Киевский метрополитен

Ага, а по периметру пулеметные вышки и овчарок немецких Это менталитет народа, так что высота заборчика и его загнутость врядли что-то существенно изменят. ИМХО

dulemar писал(а):Ага, а по периметру пулеметные вышки и овчарок немецких Это менталитет народа, так что высота заборчика и его загнутость врядли что-то существенно изменят. ИМХО

Вот с пулеметных вышек (образно) как раз и нужно начинать ломку менталитета.

sashman писал(а):Заборчик пластиковый исцарапают, изграфитят и залепят обьявлениями , СТ не на эстакадах все же.

Ну метрошный забор почему-то не заклеен объявлениями и не исписан графити. Вроде как и вышек пулеметных нет. Прецеденты графитчиков конечно есть, но все же.

Ага, а по периметру пулеметные вышки и овчарок немецких Это менталитет народа, так что высота заборчика и его загнутость врядли что-то существенно изменят. ИМХО

Можно закупить маленьких камер и поставить через каждие 25-50 метров - изображения вывести на несколько мониторов. Только видим непорядок - звяк в милицию... Ловим пару банд граффитчтков, "царапунов", обклейщиков - штрафуем - отбиваем вложенные бабки. Все это расписываем в СМИ - через полгода все ОК.
Другое дело, что у нас все могут извратить и еще через полгода метро само за бабки оклеит забор бигбордами. По поводу объявлений - много ли там будет видно через дорогу?

Ну метрошный забор почему-то не заклеен объявлениями и не исписан графити. Вроде как и вышек пулеметных нет. Прецеденты графитчиков конечно есть, но все же.

Отож бо і воно.

Прочитав про бигборды, КМДА впорядкувала розміщення реклами на міському транспорті.

Теперь тарифы будет определять КМДА.

Коржик писал(а):По поводу объявлений - много ли там будет видно через дорогу?

Я имел ввиду, изнутри станций

sashman wrote - Я имел ввиду, изнутри станций
Понял. Кстати, когда то на Гарматной видел обращение к пассажирам от Комитета в поддержку ОТ, по поводу 1-го трама.

Получая информацию о метро из различных СМИ, я запутался.
Так что обращаюсь к тем, кто владеет, так сказать, самой правдивой, свежей и полной информацией.

Где конкретно будет проходить ПВЛ в районе Подола? Где она будет уходить под землю? А на левом берегу (там, кажется, значительная часть линии будет расположена на эстакаде)? Решили уже вопрос с дачниками на русановских дачах?

Пока что всё.

CD писал(а):Где конкретно будет проходить ПВЛ в районе Подола?

Через Рыбальский остров (ст. Судостроительная) к ст. Т.Шевченко ККЛ(сделают пересадочной) и дальше через Татарку на Лукьяновку. Для лучшего восприятия рекомендую взглянуть на карту.

CD писал(а):Где она будет уходить под землю?

В районе пивзавода на ул. Фрунзе

CD писал(а):А на левом берегу (там, кажется, значительная часть линии будет расположена на эстакаде)?

На левом берегу будет наземная линия (за исключением небольшого участка под ж/д насыпью в районне о/п Городня

CD писал(а):Решили уже вопрос с дачниками на русановских дачах?

Да. Будут отселять.

Одновременно откроют 5 станций (на Татарке, возле Шевченко ККЛ, на Рыбальском, на Труханове и еще дальше)? Когда это произойдет?

Кстати, как обстоит дело с ПС для новой линии? Номерные ведь не пригодны по ГОСТу для открытых участков. Что будут закупать?

А зачем тогда делать линию наземной? Чтобы пытаться сэкономить? Оно ведь потом ещё 10 раз аукнется! В Москве и так были (может, и сейчас есть) проблемы с (300)Филёвской линией...

Муркенштейн писал(а):А зачем тогда делать линию наземной? Чтобы пытаться сэкономить? Оно ведь потом ещё 10 раз аукнется! В Москве и так были (может, и сейчас есть) проблемы с (300)Филёвской линией...

дешевле построить. А экспуатация ООО не интересует, видимо.

www123 писал(а):дешевле построить. А экспуатация ООО не интересует, видимо.

Ага. "После нас - хоть потоп" (с) Людовик XV.

Palal писал(а):Кстати, как обстоит дело с ПС для новой линии? Номерные ведь не пригодны по ГОСТу для открытых участков.

Но ездят же на СБЛ

Palal писал(а):Что будут закупать?

Пока не известно. Может "Славутичи"?