Скоростное движение

Бодрый

Возвращался вчера Хюндаем из Харькова в Киев.
Билет 2-го класса стоил 291 грн. 31 коп. (цена понедельника). В т.ч. ПДВ 45,98 грн.
Вагоны были почти пустые. В моём от силы ехало человек 10. В соседнем 5.
Кондиционеры работали. В Киев прибыли без опоздания. Максимальная скорость составляла 161 км/час.
Не понравились твёрдые сидения, очень маленького размера туалеты и "нежные" краны (один из которых я сломал).

AMY · Сообщение **AMY** » 14 авг 2012, 23:09

Вагоны были почти пустые. В моём от силы ехало человек 10. В соседнем 5.

то-то со львова билетов не купиць

Arhim · Сообщение **Arhim** » 15 авг 2012, 15:49

15.08.2012
На залізничному транспорті зменшена вартість проїзду у швидкісних електропоїздах Інтерсіті+
http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to ... ic/320618/
Починаючи з 00 год. 00 хв. 14 серпня поточного року при оформленні проїзних документів на швидкісні електропоїзди Інтерсіті+ пасажири сплачують вартість проїзду без ПДВ відповідно з введенням в дію Закону України від 05.07.2012 № 5083-VI "Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо державної податкової служби та у зв'язку з проведенням адміністративної реформи в Україні", яким запроваджено оподатковування податком на додану вартість за нульовою ставкою послуг з перевезення пасажирів швидкісними електропоїздами Інтерсіті+.

Так, на період до 31 серпня (при дії коефіцієнта індексації – 1,07) базова вартість проїзду швидкісними електропоїздами Інтерсіті+ (у понеділок, вівторок та середу) у 1-му класі за напрямками Київ-Харків зменшиться на суму ПДВ 66,68 грн. і становитиме 350,34 з урахуванням страхування та комісійного збору та відповідно за напрямками Київ-Львів – на 75,20 грн. і становитиме 393,59, Київ-Донецьк – на 89,85 грн. і становитиме 467,92 грн.

У 2-му класі вартість проїзду зменшиться за напрямками Київ-Харків на суму ПДВ 45,98 грн., Київ-Львів – на 51,52 грн. та Київ-Донецьк – на 62,03 грн. У вересні застосовуватиметься коефіцієнт індексації 1,02.

Крім того, величина вартості квитка та плацкарти коригується на коефіцієнти індексації за календарними періодами (розділ V наказу Мінінфраструктури від 19.03.2012 № 170) та днями тижня (розділ І, пункт 1.3, 3-й абзац цього ж наказу).

Так на дні тижня четвер та суботу встановлено зниження вартості проїзду на 10 % від базової вартості, а на п’ятницю та неділю – підвищення на 10 %.

При оформленні квитка на електропоїзди Інтерсіті+ у напрямку «туди та зворотно» застосовується знижка у розмірі 10% від вартості проїзду.

Parero · Сообщение **Parero** » 15 авг 2012, 15:54

надо бы добавить это:

Тим часом, згідно із даними Укрзалізниці, на сьогоднішній поїзд Hyundai до Донецька в перший клас продано 7 квитків з 56, в другий 30 з 81, до Львова – в перший клас - 5, в другий клас – 27.
Найбільше квитків продано до Харкова - в перший клас 14 квитків, а в другому класі залишилося лише 4 вільні місця.
Однак це пояснюється тим, що в цей же день до Харкова йде лише один потяг. Це фірмовий "Оберіг" підвищеного комфорту, на який залишилося лише 6 вільних місць вартістю 528,15 гривні.
У п'ятницю, не дивлячись, на те, що в цей день з Києва традиційно більше людей їде в регіони, тенденція зберігається.

http://www.pravda.com.ua/news/2012/08/15/6970875/

И если внимательно посмотреть даже 23 августа, ситуация кардинально не лучше, особенно в направлениях Львов и Донецк. Отмечу только. что укрправда как всегда все напутала, но в целом точно!

Misha · Сообщение **Misha** » 15 авг 2012, 16:02

Укрправда не понимает, как отображаются свободные места, и написала полную чепуху.

Parero · Сообщение **Parero** » 15 авг 2012, 16:07

Я согласен, но давайте просто сами посмотрите, что там сейчас и как, на сегодня на Львов на 18:20 -

1 класс в продаже 153 билета
2 класс в продаже 301 билет

На Донецк на 16:30

1 класс 136 в продаже.
2 класс 288 в продаже.

Учитывая, что мест в нем 579, из которых 1-го класса - 168, 2-го класса - 411, ситуация, мягко говоря, близка к тому, что пишет укрправда!

Бодрый

Misha писал(а):Укрправда не понимает, как отображаются свободные места, и написала полную чепуху.

Миша, перечитай моё сообщение немного выше. Ехал правда в понедельник вечером. Так что доля правды у "Правды" есть.

Misha · Сообщение **Misha** » 15 авг 2012, 16:13

Они случайно написали чушь, похожую на правду. От этого она правдой не становится.

Parero · Сообщение **Parero** » 15 авг 2012, 16:16

А теперь по поезду интерсити Харьков Днепр на завтра, в на 6 утра в продаже:

1 класс 40 билетов, 2 класс 515:)

и назад Днепр Харьков на 19:30
1 класс 31 билет в продаже
2 класс 512...

Как то это все уныло:(

Misha · Сообщение **Misha** » 15 авг 2012, 16:17

Угу.
А теперь вернёмся к статье.
"на сьогоднішній поїзд Hyundai до Донецька в перший клас продано 7 квитків з 56, в другий 30 з 81"
Что, во втором классе всего 81 место? Серьёзно?

Parero · Сообщение **Parero** » 15 авг 2012, 16:18

Давайте не будем обсуждать цифры украинской правды, пусть они остануться на совести того, кто это у них готовил. Тем более, что понятно что приведены цифры для одного вагона 1 класса и одного вагона 2 класса. Фактическая загрузка есть на сайте заказа УЗ - и цифры я привел выше.... они не радуют!

Misha · Сообщение **Misha** » 15 авг 2012, 16:21

О том ведь и речь. Фактическая загрузка слабая, в первую очередь из-за неудовлетворительного сервиса, во вторую из-за завышенной цены.
Я сам просто боюсь брать билет до Харькова на Хюндай, в основном потому что нет никакого желания приехать в Харьков в 4 часа дня на электричке.

Parero · Сообщение **Parero** » 15 авг 2012, 16:23

Согласен, и если Харьков еще туда сюда, с окончанием лета будет более менее загружен, то с Донецком беда... да и со Львовом не лучше...

Misha · Сообщение **Misha** » 15 авг 2012, 16:24

Интересно, что, кроме народной жабы, мешает продавать горячие места со скидкой, чтобы поезда не ездили пустыми?

Бодрый

Misha писал(а):Что, во втором классе всего 81 место? Серьёзно?

Да. Например, 1-й вагон. Он совмещен с "головой".