Киевский метрополитен

Фотоотчет по станциям СТ, по состоянию на 25.03.2012.

Станция Каштановая




Надписи на платформе


Следы недавней покраски перил


Вид в сторону Ватутина



В сторону Драйзера, белые столбы сменяются ржавыми



Станция Драйзера

Изменений особых нет, разве что убрали забор с огражденной территории, где раньше можно было спокойно проехать велосипедом



С другой стороны спокойно растут деревья


Общий вид на станцию



Станция Сабурова

Сравниваем, то что было (2,6 мб) и стало:





Ограждение уже разобрали



Станция Цветаевой

С первого взгляда самая чистая станция



Но стоит спустится вниз, и мусор лежит повсюду



Станция Милославская

Платформа станции, с другой стороны точно такая же



Остановочная табличка



Разворотное кольцо



Бывшая диспетчерская



Линия по ул. Милославской



Путевое развитие полудействующего кольца



Мимо проехал заблудившийся трамвай 35 маршрута (сбоку тоже 35)



Недостроенный съезд с ПТО



Рельсы заканчиваются, начинается ПТО (или СТО)



Собственно



Пример, с каким размахом надо строить

tov_tob писал(а):На ПТО пока замечен только злой собак.

Именно он



Рабочих на Сабурова не видел, так как был выходной день.

Як я був на ПТО, то собаки були не злі
mann, дякую Вам за фотозвіт, зараз там розгулювати я часу не маю.
Такими темпами декор вішатимуть уже під час перших матчів.

Зараз переглядаю фото того, що діється на Сабурова... не віриться, що мої фото пішли у небуття...

mann рабочие были, в 10-20.

Грустная картина.
Рабочие не строят, а разрушают обветшалые строения на Сабурова.

Рабочие не строят, а разрушают обветшалые строения

Т.е. ты предлагаешь делать наоборот? Сначала построить, а потом разрушить?

Итог будет такой же как и на СТ1? Все станции как под копирку, никакой архитектурной задумки...

Demianenko писал(а):Итог будет такой же как и на СТ1? Все станции как под копирку, никакой архитектурной задумки...

Просто не хватает времени на архитектурные задумки...

Или денег... стандартно типовое ставить всё ж дешевле.
А кстати, существует ли в Киеве "официальная" возможность разрисовки путевых стен типа троещинских?

Кирпичная кладка давно пришла в негодность.

Хочу поделиться как наши руководители командуют городом:
Тут не схемке видно под ж/д насыпью пешеходный тоннель, все как положено: выход на две стороны, лестница, пандусы. http://metrobuildivec.livejournal.com/34365.html

Так вот решением Кучука этого не будет - "сроки". Как люди спускаться будут еще никто не знает, но где-то догадываются.

и это правильно, чай не баре

Через пути лазить будут.

А шо поделаешь, средствов в стране на всех не фатает

На остановке Цветаевой тоже начались работы. Приехала буровая.

"Нефть будут искать", подумал Штирлиц.
Ничего кроме самовольных гаражей не мешало пустить линию параллельно ж/д полотну до существующей платформы, но решили не искать лёгких путей.
Скорее всего, туннель появится со временем, как и лифты на станции "Пл. Победы" на недоСТ.
Высота там примерно одинаковая.