Киевский метрополитен

я во время эйафйядляйокудля искал вариант возврата в Киев из франкфурта/м.

ICE до центрального (пересадка раз) лепестричка до гесенгрунена (пересадка два) каштан.

и еще - не к тебе лично, так, мысли вслух - мне глубинно насрать на всех считающих остановки, "там 5 мин езды", "садишься на RB/RE, и на сл.выходишь", "хоть на трамвае или автобусах добираться" и т.д., пока они сами не попробуют хоть раз все это с парой чемоданов и ребенком в коляске...... И да, в Бундесе это возможно, благодаря ПОЧТИ безбарьерности.

TANK писал(а): ↑

24 фев 2023, 23:04

ICE до центрального (пересадка раз) лепестричка до гесенгрунена (пересадка два) каштан.

Получается, что считать таки наоборот желательно(во благо самому же себе). Взял бы на прямой Франкфурт/Майн<->Берлин-Гезундбрунен, то доехали б без пересадки по Berlin Hbf( -1) . Тем более сам же говоришь, что чемоданы + коляска. А прямых ICE по этому направлению выше крыши в течении дня, даже Спринтеры есть.

сейчас - да, а 12 лет назад - с выбором было не так здорово.

Одним словом - дождался я тогда начала полетов и с ЖД не сложилось))

Ммм... Каштан... (ностальгически смотрит на монитор)

Між Варшавою та Львовом планують запустити прямі потяги

Україна збирається до кінця 2023-го збудувати європейські залізничні колії до кордону. Це дозволить з'єднати Варшаву та Львів прямими поїздами.

Спочатку до Львова
Першу ділянку вже почали зводити. Лінії пройдуть від українського міста Рава-Руська до польського села Хребенне.

Ми до кінця 2023 року продовжимо цю ділянку до Львова по наявній широкій колії. У майбутньому це створить можливість курсування прямих поїздів Варшава – Львів, без пересадок і змін шасі,
– повідомив Володимир Шемаєв, директор офісу міжнародних проєктів Укрзалізниці.

"Укрзалізниця" сподівається, що це дозволить розвантажити дороги та збільшити кількість поїздок потягами.

У планах також побудувати нові шляхи з Кракова до Львова через польське село Медики. Але коли візьмуться за реалізацію цього проєкту, наразі невідомо.
https://zakordon.24tv.ua/mizh-varshavoy ... i_n2270613

Укрзалізниця запускає новий міжнародний поїзд до Варшави

https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/618550/

04.10.2023

З 15 жовтня 2023 року Укрзалізниця запускає залізничне сполучення між Львовом та Варшавою. Вперше за 18 років між містами почнуть курсувати поїзди. Маршрут буде організовано через станцію Рава-Руська.

“Ми постійно працюємо над розширенням міжнародних залізничних пасажирських маршрутів, щоб українці могли легко виїжджати за кордон та повертатися додому. Нам знадобилося понад 6 місяців на реалізацію цього проєкту, зокрема на узгодження всіх деталей з польською стороною та відкриття пункту пропуска. Відтепер ще 10 населених пунктів України отримають залізничне сполучення з Варшавою та Любліном”, — зазначив голова правління АТ “Укрзалізниця” Євген Лященко.

Наразі маршрут працюватиме у пересадковому форматі на станції Рава-Руська, що на Львівщині. Тут пасажири здійснюватимуть зручну пересадку з поїзда української ширини колії (1520 мм) на поїзд європейської колії (1435 мм) і зворотно.

Розклад руху поїздів розроблений таким чином, щоб без зайвих пересадок охопити залізничним сполученням з Варшавою та Любліном не лише Львів, а й Івано-Франківськ, Стрий, Коломию, Калуш, Моршин, Брюховичі та Жовкву. Пасажири з інших міст України зможуть скористатися пересадкою у Львові.

