Киевский метрополитен

Rider писал(а): ↑

28 фев 2019, 13:17

Сегодня уже монтировали новый светофор на новую опору.

Ехал после 17:30 - уже работал светофор. Современная опора, оцинкованная а не крашенная.

Почалась реконструкція перехрестя Оноре де Бальзака - Каштанова. Судячи з розмітки арматури - одразу після зупинки громадського транспорту справа з'явиться додаткова смуга.
https://ibb.co/fDwsRM8
https://ibb.co/1n09HN7
https://ibb.co/2dS2Xm3
https://ibb.co/HDpNh4n

Біля станції метро «Чернігівська» у складі транспортної розв’язки капітально відремонтують шляхопровід

Біля станції метро «Чернігівська» капітально відремонтують шляхопровід у складі транспортної розв’язки на перетині вулиці Миропільської з Броварським проспектом і Святошинсько-Броварською лінією метрополітену. Відповідні роботи передбачено розпорядженням КМДА № 1832.

Капітальний ремонт дасть змогу збільшити пропускну спроможність дороги, забезпечити належний санітарно-технічний стан шляхопроводу, поліпшити якість обслуговування громадським транспортом і створити належні умови для автотранспортного та пішохідного руху в Дніпровському районі. Здійснити роботи мають у 2019-2021 роках.

Комунальну корпорацію «Київавтодор» визначено замовником робіт. Вона має у 2019 та 2020 роках розробити і затвердити проектну документацію, розробити та погодити з Управлінням патрульної поліції в м. Києві Департаменту патрульної поліції та подати на затвердження до Департаменту транспортної інфраструктури схему організації дорожнього руху на період виконання робіт.

Фінансування робіт здійснюватиметься за рахунок бюджетних коштів.

КК «Київавтодор» також несе відповідальність за виконання робіт у встановлені терміни згідно із затвердженим графіком, раціональне і цільове використання бюджетних коштів.
https://kyivcity.gov.ua/news/bilya_stan ... khoprovid/
Розпорядження: https://kyivcity.gov.ua/npa/pro_kapital ... rnigivska/

Пропускну спроможність у тій місцевості обмежує далеко не шляхопровід.
Цікаво також, що буде з трамвайним рухом на час капітального ремонту.

Выключат трамвай. Маршрутками вывезут.

За чутками з КП ШЕУ Дарницького району в 2021 планується реконструкція Харківського шосе

Бодрый писал(а): ↑

10 июл 2020, 18:07

За чутками з КП ШЕУ Дарницького району в 2021 планується реконструкція Харківського шосе

Якого саме місця ХШ ?

Натяк на райони ?

Что на самом деле надо — так это довести до ума Дарницкое шоссе и построить левобережные съезды и заезды на Дарницкий мост. Тем более, что рядом строится огромный ЖК и трафика там в ближайшее время заметно прибавится.

На днях на развязке Оноре де Бальзака и проспекта Ватутина Шухевича закончили реконструкцию съезда в сторону Керченской площади (Троещинского рынка). Сегодня увидел как машины едут по путепроводу "против потока". Фото здесь.

Ездил там на прошлой неделе и, по-моему, съехал именно по этому новому съезду.
Кажется, его еще ни на Гугл картах, ни на Яндексе ещё нет.
Ехал с круглыми глазами. Разметочка там та ещё.

ПРОСПЕКТ ГРИГОРЕНКА ХОЧУТЬ ПРОДОВЖИТИ ДО «ПАТРІОТИКИ НА ОЗЕРАХ» ПІСЛЯ ТОГО, ЯК ЇЇ ЗІБРАЛАСЬ ДОБУДОВУВАТИ МОЛЧАНОВА

Пункт про продовження проспекту з'явився у тексті бюджету невідомим чином.

В бюджеті столиці на 2021 рік закладено витрати на продовження проспекту Григоренка «до межі міста Києва». На цю частину документу звернув увагу міський активіст Сергій Пасюта.

Цьогоріч лише на розробку проекту будівництва влада збирається виділити 2 мільйони гривень; загальна вартість робіт — 100 мільйонів гривень.

«А як вам рядок у бюджеті Києва на 2021 «продовження проспекту Григоренка до межі міста Києва — 2 млн на проєктні роботи». А як же Екопарк Осокорки?» — написав Пасюта.

Також активіст відзначив, що пункт про продовження проспекту з’явився між першою і другою редакцією проекту бюджету, при цьому ніхто з депутатів таку поправку не подавав.

Пасюта припускає, що питання продовження проспекту Григоренка могли «нарішати» в інтересах компанії Stolitsa Group забудовника Владислави Молчанової, яка, найімовірніше, буде добудовувати ЖК «Патріотика на озерах» збанкрутілого банку «Аркада». На доказ своєї теорії Пасюта наводить той факт, що бізнес-партнер Молчанової Денис Москаль (ВО «Батьківщина») очолив комітет з екологічної політики Київради. Як ми раніше повідомляли, Молчанова є однією з головних спонсорок «Батьківщини».

Інвестори «Аркади» нині готують спільний меморандум з Stolitsa Group про добудову житлових комплексів. В Facebook-групі інвесторів банку повідомляється, що представники Stolitsa Group вже оглядають недобуди.
https://kyiv.media/news/prospekt-grygor ... LhOGe_Ytxk

Григоренко надо в первую очередь довести до ума на участке от Здолбуновской до Дарницкого шоссе, а уже затем можно думать о продлении.

Сто процентов. Более того, куда логичнее было бы продлевать его на север, дав ещё одну связь через железнодорожную линию, потому что даже Дарницкое шоссе уже не особо справляется с потоком.

Так и шоссе до ума не доведено. На нем даже освещения нет