Страница 129 из 501
Добавлено: 17 дек 2007, 21:41
Муркенштейн
Inivar, когда-то давно была озвучена позиция Vadim'а по этому поводу - "Страна должна знать своих героев".
Добавлено: 18 дек 2007, 00:22
DFAW
Привожу как есть, сил комментировать нет.
Пресс служба КМДА писал(а):Прес-реліз
Дострокове відкриття одностороннього руху по Мосту через
Гавань по Набережно-Рибальській дорозі від вул. Набережно-Хрещатицької в бік житлового масиву Оболонь.
Роботи з будівництва Подільського мостового переходу розпочаті в 2003 році Перша черга будівництва включає в себе забезпечення транспортного зв'язку від бульвару Перова до вул. Набережно-Хрещатицької, до складу даного комплексу входять такі споруди (міст через о. Райдуга, шляхопровід на перетині з залізницею в районі з\д станції Городня, Естакада через Русанівські Сади, Естакада в ур. Горбачиха, Міст через р. Десенка, Естакада на Трухановому острові, Міст через р. Дніпро, Лівоповоротний з'їзд з Подільського мостового переходу на Рибальський півострів, Набережно-Рибальська дорога та Міст через Гавань). Термін вводу в експлуатацію даного комплексу споруд Подільського мостового переходу згідно графіка - в 2010 році.
Враховуючи складну дорожню ситуацію по вул. Набережно-Луговій та вул. Електриків, що сполучають Подільський район м. Києва з житловим масивом Оболонь було прийнято рішення достроково забезпечити односторонній рух автомобільного транспорту через Міст через Гавань р. Дніпро та Набережно-Рибальській дорозі в 2007 році, що скорочує відстань проїзду з Подолу в бік Оболоні на 4 кілометри, та значно поліпшує екологічну ситуацію в прилеглих до вул. Набережно-Лугової та вул. Набережно-Хрещатицької житлових кварталах Подільського району.
Для інформації:
На даний час забезпечити повноцінний, двосторонній рух автотранспорту через Міст через Гавань та Набережно-Рибальській дорозі неможливо, так як технологія будівництва балки жорсткості основного мосту через р. Дніпро потребує тимчасових опор риштувань та опор підкранової естакади і тим самим звужує проїзд під мостом.
Ще одна причина в тому, що відкриття двостороннього руху автотранспорту через Міст через Гавань та Набережно-Рибальській дорозі спричинить затори при виїзді на вул. Набережно-Хрещатицьку оскільки не збудована естакада по вул. Набережно-Хрещатицькій, що також буде збудована достроково, але тільки в 2009 році.
Додатково інформуємо, що на даний час проведено випробування мосту та тестування роботи його конструкцій (виконавець Інститут ДерждорНДІ), працює робоча комісія. Для забезпечення одностороннього руху автомобільного транспорту через Міст через Гавань р. Дніпро та нижній шар Набережно-Рибальської дороги від вул. Набережно-Хрещатицької в бік житлового масиву Оболонь всі роботи завершено в призначені терміни.
Добавлено: 18 дек 2007, 08:14
Shak
Дёдя писал(а):Ура! Ура! Ура!
Только что прое-хался по открывшемуся мосту. Впечатления - довольно неплохо
Правда непонятно что тама будет с пробками, ибо сегодня буквально пролетел "пулей" , но со стороны Электриков была "пробочка" минут на 15. Когда все прохавают удобство этого пути - эта пробка переместится на новый мост
. Ну и еще проблема : с нового моста нельзя попасть на Электриков. Только нужно ехать и возле Московского моста разворачиваться
вот ето они правильно сделали!!! нечего стопорить светофором такой участок... ато распоясались водители блин!!! лень проехать лишних 500м
вот мы на троещине уже давно привыкли, чтобы развернуться по Маяковского надо ехать до следующего круга (или светофора если такой на участке между кругами имеется)
а уж если в скором времени действительно построят развязки на Московской и Ленинградской площадях, так там что бы развернуться надо будет больше чем 500м намотать покругу
так что уважаемые водители не расслабляемся
самое страшное впереди
Добавлено: 18 дек 2007, 08:44
Дёдя
Для забезпечення одностороннього руху автомобільного транспорту через Міст через Гавань р. Дніпро та нижній шар Набережно-Рибальської дороги від вул. Набережно-Хрещатицької в бік житлового масиву Оболонь всі роботи завершено в призначені терміни.
