Киевский метрополитен

Сегодня (29.06.2005) проходил мимо монтажной камеры с щитом. По внешним прикидам, почти ничего не изменилось и ничего не могло сказать, запущен уже щит или нет. Зато козловой кран в то время перетаскивал железяку и погружал её в грузовик, вот так. А общая картина пока имеет вот такой вид.

> Зато козловой кран в то время перетаскивал железяку

Это железяка - часть стрелы гусеничного крана ДЭК, которого уже нет...

Сегодня снова проходил мимо монтажной камеры. И опять внешних изменений не было замечено. Зато на этот раз снизу доносилось какое-то шипение (довольно громкое, было отчётливо слышно даже возле дороги).
А ещё товарищ (у которого брат по ККЛ ездит) сообщил, что машинистам уже недели две, как был дан указ осторожно ездить в оборотке за Лыбедской по утрам (возможно, и по вечерам тоже), поскольку там ходят строители.

Є можливість підійти і заглянути в камеру?

Chub писал(а):Є можливість підійти і заглянути в камеру?

Это - к DFAW, у него удостоверение корреспондента есть .

Ти не так мене зрозумів:)
Коли там не буває\буває найменше робітників? В неділю вони працюють?

Chub писал(а):В неділю вони працюють?

Без понятия . К тому же, не гарантирую, что получится у меня . Но можно попытаться попробовать...

К камере я в ближайшее время попробую пролезть, но только чем меньше людей туда будут пробовать пролезть - тем лучше.

Кто может узнать, не попадает ли часть строителей туда через оборот ?

Вот пришло в рассылке [метроо]:
Флэшка про работу механизированного щитового проходческого комплекса

Мне чего интересно...
Напротив библиотеки Вернадского начали строить станцию метро... а на Московской площади хотели сделать двухуровневую развязку транспорта...

Вопрос в том - объединят ли оба строительства или будут ещ е раз рыть площадь?

как мне кажется на развязку забили. Ну покрайней мере про нее вроде нет ни каких упоминаний...

Сейчас есть ТОЕ на реконструкцию "Автовокзального путепровода"
ЗЫ. Сорри за несколько сообщений. Мысль пришла позже...

Garrymar писал(а):ЗЫ. Сорри за несколько сообщений. Мысль пришла позже...

Для этого есть кнопочка "правка"...

Пока на развязку нет бабэлоса. Как только будет - сразу начнут строить. И вряд ли будут как-то координировать этот процесс с постройкой станции.

> А зачем строить всё за раз, если деньги можно нахапать в два подхода ?

Почему же в два? Всего лишь 8 лет назад Московскую уже реконструировали. Этот процесс бесконечен...