Киевский метрополитен

Так шоссе постоянно идёт по Лыбяди, в общем это плюс, так как коллектор Лыбяди чинить всё равно надо, вопрос только в том что если его потом будут чистить так же как существующий коллектор под Сапёрно-слободской - то потопы прошлого лета покажутся полной фигней в сравнении с будущими.

Что за потопы?

Антошка писал(а):Что за потопы?

Когда на Вокзальной пл. воды по колено было.

По колено это ещё мелко
http://dfaw.livejournal.com/96180.html

Кстати, а на северных платформах в таком случае по голову было?

XAN писал(а):Кстати, а на северных платформах в таком случае по голову было?

Ну это можно померять. Такое же мрачное лето с невероятными ливнями было то ли в 2002 то ли в 2003-м. По дороге на оптовый привокзальный рынок есть старое здание. Так ещё когда-то был офис Аэросвита. После одного ливня воды было ровно по верхнюю ступеньку. На Старовокзальной, от Жилянской до будующего Фуршета можно было ГТО по плаванью и гребле сдавать. Я не мог Жилянскую перейти. Шел от метро на Коминтерна. Пришлось возвращаться в метро, ехать до Университета и спускать по бульвару вниз. Вот такая вот Лыбидь, когда у неё плохое настроение.
Кстати это лето, особенно июнь обещают очень дождливым.

XAN - там на самой площади была проблема со стоком, так как все ливнёвки мусором завалены.

На участке над Киев-Московским идут какие-то работы: экскаваторы, огорожен весь тротуар с южной стороны.

вроде как относится к данной реконструкции, очередная "сенсация" от журнализдов
http://kiyany.obozrevatel.com/photo/983 ... roshen.htm

Из статьи:
"На всякий случай, мы поставили данный объект для себя на контроль. И еще через пару месяцев туда заглянем, отметим – не стало ли хуже."

А разве не должны контролировать такие сооружения периодически, без постановки на "контроль"?

Журналисты? Нет, не должны.

Мда, жара не дала правильно прочитать. Чего-то решил, что эти слова были сказаны Воробьевым.

Тогда немного уточню вопрос - мосты, путепроводы и др. подобные сооружения контролируются периодически? И если да, то чего сразу по упомянутым фактам не "успокоили" журналистов?

Дык в статье есть исчерпывающая инфа от Воробьёва:

Ваши фото меня даже немного напугали, но я съездил на место и все осмотрел лично. То, что мы можем видеть – разрушение декорации путепровода, на безопасность движения по мосту оно никак не влияет.

Можно было успокоить и осмотрев фото, но Воробьёв решил показать своё руководящее начало, и пришлось ехать смотреть эти декорации.

По фотографиям действительно не ясно, если бы я там сам не лазил - то тоже бы удивлся