанія Atlasjet Україна вибрала аєропорт "Київ" для співпраці.
Про це в інтерв'ю "Дело" заявив генеральний директор "Atlasjet Україна" Сергій Підгородецький.
"Ми вирішили будувати відносини з аеропортом "Київ", який знаходиться в Жулянах. І на це є свої причини - хоча б у тому, що за останній рік аеропорт втратив двох базових перевізників", - сказав він, відповідаючи на запитання про те, який столичний аеропорт стане базовим для компанії?
Підгородецький уточнив, що нерозумно було б не зайняти цю нішу.
"Погодьтеся, було б нерозумно не зайняти цю нішу. Крім того, ми не хочемо змішувати наші пасажиропотоки з пасажиропотоками монопольного українського авіаперевізника МАУ в Борисполі. Більше того, ми йдемо на зближення з аеропортом" Київ "навіть незважаючи на те, що за технічними параметрами він для нас в перспективі не ідеальний", - зазначив гендиректор.
За його словами, неідеальність аеропорту полягає в тому, що певна частина флоту, яку компанія може залучати з Туреччини, складається з літаків Airbus 321.
"А ці лайнери, на жаль, не можуть експлуатуватися в Жулянах - проблема в довжині смуги аеропорту і злітній вазі цих літаків. Жертвувати завантаженням? Недоцільно. Тому ми продовжимо експлуатацію Airbus 320 з використанням всіх можливостей комерційного завантаження цих літаків", - підсумував він.
Економічна правда
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Минобороны упорядочило полеты в небе Украины
15.01.2016 11:57
Министерство обороны Украины упорядочило правила полетов авиации в воздушном пространстве страны. Сейчас на утверждении в правительстве находятся три приказа ведомства.
Об этом сообщил на брифинге спикер МОУ подполковник Алексей Чернобай, передает корреспондент Укринформа.
"Этими приказами предусматривается внедрение: Правил временного учета воздушных судов и предоставление им допуска к выполнению полетов, Правил полетов государственной авиации в воздушном пространстве Украины, а также Правил аэродромно-технического обеспечения полетов", - сказал он.
По словам представителя Минобороны, соответствующими правилам будет урегулирован порядок временного учета воздушных судов, которые не подлежат внесению в реестр государственных воздушных судов Украины и предоставление им допуска к выполнению полетов. Кроме того, будут введены единые правила полетов государственной авиации в воздушном пространстве Украины в соответствии со стандартами и практикой Международной организации гражданской авиации ИКАО.
Наряду с этим произойдет упорядочение содержания аэродромов и вертодромов и их инфраструктуры в надлежащем эксплуатационном состоянии, а также правила подготовки и допуска соответствующих сооружений и наземных авиационных специалистов к полетам воздушных судов государственной авиации.
"Эти нормативные акты призваны существенно повысить безопасность полетов воздушных судов государственной авиации Украины", - подчеркнул Чернобай.
15.01.2016 11:57
Министерство обороны Украины упорядочило правила полетов авиации в воздушном пространстве страны. Сейчас на утверждении в правительстве находятся три приказа ведомства.
Об этом сообщил на брифинге спикер МОУ подполковник Алексей Чернобай, передает корреспондент Укринформа.
"Этими приказами предусматривается внедрение: Правил временного учета воздушных судов и предоставление им допуска к выполнению полетов, Правил полетов государственной авиации в воздушном пространстве Украины, а также Правил аэродромно-технического обеспечения полетов", - сказал он.
По словам представителя Минобороны, соответствующими правилам будет урегулирован порядок временного учета воздушных судов, которые не подлежат внесению в реестр государственных воздушных судов Украины и предоставление им допуска к выполнению полетов. Кроме того, будут введены единые правила полетов государственной авиации в воздушном пространстве Украины в соответствии со стандартами и практикой Международной организации гражданской авиации ИКАО.
Наряду с этим произойдет упорядочение содержания аэродромов и вертодромов и их инфраструктуры в надлежащем эксплуатационном состоянии, а также правила подготовки и допуска соответствующих сооружений и наземных авиационных специалистов к полетам воздушных судов государственной авиации.
"Эти нормативные акты призваны существенно повысить безопасность полетов воздушных судов государственной авиации Украины", - подчеркнул Чернобай.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Закарпатці можуть за 200 гривень спокійно злітати у Париж, Мілан та Брюссель
Нещодавно, у кінці 2015 року, компанія Wizz Air відсвяткувала відкриття своєї бази у місті Дебрецен. А це близько 150 км від Ужгорода.