Також пасажирам не варто хвилюватися за можливі запізнення, оскільки пересадка узгоджена. Поїзд завжди чекатиме всіх пасажирів!

Проєкт реалізований у співпраці з польським залізничним перевізником SKPL, рухомий склад якого виконуватиме рейси з Варшави до Рави-Руської та зворотно.

Крім того, разом із запуском цього маршруту відновлюємо роботу раніше неактивного залізничного пункту пропуску, що відкриває перед нами нові можливості з розвитку нашої міжнародної мережі

Дізнатися розклад руху та придбати квитки можна в мобільному застосунку Укрзалізниці. Крім того, пасажири можуть купити два квитки одним кліком за пошуковим запитом від необхідного міста в Україні до Варшави чи Любліна або зворотно.

Крім того, квитки доступні в чат-ботах та на сайті Укрзалізниці, а також у міжнародних касах вокзалів.

Точніше, два потяги

Не заважайте! Там цілий департамент "перемоги" клепає, а тут прямо причепилися. Сказано - один, значить один!
В тік-токах ще смішніше - там взагалі розповідають що польська SKPL запустила поїзди по всій Україні. Ось так. І ніяк не менше. Цікаво, що на польських онлайн-ресурсах поїзда Рава - Варшава поки що взагалі немає. Там навіть станцію Рава-Руська вибрати не можна. А по Любліну цей поїзд ніяк не відображається.

ЛиС, а потяг до Праги буде ходити через Угорщину ? Чи ще не відомо ?

Який саме? Регіоджет вже давно їздить до Праги з Перемишля, навіть "єдиний квиток" пропонують. От тільки є одне "але"

Продаючи місце на український сегмент, вони не дають гарантій отримання такого місця у майбутньому. Очевидно, немає якихось офіційних квот саме для чехів, а як пощастить. Ба більше, оті місця на укр сегмент, коли то ще файно працювало, вони надсилали за добу чи дві до поїздки, де зазвичай були середні місця в 3-місному ряду. Відсутність профіту у цьому очевидна, особливо, коли ти сам можеш обрати гарне місце в УЗ. Але підозрюю, що багатьох споживачів все ж заманює пропозиція, коли чехи пропонують придбати єдиний квиток за енний період часу для завчасного планування своєї подорожі. Якби все ж гарно відпрацювати цей механізм, було би справді гарно.

А якщо Ви про той, який планують запустили з листопада, то більш за все ні

Зараз поїзд RegioJet з Праги доїжджає до словацького Кошице, що за 70 кілометрів від Ужгорода. Цей поїзд і хочуть продовжити до Чопа, а в перспективі – до Мукачева.

І до купи той же таки Регіоджет збирається запускати з нового графіка (з 10 грудня) поїзд Перемишль-Ганновер. По суті ниткою безкоштовного евакуаційного поїзда, який ходив через день.
22:00 з Перемишля, о 10:15 в Ганновері. З Ганновера о 20:00 в Перемишлі о 8:15 Зупинки Берлін, Франкфурт-на-Одері, Зелена Гура, Вроцлав, Ополе, Катовіце, Краків, Жешув. Будуть і спальні і сидячі вагони. Щоденний. Теоретично (якщо без запізнень з обох боків) є пересадка з/на київські ІС+ по Перемишлю. Час на пересадку десь 1.5 години виходить.

Я про той що з Чопу / Мункача

Регіоджет просто видовжить свій поїзд, який зараз до Кошице ходить.

Враховуючи, що польський Перемишль—Берлін їздить переповненим (із стоячими зайцями), думаю RegioJet приречений на успіх на цьому напрямку.

Ну не знаю, дружина на початку серпня їздила, так особливого переповнення не було. От тільки наплюсував він по Польщі на 1.5 години. Добре, що квиток в застосунку ДБ брали "єдиний" до Гамбурга, то просто поїхала наступним ІС, а не тим що був в квитку, ось там дійсно, як в ніжинській електричці в суботу зранку