Киевский метрополитен

В предложенном варианте нельзя повернуть с ул. Героев Днепра на ул. богатырскую в направлении Московского проспекта.

Почему же, можно повернуть - через дорогу, которая ведет на парковку "Эпицентра" и соединяет ул. Полярную и ул. Богатырскую - там, где круглая клумба. Благодаря её наличию и оптимальной, на мой взгляд длине, нет необходимости строить отдельный лепесток клевера. Ее бы просто расширить.

Объявили тендер на проектирование титульной развязки. Посмотрим, что они там напроектируют.

Если возьмут за основу старые наработки - может что-то и путное выйдет. Нужно смотреть дойдет ли тендер до конца и кто будет заниматься проектированием. А то отдадут какой-то очередной фирмочке "Рога и копыта", остро нуждающейся в деньгах и все(

Вообще смысла не очень много. Пробка от Полярной переместится на Почайну.

В Киеве построят новую автомобильную развязку

Столичные власти взялись за решение транспортной проблемы, особенно досаждающей жителям спального района Оболонь и города-сателлита Вышгород. На сайте Prozorro 16 августа коммунальная корпорация «Киевавтодор» объявила тендер на разработку проекта строительства многоуровневой развязки на пересечении ул. Богатырская (соединяет Киев с Вышгородом) и ул. Полярная, ведущей от Оболони к Минскому массиву.

Автомобилисты, ежедневно пересекающие загруженный перекресток, не понаслышке знают о многокилометровых пробках, собирающихся здесь в часы пик. Однако до сих пор городские власти не проявляли интереса к проблемному участку, невзирая на тот факт, что здесь то и дело случаются масштабные ДТП.

Почему на него обратили внимание сейчас – неясно. Однако новость, конечно, понравится киевлянам, чей маршрут пролегает через перекресток.

В тендерной документации чиновники указывают, что победитель тендера должен будет подготовить минимум три варианта непременно многоуровневой развязки, которая позволит развести пересекающиеся потоки транспорта. А также позаботиться о пешеходах и велосипедистах – для них нужно предусмотреть отдельные решения.

В результате работы инженеров, градостроительная комиссия должна будет получить детализированные макеты каждого технического решения, а также оценку сроков и стоимости реализации каждого проекта. После голосования, чиновники определят лучший вариант, и только затем будут проводить тендер на поиск исполнителя.

Впрочем, дождаться развязки киевляне и жители пригорода в ближайшие два года точно не смогут. Только на проведение экспертизы и подготовку документации подрядчику выделяют 23 месяца. Бюрократические проволочки и поиск строительной компании займут еще несколько месяцев. В итоге при самом оптимистическом сценарии, прокатиться без пробок здесь можно будет через 3-4 года.
https://www.ukr.net/ua/#news/details/kiev/65370088/

Антошка писал(а): ↑

16 авг 2018, 23:17

Вообще смысла не очень много. Пробка от Полярной переместится на Почайну.

ул. Героев Днепра, утро, период отпусков и каникул


Смысл очевиден.

Вот именно. Сейчас этот перекрёсток блокирует местное движение между Оболонью и Минским массивом. Это большой поток. Богатырская, скорее всего, да, будет тормозить на Почайной, но это можно пережить.

Могу еще добавить в последнее время взяли моду отключать светофоры на перекрестке и ставить регулировщиков. А весной утром и вечером пробка по Героев Днепра может начинаться чуть ли не от "Великой Кышени", при этом усложняется проезд по Зои Гайдай, что автоматически влечет за собой проблемы с общественным транспортом. Особенно страдает наземное сообщение с метрополитеном.

Проект 2012 года:

Сегодня вечером наблюдал разобранную стрелу у красного крана возле развязки. Все, достроили?

Антошка писал(а): ↑

22 авг 2018, 21:19

Сегодня вечером наблюдал разобранную стрелу у красного крана возле развязки. Все, достроили?

Там и не начинали строить развязку.

Очевидно, это касалось развязки на Богатырской )

Чуть не разбился там вчера вечером, около 19:20. Вызвал Убер с Леруа Мерлен на Оболонь, водитель где-то здесь выехал на встречную полосу, причем аж на самую правую, чуть не въехал в бордюр. Спасло то, что в противоположную сторону поток только начал движение после красного, возможно водители еще на светофоре его заметили, все ряды затормозили и дали вернуться в свою полосу.

Там сейчас ездят и поворачивают как вздумается. Ладно еще транспорт с включенными спецсигналами, но массово разворачиваются от Эпицентра в сторону Вышгорода, например.