Новости транспорта

[Анатолий]

КПТ отжег. Сегодня-завтра НОТ ходит по графику выходного дня, невзирая на то, что дни рабочие и противоположную информацию на сайте.

Ну вот как эти дебилы могут хотеть повышать тариф если не могут элементарно организовать работу трамваев в первый рабочий день 2015 года?

[Svyatoslav]

Противоположную информацию на сайте?

Пока писал жалобу, увидел, что эти козлы втихую поменяли инфу на сайте. Забыл тут об этом написать. Смотрим, что было вчера тут: Кеш Гугла

Код: Выделить всё

У період з 1 по 4 та з 7 по 11 січня роботу громадського наземного транспорту буде організовано за розкладами вихідного дня зі змінами.  

[dimentiy]

Заблаговременно — это 30 декабря, , когда люди уже успели купить проездные, и теперь вынуждены терять почти половину стоимости?

Ладно, взять Березняки. Есть быстрый маршрут к СПЛ и СБЛ — А87. Есть единственный по ул. Березняковской от Шумского до просп. Тычины А49. Оба под отмену. А95 — полтора «Богдана», А108 — Богдан плюс изредка МАЗ-203.

Ни на одной остановке даже нет намёка на какую-нибудь, чёрт побери, бумажку А4 (А5, А3), в т.ч. на конечных, что, мол, пардоньте, деньги кончились, автобус не ждите. Вернувшись с новогодних отмечаний я даже и не думал лезть на сайт КПТ — я стоял 45 минут на остановке в ожидании того, что белым по синему указано в доп. табличке к знаку остановки на Осокорках.

Зато при этом, МТ425 (87), которая в обычной ситуации в выходные не работает, сейчас трудится в поте лица. Ну ё-моё...

Вот желание, ей богу, улицу перекрыть и покрышки жечь... Жалобы мои никак не передают степень моей возмущённости.

[Анатолий]

Заблаговременно — это 30 декабря, , когда люди уже успели купить проездные, и теперь вынуждены терять почти половину стоимости?

Ладно, взять Березняки. Есть быстрый маршрут к СПЛ и СБЛ — А87. Есть единственный по ул. Березняковской от Шумского до просп. Тычины А49. Оба под отмену. А95 — полтора «Богдана», А108 — Богдан плюс изредка МАЗ-203.

Ни на одной остановке даже нет намёка на какую-нибудь, чёрт побери, бумажку А4 (А5, А3), в т.ч. на конечных, что, мол, пардоньте, деньги кончились, автобус не ждите. Вернувшись с новогодних отмечаний я даже и не думал лезть на сайт КПТ — я стоял 45 минут на остановке в ожидании того, что белым по синему указано в доп. табличке к знаку остановки на Осокорках.

Зато при этом, МТ425 (87), которая в обычной ситуации в выходные не работает, сейчас трудится в поте лица. Ну ё-моё...

Вот желание, ей богу, улицу перекрыть и покрышки жечь... Жалобы мои никак не передают степень моей возмущённости.

И эти люди хотят повысить плату за проезд...

[mylix]

Я сегодня тоже с Троещины выбирался с приключениями. Вышел, посмотрел на Easyway, 21 автобус, 31 троллейбус далеко. Ну думаю ладно, сяду на СТ-2, пересяду на Ватутина, все ж там маршрутов побольше. На электричку не рассчитывал, т.к. по графику выходного дня между 7:32 и 8:22 ни одного поезда. Трамвая тоже не было минут 10, что для него нетипично, проехался в забитом трамвае до Ватутина, вышел, и обнаружил на остановке толпу человек под 70, к которой присоединалась наша толпа с трамвая. Почти сразу приехало 2 автобуса и 1 двойной троллейбус, но двери открылись только у троллейбуса и то только одни В общем посмотрел на все это и пошел на Радужный, но и там ситуация была не лучше. Каким-то чудом таки влез в следующий троллейбус, в салоне дружно ругали КПТ с его графиком выходного дня.

[Klovsky]

У нас в подъезде народ постоянно срывает бумажки с предупреждениями про плановые отключения воды. Вполне вероятно, на остановках тоже уроды посрывали объявления про режим работы НОТа.

Заблаговременно — это 30 декабря, когда люди уже успели купить проездные, и теперь вынуждены терять почти половину стоимости?

Эмоции понятны, но по факту: проездные купили, а календарь почему не купили? С ноября известно, что из периода 1-11 января только 5-6 января рабочие, а всего в месяце 19 рабочих дней.
Т.е. внепланово изменили режим лишь на 2 дня, остальное прогнозируемо.

Жаль, про отмену рейсов не предупредили на сайте, но тут уж такая ситуация - бесконтрольность ("смотрящих" нету, даже Кава ретировался в Минтранс).

двойной троллейбус, но двери открылись только у троллейбуса и то только одни

Привыкайте и не жалуйтесь, если все молчат, то будет и круче.
Либо жалуйтесь по адресу, и не привыкайте.

[dimentiy]

Эмоции понятны, но по факту: проездные купили, а календарь почему не купили? С ноября известно, что из периода 1-11 января только 5-6 января рабочие, а всего в месяце 19 рабочих дней.
Т.е. внепланово изменили режим лишь на 2 дня, остальное прогнозируемо.