Тут, у міжнародному аеропорту відкрито з 16 грудня три нових маршрути на Airbus A320 - до Парижу (Paris Beauvais), Брюсселю (Brussels Charleroi) та Швеції (Malmo). Також можна звідси дістати до Мілану, Ейндховена та Лондона.
Скажімо, до Парижу можна полетіти трохи більше за 200 гривень (2.500 форинтів) у січні 2016 року - 20, 24, 27, 31 числа. До Мілану квиток коштує так само 31 січня, а 24 та 27 січня трохи дорожче - 4490 форинтів. 29 січня такий самий вояж доступний до Швеції та Бельгії.
Аеропорт у Дебрецені став другим в Угорщині, після Будапешту, де здійснюються рейси Wizz Air. У планах компанії довести кількість пасажирів до 145 тисяч на рік.
Нещодавно, у кінці 2015 року, компанія Wizz Air відсвяткувала відкриття своєї бази у місті Дебрецен. А це близько 150 км від Ужгорода.
Тут, у міжнародному аеропорту відкрито з 16 грудня три нових маршрути на Airbus A320 - до Парижу (Paris Beauvais), Брюсселю (Brussels Charleroi) та Швеції (Malmo). Також можна звідси дістати до Мілану, Ейндховена та Лондона.
Скажімо, до Парижу можна полетіти трохи більше за 200 гривень (2.500 форинтів) у січні 2016 року - 20, 24, 27, 31 числа. До Мілану квиток коштує так само 31 січня, а 24 та 27 січня трохи дорожче - 4490 форинтів. 29 січня такий самий вояж доступний до Швеції та Бельгії.
Аеропорт у Дебрецені став другим в Угорщині, після Будапешту, де здійснюються рейси Wizz Air. У планах компанії довести кількість пасажирів до 145 тисяч на рік.
В обновленном Житомирском аэропорту приземлился первый самолет
http://www.zhitomir.info/news_154180.html
29 Января, 2016 13:40
29 января в 13.30 в аэропорту «Житомир-Смоковка» приземлился первый самолет – Saab 340.
Посмотреть на начало работы обновленного аэродрома приехали журналисты, губернатор Сергей Машковский и мэр Житомира Сергей Сухомлин.
До того, как самолет совершил посадку, представители компании YanAir провели экскурсию по отремонтированному зданию аэропорта.
Напомним, мэр Сергей Сухомлин говорил, что первый самолет будет пассажирский, но пустой.
Как сообщал Житомир.info, 24 апреля 2011 года департамента авиационных перевозок и аэропортов Госавиаслужбы Украины исключил аэродром «Житомир (Смоковка)» из Государственного реестра гражданских аэродромов Украины и аннулировал свидетельство о его регистрации. 24 апреля 2015 года было выдано свидетельство о регистрации аэродрома «Житомир-Смоковка», а 30 декабря – сертификат аэродрома.
ЗЫ: Фото - по ссылке выше
http://www.zhitomir.info/news_154180.html
29 Января, 2016 13:40
29 января в 13.30 в аэропорту «Житомир-Смоковка» приземлился первый самолет – Saab 340.
Посмотреть на начало работы обновленного аэродрома приехали журналисты, губернатор Сергей Машковский и мэр Житомира Сергей Сухомлин.
До того, как самолет совершил посадку, представители компании YanAir провели экскурсию по отремонтированному зданию аэропорта.
Напомним, мэр Сергей Сухомлин говорил, что первый самолет будет пассажирский, но пустой.
Как сообщал Житомир.info, 24 апреля 2011 года департамента авиационных перевозок и аэропортов Госавиаслужбы Украины исключил аэродром «Житомир (Смоковка)» из Государственного реестра гражданских аэродромов Украины и аннулировал свидетельство о его регистрации. 24 апреля 2015 года было выдано свидетельство о регистрации аэродрома «Житомир-Смоковка», а 30 декабря – сертификат аэродрома.
ЗЫ: Фото - по ссылке выше
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Новейший Boeing 737 MAX впервые совершил полет
http://www.gazeta.ru/business/news/2016 ... 6213.shtml
30.01.2016 | 02:48
Самолет нового семейства Boeing 737 MAX успешно завершил испытательный полет. Об этом сообщает пресс-служба американской авиакорпорации.
