Киевский метрополитен

ТАNK, ти в адмінсудах давно був ? "Арсенальною" коли востаннє користувався ?

Арсенальная это не для людей, а чтобы было удобно по кабакам козу водить.

Вообще вся наша чурбанистика это про увеличение добавочной стоимости. Их цель сделать так чтобы ты всю зарплату оставлял по дороге домой с работы.

я все равно туда на машине. Ну и там сейчас пусто - дальше все перекрыто. последний раз - до войны, изменений вроде не было.

А самой станцией пользовался на сабвеевке лет 10 назад))))

DFAW писал(а): ↑

01 окт 2023, 20:55

Вообще вся наша чурбанистика это про увеличение добавочной стоимости. Их цель сделать так чтобы ты всю зарплату оставлял по дороге домой с работы.

Все так, но не только. любой уважающий себя урбанюк просто считает своим долгом создать что-то настолько нелогичное и идиотское, чтобы это нарекли его именем)) а некоторые умудляются запомнитья еще до воплощения идеи. про петрука уже точно никто не забудет, хотя его турбинка со встречным и левосторонним движением и осталась только в планах

TANK писал(а): ↑

01 окт 2023, 23:12

А самой станцией пользовался на сабвеевке лет 10 назад))))

Помню я тот случай использования...

да, пивные колонны забыть невозможно)))

TANK писал(а): ↑

30 сен 2023, 21:03

идиоты, простите мой французский....

DFAW писал(а): ↑

30 сен 2023, 21:14

Чурбанята.

Внезапно...

Вспомнила бабка как девкою была...

да, риск для жизни - попасть под машину - до постройки удобного и безопасного подземного перехода. На крещатике тоже все переходы были наземным, и я это помню. а еще левые повороты были с майдана на карла маркса городецкого и с проспекта победы на политехнический пер. Да много чего было, что сейчас кажется просто невозможным. Это называется - ПРОГРЕСС. И если бы в этот переход воткнули лифт (работающий, а не для галочки) - это тоже был бы прогресс.

а что у нас? возврат в 60-70 года прошлого века? ждем возвращения гужевого транспорта? возвращение регулировщиков на саксаганского вечером я уже вижу, поскольку значения 3 разноцветных лампочек и запрет на выезд на перекресток, без возможности его покинуть во время разрешающего сигнала - 99% понаехал просто неизвестны...

Лифт не очень хорошее решение, лучше пандус 50 тысячных.

одно из, но не лучшее - лишние метры до его начала и сам пандус на каляске прорулить/протолкать, чемодан протащить и т.д. нужно. мы же о маломобильных говорим? ну и водосборник значительный. Да, не требует особых эксплуатационных расходов - но это единственный, хоть и реально большой, плюс по сравнению с лифтом.

50 тысячных это уклон 5 сантиметров на метр, более пологий чем большая часть бульвара.

А что если дело не в коляске, а в болезни суставов? Пандус катиться позволит, но лифт решает больше проблем.

Лифт который соответствует всем требованиям доступности имеет плохую вандалов/дураков стойкость, по тому используется там где есть персонал для быстрой помощи.

Знаю, понимаю. Да, это дороже и накладнее, но.