Новости транспорта

[dimentiy]

Кстати, кто в курсе, АП7 с АП2 объединили только территориально, или АП7 как таковой больше не существует?

На МТ220 появились МАЗы АП2.

[ivanmelwise]

Таки презентация. Плохенькая презентация аргументов в пользу повышения тарифов.

[Santehnik]

Кстати, кто в курсе, АП7 с АП2 объединили только территориально, или АП7 как таковой больше не существует?

На бумаге пока АП7 существует потому что за ним числятся работники, но скоро всех переведут в АП2.
Директор АП7 Гуртов уже директор АП2.

[AMY]

Киевпастранс" "украл" у киевлян 3 млрд грн, материалы о коррупции переданы правоохранителям — Кличко

[ delo.ua | 25 февраля 2015, 14:34 ]

Мэр Киева Виталий Кличко отчитался об аудите, проведенном в "Киевпастрансе" — выявлены нарушения на 3 млрд грн. Материалы о коррупционных схемах переданы правоохранителям

Мэр Киева Виталий Кличко передал пакет документов по внутреннему аудиту деятельности коммунального предприятия "Киевпастранс", согласно которым на основе коррупционных схем бывшими руководителями было присвоено 3 млрд грн.

"У киевлян украдено 3 млрд грн. Мы подняли эти коррупционные схемы [на новую высоту?] и точно знаем, кто это делал", — заявил Кличко в одном из автобусных парков столицы.
[video width=480 height=360]http://coub.com/embed/1i6w2[/video]
При этом он передал все эти документы публично [может всё же подобные документы надо передавать официально?] руководству Главного управления Министерства внутренних дел в Киеве.

Мэр подчеркнул, что киевляне ожидают "в течение ближайших часов" обнародования фамилий людей, которые организовали эти коррупционные схемы. Однако, по его словам, сам он не может этого сделать, пока не завершено следствие. [угу, т.е. на руководство ГУ МВД в Киеве понятие «тайны следствия» не распространяется?] Кличко также напомнил, что Киевская городская государственная администрация еще в августе 2014 г. передала в правоохранительные органы материалы по присвоению средств на сумму около 300 млн грн, однако до сих пор никакой реакции со стороны правоохранителей по этому поводу нет. [Ja-ja, а по новым разоблачениям мэр какого-то прогнозирует реакцию прям таки в течение ближайших часов, ага, щас]

Директор КП "Киевпастранс" Сергей Майзель обнародовал ряд схем, которые касались, в частности, приобретения горюче-смазочных материалов и проведения государственных закупок. Он подчеркнул, что на сегодняшний день кредитная задолженность предприятия составляет 1,2 млрд грн, задолженность по заработной плате — около 120 млн грн.

[TANK]

это тот самый аудит, на который звали на прошлой неделе? вот это профи, вот это скорость....

[Santehnik]

Директор КП "Киевпастранс" Сергей Майзель обнародовал ряд схем, которые касались, в частности, приобретения горюче-смазочных материалов и проведения государственных закупок.

Пусть расскажет как при нём уже подменялись наши вагоны пражскими. И ведь кипиш на моменте уже был поднят...

[AMY]

Не, это унутренний, а звали на независимый

[TANK]

AMY, спасибо, буду знать)

Santehnik, а вот я сильно не уверен, что это минус в работе КПТ. Нормальный откапиталенный ПС вместо ржавого нашего... Ну по бумажкам - да, под козырек не той рукой))

[Santehnik]

Santehnik, а вот я сильно не уверен, что это минус в работе КПТ. Нормальный откапиталенный ПС вместо ржавого нашего... Ну по бумажкам - да, под козырек не той рукой))

Таки минус. За стоимость одного такого "капитального ремонта" можно было купить три б/у вагона

[Dimon]

Таки плюс. Мне как пассажиру в Пражанах нравится ездить 0 они очень качественно отремонтированы и комфортные. А Киев не собирался увеличивать количество ПС трамвая на линиях, так что не минус.

[Santehnik]

Тоесть получить один вагон вместо трёх это плюс? Круто.

[TANK]

один реальный работающий вместо трех мифических тендерных? да - плюс.

[XAN]

один реальный работающий вместо трех мифических тендерных? да - плюс.

Почему мифических? Прага вполне реально присылает вагоны за x, а КПТ в итоге "покупает" за 3x.

[TANK]

а, вон оно как.... не знал, спасибо. Т.е. тупо нагло затроенная сумма, а не распил на создание очередной переделки на КЗЭТе?

[dimentiy]

Там идёт перебивка пражского борт. номера под борт. номер киевского трамвая, который по факту загоняется на КЗЭТ на модернизацию, хотя на самом деле его режут, а за результат модернизации выдают пражский трам на других телегах по цене в 3х от той, за которую Прага прислала.