За 2 часа 47 минут самолет преодолел путь из города Рентон штата Вашингтон до летного поля Boeing в Сиэтле. В рамках испытательного полета воздушное судно достигло максимальной высоты в 7,6 тыс. м и скорости в 463 км/ч.
Глава подразделения коммерческих лайнеров корпорации Рэй Коннер подчеркнул, что полет был успешным, и выразил надежду, что новая разработка будет соответствовать ожиданиям клиентов. Одним из плюсов нового поколения называется топливная экономичность.
http://www.gazeta.ru/business/news/2016 ... 6213.shtml
30.01.2016 | 02:48
Самолет нового семейства Boeing 737 MAX успешно завершил испытательный полет. Об этом сообщает пресс-служба американской авиакорпорации.
За 2 часа 47 минут самолет преодолел путь из города Рентон штата Вашингтон до летного поля Boeing в Сиэтле. В рамках испытательного полета воздушное судно достигло максимальной высоты в 7,6 тыс. м и скорости в 463 км/ч.
Глава подразделения коммерческих лайнеров корпорации Рэй Коннер подчеркнул, что полет был успешным, и выразил надежду, что новая разработка будет соответствовать ожиданиям клиентов. Одним из плюсов нового поколения называется топливная экономичность.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
МАУ планирует изучить спрос пассажиров на тарифы без багажа
http://interfax.com.ua/news/economic/321310.html
11:00 01.02.2016
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) с 15 февраля в виде эксперимента вводит на ряде направлений - Киев-Тель-Авив и Киев - Вильнюс, а также на маршрутах из Тель-Авива в Харьков, Днепропетровск, Львов и Одессу - тарифы без багажа или с оплатой его провоза.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе авиакомпании, будут доступны три опции: перелет с нулевой ставкой багажа, перелет со стандартной ставкой 23 кг, с расширенной - два места весом до 23 кг каждое.
"Цель - изучение спроса на такой продукт. Эти тарифы введены дополнительно к существующей тарифной сетке. Провоз зарегистрированного места багажа, включенного в стоимость, по-прежнему доступен на всех без исключения рейсах МАУ", - отметили в прес-службе авиакомпании, добавив, что, согласно статистике МАУ, около четверти пассажиров летает только с ручной кладью.
МАУ является крупнейшей украинской авиакомпанией. Базовый аэропорт - ГМА "Борисполь". Флот МАУ состоит из 32 самолета: 28 среднемагистральных и четырех дальнемагистральных.
[skip]
http://interfax.com.ua/news/economic/321310.html
11:00 01.02.2016
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) с 15 февраля в виде эксперимента вводит на ряде направлений - Киев-Тель-Авив и Киев - Вильнюс, а также на маршрутах из Тель-Авива в Харьков, Днепропетровск, Львов и Одессу - тарифы без багажа или с оплатой его провоза.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе авиакомпании, будут доступны три опции: перелет с нулевой ставкой багажа, перелет со стандартной ставкой 23 кг, с расширенной - два места весом до 23 кг каждое.
"Цель - изучение спроса на такой продукт. Эти тарифы введены дополнительно к существующей тарифной сетке. Провоз зарегистрированного места багажа, включенного в стоимость, по-прежнему доступен на всех без исключения рейсах МАУ", - отметили в прес-службе авиакомпании, добавив, что, согласно статистике МАУ, около четверти пассажиров летает только с ручной кладью.
МАУ является крупнейшей украинской авиакомпанией. Базовый аэропорт - ГМА "Борисполь". Флот МАУ состоит из 32 самолета: 28 среднемагистральных и четырех дальнемагистральных.
[skip]
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
бггг, визз-эир-2 семимильными шагами в худшем варианте. Еду уже убрали. Но вот Тель-Авив без багажа - это просто перл).
Им лучше сперва изучить спрос на посадку без трапа (там хоть поржать с чего будет) и передвижение по перрону без автобуса (там еще и порт доплатит, лишь бы потом не отлавливать по всему полю)
Им лучше сперва изучить спрос на посадку без трапа (там хоть поржать с чего будет) и передвижение по перрону без автобуса (там еще и порт доплатит, лишь бы потом не отлавливать по всему полю)
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)
(В т.ч.железных!!)
.