Будущая ЛЛ

fes83 · Сообщение **fes83** » 08 окт 2007, 01:38

2 AMY:
Какая вместимость такого(типа ганноверского) трамвая и сколько стоит один вагон? Будет ли он способен увезти 150 тыс за 3 часа?

P.S. Думаю вряд ли, в Ганновере лишь полмиллиона населения и сколько из них пользуется трамваем:)? Львиная доля на авто перемещаются.

P.P.S. Кроме того уже строят ПВЛ. Ветку трамвая на трое будет негде тянуть. СТ взамен метро не актуально.

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 08 окт 2007, 08:14

fes83 писал(а):Какая вместимость такого(типа ганноверского) трамвая и сколько стоит один вагон?

Німці рахують, що 150 чоловік. Але реально 4-вагонний поїзд має такі самі габарити, як і 5-вагонний поїзд метро

Будет ли он способен увезти 150 тыс за 3 часа?

Залежить від довжини поїздів і інтервалів руху.

P.P.S. Кроме того уже строят ПВЛ. Ветку трамвая на трое будет негде тянуть. СТ взамен метро не актуально.

А до чого тут ПВЛ? У мене є велика підозра, що якщо побудують і ПВЛ і ЛЛ, прямого руху з правого берега на Троєщину не буде. Хоча можна було б завернути ПВЛ на Маяковського.

fes83 · Сообщение **fes83** » 10 окт 2007, 14:10

ПВЛ тут к тому, что метро будет по улице Бальзака(посмотри на карту, это центральная улица района), никак не по Маяковского. А теперь задумайтесь, где проложить линию трамвая? А не где её тянуть! Отсюда вывод - будет на ЛЛ вагончики метро бегать до Радужного, по тем же рельсам что и поезда ПВЛ, а потом сворачивать на свою ветку.

M@cro$ · Сообщение **M@cro$** » 10 окт 2007, 14:17

fes83 писал(а):Бальзака(посмотри на карту, это центральная улица района)

Да какая это центральная улица...

fes83 · Сообщение **fes83** » 10 окт 2007, 14:26

M@cro$ писал(а):
fes83 писал(а):Бальзака(посмотри на карту, это центральная улица района)
Да какая это центральная улица...

Учти, что с течением времени, район поглотит село.

Domszyn · Сообщение **Domszyn** » 10 окт 2007, 14:38

Давайте еще раз разберемся с запланированной трассировкой ПВЛ и ЛЛ.
В конечном результате ПВЛ на левом берегу после Радужного должна пойти вдоль Стальского к Братиславской. Дальше депо. За Братиславской лес, места предостаточно. Предполагаю, что будет мелкое залегание, как единственный разумный вариант. Понятно, что в таком виде ПВЛ не имеет никакого отношения к Троещине.
ЛЛ: Бальзака - Воскресенские сады - Русановские сады - Левобережная.
Но если строить две линии одновременно (+ две ТЧ), то у Метростроя пупок развяжется. Наверное, обрубят ПВЛ на Радужном и построят соединительную ветку с ЛЛ. ЛЛ тоже построят только до Радужного, и получится что два обрубка линий будут действовать вместе как одна линия.
Возможны и другие промежуточные варианты, но конечный результат должен быть одинаков.

fes83 · Сообщение **fes83** » 10 окт 2007, 15:12

Domszyn такой вариант ПВЛ давно устарел.

Domszyn · Сообщение **Domszyn** » 10 окт 2007, 15:18

Может быть и устарел, но Генплан никто не менял, как и планы самого метрополитена

На официальном сайте упомянут промежуточный вариант привязки ЛЛ к ПВЛ.

Метробудівець

их еще 25 раз пересмотрят, эти планы!
Просто смысла нет ПВЛ городить, если подвоз/отвоз будет только от/до Радужной! Вопрос решается, проектировщики продолжают проектировать...

fes83 · Сообщение **fes83** » 10 окт 2007, 15:27

http://www.metro.kiev.ua/DyWP/bindata/_ ... _image.jpg
Ответвление вдоль Стальского к Братиславской будут делать во вторую, это не основное.

Domszyn · Сообщение **Domszyn** » 10 окт 2007, 15:42

fes83 писал(а):Ответвление вдоль Стальского к Братиславской будут делать во вторую, это не основное.

Ну а я о чем толкую.

Возвращаясь к ранее сказанному.

fes83 писал(а):Отсюда вывод - будет на ЛЛ вагончики метро бегать до Радужного, по тем же рельсам что и поезда ПВЛ, а потом сворачивать на свою ветку.

Когда ЛЛ дотянут до Левобережной, то сворачивать на Радужный не имеет смысла. (Т.к. СВ будет только одна). Поезда будут ехать прямо до Левобережной

Domszyn · Сообщение **Domszyn** » 10 окт 2007, 15:44

Метробудівець писал(а):их еще 25 раз пересмотрят, эти планы!
Просто смысла нет ПВЛ городить, если подвоз/отвоз будет только от/до Радужной! Вопрос решается, проектировщики продолжают проектировать...

Это понятно, просто нужно четко знать что строится две линии, а ССВ между ними делается двухпутной и временно используется на постоянной основе.

Анатолий

Что-то я смотрю - здесь совсем с трассировкой все запутались. А так хочется ясности и определённости!

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 11 окт 2007, 11:01

2 Анатолий, Ну скоко можно воду в толчке мутить? Ну достает жеж. Кто запутался? с чем? Черновецкий?

Сообщение **tov_tob** » 11 окт 2007, 12:07

Анатолий писал(а):Что-то я смотрю - здесь совсем с трассировкой все запутались. А так хочется ясности и определённости!

Ну так возьми и внеси ясность и определенность.