Киевский метрополитен

VOVA_H писал(а): ↑

20 дек 2021, 15:01

Ну тут значно краще показані цікаві місця, сумно що на МЩК юнітів нее видно.

Я одного помітив , правда таймкод не запам'ятав.
А 212-а дільниця жива, і це радує. Там мереж.... А самий смак буде, коли пр. Правди "переріжуть" - колектор великого діаметру, два трохи менше, вода, газ, ЛЕП. " "

Dvorko писал(а): ↑

20 дек 2021, 20:32

А 212-а дільниця жива, і це радує. Там мереж.... А самий смак буде, коли пр. Правди "переріжуть" - колектор великого діаметру, два трохи менше, вода, газ, ЛЕП. " "

Може обережно підкопають?
Там впринципі технічно можливо "підвісити" комунікації і підкопатися і під ними побудувати?
Якщо вони ідуть не щільно друг до дружки, то технічна можливість є.

VOVA_H писал(а): ↑

20 дек 2021, 21:05

Dvorko писал(а): ↑

20 дек 2021, 20:32

А 212-а дільниця жива, і це радує. Там мереж.... А самий смак буде, коли пр. Правди "переріжуть" - колектор великого діаметру, два трохи менше, вода, газ, ЛЕП. " "

Може обережно підкопають?
Там впринципі технічно можливо "підвісити" комунікації і підкопатися і під ними побудувати?
Якщо вони ідуть не щільно друг до дружки, то технічна можливість є.

Там якщо уважно поздовжній профіль по тунелю глянути (десь на МФ його публікували), то тунелі якраз перерізають всі ті мережі, що йдуть по Правди. А з приводу "підвіски" - похоже не вийде, бо зворотня засипка над тунелями навряд чи забезпечить нормативну ступінь ущільнення грунтової основи під самими трубами, тим паче з/б 2-метрового діаметру (вони взагалі похоже збірні), просто її неможливо фізично так ущільнити. У всякому разі цікаво було би ПОБ глянути, цікаве питання.

upd попереднього посту.
Ми як проектували дорожню частину (плюс дощова каналізація) вул. О.Олеся (між Варшавським+ і 10-м мкр по трасі метро), я працював зі зведеним планом мереж, так всі мережі в місці переходу через 2-гу чергу "метро на Вингорадар" проектувались у спеціальних захисних футлярах. От там можливо й можна буде пройти "під ними".

Ну впринципі можна і під комунікації підвести несучу конструкцію яка забзпечить утримання комунікацй на постійній основі і після засипки котловану. Як на мене тут питання відношення вартості робіт з закріплення і вартості та проблем з виносом і переключенням комунікацій.

Вивозять залишки (вул. Межова, 119)

Фото Артем Медяник

Розширили територію дільниці 212 - загородили парканом до супермаркета "Сільпо" і житлового будинку 64 по просп. Правди

Новини з рубрики : З Новим Вас 2222 роком товаіщі !



Відео :

Прям образцово показательное движение. Интересно, с чего бы это вдруг?

Я б назвав це передноворічною полюцією Київметробуду

Мужики, які по території "мертвої" дільниці, несуть бухту кабеля (2:55) - це діяльність ? )

KuzyaCat,

Бодрый писал(а): ↑

29 дек 2021, 10:56

Я б назвав це передноворічною полюцією Київметробуду

Мужики, які по території "мертвої" дільниці, несуть бухту кабеля (2:55) - це діяльність ? )

Та ні, це не мрії, це показуха.
Там де щось реально колупають то перенос комунікацій.
Зварними як в голівудьських фільмах створюють видимість робіт.
На МЩК фактично без змін.
Анабіоз.

Даєш метро в 2222 році!

Мешканців Виноградаря розлютила “показова активність” метробудівців

Після кількамісячного мовчання АТ “Київметробуд” вирішило нагадати про себе, оприлюднивши відео з кількох дільниць будівництва метро на Виноградар. Ролик викликав не лише іронію, а й неабияке роздратування користувачів соцмереж.

Даєш метро в 2222 році! Мешканців Виноградаря розлютила “показова активність” метробудівців
Відео, оприлюднене на каналі “Київметробуду” в Youtube та на сторінці у Facebook, так і називається: “Метро на Виноградар 28.12.2021”.

“Готуємось до прокладання другого тунелю від майбутньої станції “Мостицька” до станції “Сирець“, – йдеться в описі.

“Мостицька“, до речі, це та сама станція, яка мала запрацювати вже у грудні 2021 року.

Ситуацію прокоментував навіть генеральний директор АТ “Київметробуд” Андрій Пронін: “Роботи зі спорудження двох нових станцій на Виноградарі тривають на всіх будівельних майданчиках. Попри сніг, мороз та скептиків, метробудівці працюють на всіх відкритих ділянках, як у районі майбутньої станції “Мостицька”, так і на проспекті Правди. Наразі завершується капітальний ремонт ТПК “Галина”, який буде прокладати лівий тунель з будмайданчика №214 до “Сирця”.
https://bigkyiv.com.ua/dayesh-metro-u-2 ... budivcziv/

А тим часом пішов 5-й місяць санації тунелепрохідницького щита. "Хтось" обіцяв впоратись за два...

Бодрый писал(а): ↑

03 янв 2022, 16:43

А тим часом пішов 5-й місяць санації тунелепрохідницького щита. "Хтось" обіцяв впоратись за два...

То санація чи прохолоджувальні роботи?

Ухвала Верховного Суду у складі судді Касаційного господарського суду від 28 грудня 2021 року у справі № 910/13557/21
https://reyestr.court.gov.ua/Review/102267160

У Х В А Л И В:

1. Касаційну скаргу Комунального підприємства «Київський метрополітен» на рішення Господарського суду міста Києва від 23.09.2021 та постанову Північного апеляційного господарського суду від 16.11.2021 у справі №910/13557/21 залишити без руху.

2. Надати Комунальному підприємству «Київський метрополітен» строк для усунення недоліків протягом десяти днів з дня вручення ухвали.