Киевский метрополитен

Забавный случай сегодня видел на СПЛ. Стоял у первой двери головного вагона. Приехали на "Золотые Ворота" ( я ехал на "Лукьяновку" ). Двери открылися и народ потихоньку начал выходить. Когда все вышли, я заметил что мы довольно долго стоим, когда увидел что ТЧМ розгаваривает с каким-то толи знакомым ( не знаю, он был в гражданском ). Они спокойно поговорили где-то секунд 40 и тогды мы помчались.
Так быстро "Львовскую Браму" я не когда не проезжал. За весь перегон "ЗВ" - "Лукьяновка" мы набирали ход 3 раза
С ветерком однако.

Что-то в последнее время очень уж серъезные случаи описывают в этой ветке.

а ты думаешь, ДЦХ не видел, что состав стоял больше положенного?

Ну для этих случаев есть стандартные отмазки.

угу. Пассажиры держали двери.

Сегодня на южном мосту наблюдал следущую картину: примерно за бетонными колонами поезд остановился, вышел машинист, открыл аварийной ручкой дверь и в вагон влезло трое рабочих, при этом машинист бурчал им про напряжение, потом дверь закрыл и поехал дальше, рабочие вышли на Славутиче.

http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/9/17/36244.htm
В метро задержали безработного с гранатами

В Киеве на одной из станций метро работники милиции задержали киевлянина с четырьмя гранатами. Об этом сообщили в Департаменте связей с общественностью МВД Украины, передает "Киевский портал".

В департаменте отметили, что задержанный – 20-летний парень без постоянного места работы. Кроме гранат, у него были также изъяты 23 патрона калибра 7,62 мм времен Великой Отечественной войны.

Интиресно, а гранаты - боевые? ( хотелось бы надеяться что были и у всех таких придуроков будут муляжи )

Sasha_OKM писал(а):Сегодня на южном мосту наблюдал следущую картину: примерно за бетонными колонами поезд остановился, вышел машинист, открыл аварийной ручкой дверь и в вагон влезло трое рабочих, при этом машинист бурчал им про напряжение, потом дверь закрыл и поехал дальше, рабочие вышли на Славутиче.

Похожая картина повторилась снова. На этот раз, те самие рабочие вылезли с кабины машиниста на какую то платформу, было это на перегоне Видубичи-Телички (участок где оба туннеля вместе без перегородки). Прикольно было наблюдать рабочих за окном в нескольких сантиметрах от стекла, они там как будто в воздухе висели. Большая часть перегона освещается лампами. Интересно что за экстремальная бригада работает во время движения поездов и что они там могут делать...?

А может это и была Теличка?

sashman писал(а):А может это и была Теличка?

Не Теличка дальше была, и рабочие вышли в левую дверь машиниста, а не на платформу, которая на Теличке справа.

18.09.2007

Киевское столпотворение

Пробки на левом берегу Киева уже давно никого не удивляют, однако утро вторника было каким-то особенным. Казалось, что внезапно ехать собралось все население Троещины и Воскресенки, причем все в сторону станции метро «Левобережная». Отчаявшиеся пассажиры маршруток, ввиду громаднейших пробок, тянущихся по бульвару Перова от проспекта Алишера Навои до Броварского проспекта, были вынуждены топать до «Дарницы» и «Левобережки» пешком. Однако там их ждал еще один сюрприз – по непонятным причинам очередь (!) в метро тянулась еще с подземных переходов, поэтому дорога к платформам занимала более десяти минут. С чем это связано, никто рассказать не смог, однако утренний час пик запомнится всем надолго.

Что интересно, подобная проблема преследовала пассажиров метро не только на Левом берегу, но и на правобережных станциях «красной линии».





Источник: http://www.versii.com/newss.php?pid=119516

по непонятным причинам очередь

Улыбнуло. Оказывается все еще находятся люди, которым непонятно, а куда это едут все остальные. И почему метро не резиновое.

Тут всё понятно: из-за пробки, люди с опозданием добрались до метро, а там... как раз закончился "час пик" и соотвественно 2-3х минутный интервал! Оттого и толпа...

Сегодня на ст.Почтовая площадь девушка(женщина) прыгнула под поезд...осталась жива...подробностей пока не знаю