По проекту изначально было 8 двунаправленных. Потом в результате разных коллизий пришли к однонаправленным, и пришлось до устанавливать те 4, о которых Вы говорите.NNNN писал(а): 4-х новых турникетов в начальном проекте не было.
Скоростной трамвай на левом берегу
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9694
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Сегодня свет на платформе был, работали все светильники, вплоть до последней электрички.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
-
realasterix
- Механик
- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: 22 май 2011, 19:55
Подтверждаю, свет был. Здание станции пересадки трамвай-электричка с турникетами переделали под крытый павильон для турникетов. Будки охраны и контроля вынесены на платформу.
Вчера при покупке билета на Зените спросил бесплатный ли еще трамвай. Кассир удивленно спросила - а он вообще работает? Типа была у нее телефонограмма что какие то проблемы с трамваем. По приезду пассажиров ждали два одновагонных трамвая 4 маршрута, и за ними 3!!! сцепки 5 маршрута подряд, причем все у въезда на эстакаду. Я уж подумал что таки подогнали маршруты под прибытие электричек, но при поездке до дома встречались как обычно - две 4 одна 5.
На шумозаграждении появились первые граффити
(( У старого разворотного кольца привезли немаленькую стопку деревянных шпал.
Переходуны поражают - плеер в уши и чешут наперерез трамваю, приходилось оттормаживаться почти до 0.
На Сабурова в сторону центра таки какая то левая схема с обозначением конечной Милославская красным кружком, при том что на остальных красным выделена текущая станция.
На Милославской на будках контролеров вывесили расписание, подозреваю что электричек, не подходил не читал, но народ активно что то рассматривал.
Вчера при покупке билета на Зените спросил бесплатный ли еще трамвай. Кассир удивленно спросила - а он вообще работает? Типа была у нее телефонограмма что какие то проблемы с трамваем. По приезду пассажиров ждали два одновагонных трамвая 4 маршрута, и за ними 3!!! сцепки 5 маршрута подряд, причем все у въезда на эстакаду. Я уж подумал что таки подогнали маршруты под прибытие электричек, но при поездке до дома встречались как обычно - две 4 одна 5.
На шумозаграждении появились первые граффити
(( У старого разворотного кольца привезли немаленькую стопку деревянных шпал.Переходуны поражают - плеер в уши и чешут наперерез трамваю, приходилось оттормаживаться почти до 0.
На Сабурова в сторону центра таки какая то левая схема с обозначением конечной Милославская красным кружком, при том что на остальных красным выделена текущая станция.
На Милославской на будках контролеров вывесили расписание, подозреваю что электричек, не подходил не читал, но народ активно что то рассматривал.
Вроде это на всех станциях расклеили - расписание ГЭ и трамвая, но не уверена, т.к. хоть рассматривала и активно, но нихрена ничего не поняла вообщеНа Милославской на будках контролеров вывесили расписание, подозреваю что электричек, не подходил не читал, но народ активно что то рассматривал
Уж больно заколдовано и нелогично.
Расписание движения ГЭ, распечатанное на бумаге, вообще сделано для железнодорожников и очень продвинутых фанатов. 95% пассажиров прозревают от него.Mary_l писал(а): Вроде это на всех станциях расклеили - расписание ГЭ и трамвая, но не уверена, т.к. хоть рассматривала и активно, но нихрена ничего не поняла вообще
Последний раз редактировалось NNNN 13 ноя 2012, 01:29, всего редактировалось 1 раз.