Переведу ка я:
Для обеспечения одностороннего движения автомобильного транспорта через Мост через Гавань (почему мост и гавань с больших букв - непонятно? И вообще: кто их учил таким словосочетаниям? Неужеле в пресс службе нет грамотных людей?) р. Днепр и
нижний слой (а есть еще и верхний?
) Набережно-Рыбацкой дороги от ул. Набережно-Хрещатицкой в сторону жилого массива Оболонь все работи закончено в назначеные сроки.
Чтото я ничего не понял в причинно-следственной связи написанного?
И не понял взаимосвязи между:
Дострокове відкриття одностороннього руху по Мосту
и в тоже время
всі роботи завершено в призначені терміни.
ЗЫ: Sinoptik, обрати внимание: мне опять буквы не те
Добавлено: 18 дек 2007, 09:03
DFAW
Судя по всему дёргались фразы из рапортов разных служб, видать то было про первый (нижний) слой асфальтобетонного покрытия.
Добавлено: 18 дек 2007, 09:08
Дёдя
Хотелось бы добавить к предыдущему: помнится весной/летом назывались даты открытия этого моста близкие к 16 октября. Эта задержка на 2 месяца и есть "достроковэ видкрыття в призначени термины"?
Добавлено: 18 дек 2007, 09:10
Метробудівець
Набережно-Рибацкой дороги
Что это?
Добавлено: 18 дек 2007, 09:18
Valery36
Чтото я ничего не понял в причинно-следственной связи написанного?
А они и сами нехрена не поняли, пишут листаж отрабатывая бабосы
Добавлено: 18 дек 2007, 09:22
Valery36
помнится весной/летом назывались даты открытия этого моста близкие к 16 октября. Эта задержка на 2 месяца и есть "достроковэ видкрыття в призначени термины"?
Ага и "наш мер" обещял метро на Троещину пустить в 2008
Добавлено: 18 дек 2007, 09:40
Inivar
Ну дык, он ведь уже запустил метро на: Позняки, Осокорки, Харьковский, Лукьяновку, Сырец, Оболонь и скоростной трамвай на Борщаговку и на Троещину. А ещё открыл мосты! Патона, Московский, Южный и ещё два железнодорожных! И всё это за много лет до назначеного срока!!!! Слава Богу!
Добавлено: 18 дек 2007, 11:38
DFAW
Добавлено: 18 дек 2007, 14:52
!Gugik!
Вчера не смог устоять, чтобы не проехаться по новому мосту. После привычной пробки на почтовой, перестроился в правый ряд и поехал на мост. Что сильно удивило, почти весь поток перся на подол, а на новый мост поворачивали единицы... Наверное не все смотрят и читают новости. Проехал по практически пустому, хорошо освещенному мосту без проблем. Дальше уперся в сужение под стройкой Подольского моста (очень узкий и крутой объезд). Потом опять широкая и пустая дорога до пересечения с ул. Электриков.
Интересно, как скоро водители начнут ездить новым маршрутом!?
Добавлено: 18 дек 2007, 15:06
Valery36
Дальше уперся в сужение под стройкой Подольского моста (очень узкий и крутой объезд).
А вот Вам и бутылочное горлышко - результат пробки и сново пробки...
Добавлено: 18 дек 2007, 15:48
DFAW
!Gugik! - там по разметки - два ряда всюду, так что если не нарушать правила - то пробок не будет, а так - всё как обычно.
Мне теперь конечно удобней будет, можно будет при поставки очередной балки в машине греться
Добавлено: 18 дек 2007, 20:59
HAnS
Запитання для DFAW. Ви звернули увагу бортномер А292?