Киевский метрополитен

Господа, пожалуйста, следите за содержанием/форматированием ваших сообщений. Если дело в браузере — пожалуйста, потратьте время и разберитесь с ним. Иначе мне придётся удалять сообщения со смыслом которых невозможно разобраться.

Впринципі Київметробуду як однієї особи вже не існує, тому що вони між собою судяться. Тому і ситуація така яка є. І будь яка інформація звідти - це позиція однієї з сторін. Добре якщо їх тільки дві. Сумно, але вже по Київметробуду скоріш за все можна заупокійну свічку ставити.

VOVA_H писал(а): ↑

27 сен 2021, 12:19

Впринципі Київметробуду як однієї особи вже не існує, тому що вони між собою судяться. Тому і ситуація така яка є. І будь яка інформація звідти - це позиція однієї з сторін. Добре якщо їх тільки дві. Сумно, але вже по Київметробуду скоріш за все можна заупокійну свічку ставити.

Ні, так напевне не можна.
2018 рік для будівництва метро на Виноградар було втрачено (адже нібито проект будівництва повністю був готовий ще наприкінці 2017 р.), лише тому що тендерний комітет неодноразово переносив тендер, щоб визначити якнайкращого найлегітимнішого найпрозорішого переможця тендеру (і нарешті визначив).
І що тепер, кого стосується ухвала суду?
І я не вірю, що київська влада у даній ситуації має право на позицію професора Преображенського?

Нестор-летописец писал(а): ↑

27 сен 2021, 12:45

Ні, так напевне не можна.

І що тепер, кого стосується ухвала суду?
І я не вірю, що київська влада у даній ситуації має право на позицію професора Преображенського?

Коли я дивлюся на захистників безпритульних собачок (які не тільки гадять і гавкають вночі, але й іноді ще кусаються) в той час як в Африці дітки мруть з голоду, я також думаю "ні так неможна", але світ такий.

Я мав на увазі фактичну ситуацію в Київметробуді, юридично він існує, правда у вигляді трупа.
А що робити київській владі? вдягати шкіряний плащ, брати Маузер К-96 і начхавши на закон "іменем революції"? Так неїж зразу й кокнуть.
Є апеляційна інстанція. Буде довго й нудно.
Лишається чекати і що саме головне: поглядати що там твориться з ТПК. Тому що з новим тендером на відкриту частину буде трохи меньше проблем.
Ну і булоб дуже цікаво дізнатися хто, коли й навіщо влаштував колотнечу в Київметробуді.

Ці корпоративні війнушки ще в 2019 році розпочав Микитась, який в той час дружив із мером Києва.
Теж "дивний" збіг
Ну і нагадаю, що в тендері на будівництво "Метро на Виноградар" приймали участь одразу два підприємства пана Микитася. "Він же" будував і не завершив будівництво шулявського шляхопроводу

Є апеляційна інстанція. Буде довго й нудно.

Це ж чому ? У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не буде скасовано, набере законної сили після розгляду справи апеляційним судом, скоріш за все, в листопаді 2021

Бодрый писал(а): ↑

27 сен 2021, 14:59

Ці корпоративні війнушки ще в 2019 році ...

Але до другої половини 2020р. будувати вони не сильно заважали.

Але до другої половини 2020р. будувати вони не сильно заважали.

- Зина, в магазины можно больше не ходить.
- Я так и знала! Из-за коронавируса продукты закончились?
- Нет, у нас работа и деньги кончились.

VOVA_H, только жить начали, а тут деньги кончились...
А про арешти забули ?
Микитась і Ко розпочинали з боротьби за посаду очільника Київметробуду

У пошуках Галі, яку підманули і забрали із собою:

Отже, маємо ще одне підтвердження про параліч будівництва. Хоч сенсацією було б зворотне, якби власник коптера виявив, що будівництво відновили. Втім він таки знайшов аж двох чоловік, які нібито щось роблять у демонтажній камері.

Київметробуд : - вы всё врёте !
а) суд виніс рішення про продовження строків будівництва до 23.12.2022 року
б) вчора був понеділок і ми негайно і з завзяттям відновили будівництво метро на всіх ділянках
в) просто квадрокоптер літав в обідню перерву і тому на відео майже нікого немає
г) а взагалі, хоч в нас і немає коштів, ми придбаємо глушилки щоб ці "проплачені журналісти" не літали своїми квадрокоптерами і не заважали нам працювати !

Бодрый писал(а): ↑

27 сен 2021, 22:05

А про арешти забули ?

Чому? Правда це була інша справа. Я пам'ятаю що він заключив угоду зі слідством. І воно (слідство) його кинуло. Точно не пам'ятаю, але здається приблизно в той час і почались проблеми з будівництвом.

Я про арешти рахунків Київметробуду та пов'язаних з ним компаній, а не про Микитася

Бодрый писал(а): ↑

28 сен 2021, 15:57

Я про арешти рахунків Київметробуду та пов'язаних з ним компаній, а не про Микитася

Ну як на мене це частини одного процесу.

VOVA_H, ви помиляєтесь. У Микитася стільки кримінальних проваджень, що по одній вистачить на роту солдат.

Если Киевметрострой окончательно рипнется, кто после него будет строить метро в Киеве? Немцы? Китайцы? Или, может, Мосметрострой?

Можуть бути турки, як це зараз в Дніпрі.
А "чистих" московитів до участі в тендері не допустять