Киевский метрополитен

Отлично проезжается.
Проверено в Любляне.

В Люблине к ним понижается и тротуар, а у нас их собираются делать полной высотой.

Ну ось в Будапешті є одна дуже ворожа до лімузинів вулиця:

http://radovar.kiev.ua/files/2013/08/bud/5.jpg

Як вони, бідненькі, там їздять? Мабуть, об’їжджають по окружній.

Виходить, в європах теж через жопу роблять. Або насправді немає такої проблеми

Я знаю и про более жесткие варианты, но это одна улица, а не весь район.

Да и тротуар тут пониже нашего.

И скажем лимузины это показатель проблемы, основная проблема будет у спец транспорта, в том числе у уборочной техники.

У спецтранспорту повинна бути і прохідність покраще, ніж у ферарі. Щось не приходить в голову спецтранспорт, який не подолає такий горбик.

Ghost писал(а):У спецтранспорту повинна бути і прохідність покраще, ніж у ферарі. Щось не приходить в голову спецтранспорт, який не подолає такий горбик.

При первой же уборке снега первый же грейдер сломает ковш.

друзья, для начала может просто сравним высоту бардюра в европах и у нас? зло именно в этом, ибо в европах это 5-7, а у нас 15-20.

Ну и главное - пройдет зима, и с качеством наших материалов, ни разу не украденым цементом, образованных и с руками из плечь строителями - сойдут эти переходити вместе со снегом и асфальтом...

Если отойти от обсуждения бордюров и вернуться к самой Почтовой площади, можно обнаружить положение дел в тоннеле, фото за 22 ноября:

Я так понял, что эта часть не будет закрытой?

Со временем закроют строениями:


Ну и схемка для тех, кто мог подзабыть или не знал))

Ага, понял. Спасибо за напоминание.

Rider У тебя есть еще рендеры Почтовой?

Что это за здания по левую и правую стороны речвокзала..? Выглядят как ларьки с сигаретами на Крещатике

Возможно, ресторанчики-кафешки.