Речь не о графике выходного дня, а об отмене. В выходные я тоже езжу достаточно. Ну и рабочие у меня 2, 5, 6, 8, 9 числа. Хоть по графику выходного, но ехал бы.

[Dimon]

Так не все фирмы работают 5 и 6 числа. будут по субботам отрабатывать. и КПТ по идее, 17, 31 января и 14 февраля должен работать по рабочему графику

[Klovsky]

Те три рабочие субботы - это отрабатывание за 2, 8, 9. Про отрабатывание за 5 и 6 ничего официально не известно.

В прошлые годы рабочие субботы не создавали пассажиропотока наравне с обычными буднями. Хотя и больше, чем в нерабочую субботу.

Поэтому шансов, что в этом году нищий КПТ будет сильно стараться, крайне мало.

[Dimon]

Те три рабочие субботы - это отрабатывание за 2, 8, 9. Про отрабатывание за 5 и 6 ничего официально не известно.

Да, точно. Но сегодня нет такого пассажиропотока, как в обычный рабочий день. Этим КПТ видимо и руководствуется, отправив многих водителей в отпуск с 1 по 11 число, оставив только резервистов.

[Rider]

Отдельная полоса для общественного транспорта улучшила дорожную ситуацию на Троещине

После введения выделенной полосы для общественного транспорта с Троещины на Петровку с 17,3% до 9,9% уменьшилась доля рейсов троллейбусов и автобусов, выполненных с нарушением графика.

Такие официальные данные предоставило КП «Киевпастранс» по троллейбусным маршрутам №29, 30,31 и автобусным маршрутам №21, 101. Анализ проводился за первую неделю октября (до введения полосы) и первую неделю декабря (после ее официального запуска) «Несмотря на то, что разметку почти смыло, культура водителей оставляет желать лучшего, а ГАИ контролирует полосу крайне не регулярно, количество рейсов с нарушением графика сократилось в два раза», – заявил Антон Мойсеенко, эксперт Совета по урбанистике Киева. Затраты на реализацию проекта составили около 200 тысяч гривен, которые в основном были израсходованы на нанесение дорожной разметки и установку дорожных знаков.

Напомним, выделенная полоса для общественного транспорта работает только в пиковые часы. В направлении метро «Петровка» - с 7:00 до 10:00, а в направлении жилого массива Троещина - с 17:00 до 20:00. По словам замначальника ГАИ Киева Александра Ткаченко, штраф за выезд на полосу для общественного транспорта составит 510–680 грн

http://stroyobzor.ua/news/88821


200 тысяч за разметку, которая растворилась быстрее, чем Yupi в стакане воды... Плюс эксперт как-то совсем не учитывает то, что 19 грн/литр никак не способствует езде + зимой всегда транспорта меньше, ибо выезжают реже. Ну и традиционно ни слова о том, что НОТ смело шурует по всем полосам, а не только по выделенной.

[dimentiy]

Да, точно. Но сегодня нет такого пассажиропотока, как в обычный рабочий день. Этим КПТ видимо и руководствуется, отправив многих водителей в отпуск с 1 по 11 число, оставив только резервистов.

Руководствоваться нужно всё таки нормативными документами, а не какими-то собственными калькуляциями.

[mylix]

На глаз в метро в час пик 70-80% загрузки от обычной в рабочий день (интервал поездов на синей ветке вчера и сегодня был обычным для этого времени). Однако наземный транспорт сегодня, как и вчера, работал по графику выходного дня. Жалобы на 1551 уже есть на интерактивной карте:
http://map.1551.gov.ua/main/request/К-460
http://map.1551.gov.ua/main/request/Д-104

А вообще по фильтру "транспорт" много обращений за эти дни.

[M@cro$]

Что-то по знакам там не скажешь, что полоса работает только в часы пик.

[Klovsky]

Вчера и сегодня метро работало в режиме рабочего дня. Только вчера на переходе ЗВ-Т работали все эскалаторы, а сегодня, увидев низкий пассажиропоток, включили только 2 из 4-х (в 08:09). Тогда же слышал объявление про запуск эскалатора (↑ или ↓?), может, одумались.

Руководствоваться нужно всё таки нормативными документами, а не какими-то собственными калькуляциями.

К сожалению, даже ответив на 1000 жалоб и потратив ещё пару тысяч на почтовые расходы, КПТ всё равно сэкономит больше, чем прислушавшись и пустив в эти дни "рабочий график".
Сейчас надо смотреть вперёд и важно пролоббировать работу в режиме буднего дня на рабочие субботы. Поскольку источник ОБС предполагает, что в КПТ очень радуются, мол, вывезли всех терпил пассажиров и ещё сэкономили. А в те три субботы пассажиропоток будет явно не больше, чем 5-6 января, следовательно...
Т.е. нужен информ.запрос о доступе к публичной информации на тему организации работы по рабочим субботам.
Хотя, КПТ ничего не мешает в последний день оперативно всё изменить (в худшую сторону, конечно). Надо СМИ подключать, играть на опережение.