Анатолий писал(а):http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9091 - как-то стрёмно строить дорогу по болоту...
только хотел написать об этом. Опередил 
Может это не озеро, а просто лужа после дождей?
Дарницкий мост
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9668
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Болотистая она там, где уже дорога построена. В месте на фото я подходил в своё время прямо к ручью. Грунт твёрдый, камыш не растёт.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
23 серпня Прем’єр-міністр України Микола Азаров здійснить робочу поїздку об’єктами транспортної інфраструктури м. Києва, які вводяться в експлуатацію.
Збір журналістів біля Будинку Уряду, від’їзд о 10:20. Для журналістів, що прибувають самостійно - збір на станції приміських поїздів «Лівий берег» (Дарницький міст) об 11:20.
Для журналістів обов’язковою є наявність редакційного бейджа.
Акредитація проводиться до 17:30 22 серпня 2011 р. За телефонами 256-78-89, 256- 64-16, 256-72-92 та електронною адресою accreditgovua@ukr.net
Збір журналістів біля Будинку Уряду, від’їзд о 10:20. Для журналістів, що прибувають самостійно - збір на станції приміських поїздів «Лівий берег» (Дарницький міст) об 11:20.
Для журналістів обов’язковою є наявність редакційного бейджа.
Акредитація проводиться до 17:30 22 серпня 2011 р. За телефонами 256-78-89, 256- 64-16, 256-72-92 та електронною адресою accreditgovua@ukr.net
А чего там стремного?DimmYD писал(а):Анатолий писал(а):http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9091 - как-то стрёмно строить дорогу по болоту...
Может это не озеро, а просто лужа после дождей?
Железка ж не утонула, что с дорогой будет при соблюдении технологий?
Весь левый берез стоит на болоте, тебе не страшно?Анатолий писал(а):Железку когда строили? При совке за брак могли и посадить надолго.А чего там стремного?
Железка ж не утонула, что с дорогой будет при соблюдении технологий?
А сейчас как строят? В теме про строительство развязки возле станции метро Днепр есть красноречивые фотки, которые отвечают на этот вопрос...
В Киеве открыли самую ожидаемую дорожную развязку
Во вторник, 23 августа, премьер-министр Николай Азаров открыл последний съезд с Дарницкого моста (в народе - моста Кирпы) в сторону Конча-Заспы, который должен значительно облегчить нагрузку в утренние часы пик на мост Патона.
Что бы сдать объект полностью и в срок (сентябрь 2011 г.) Кабмин своим распоряжением за №676 выделил в конце июля на его достройку 390 млн. грн., что увеличило смету работ до 1, 472,87 млрд. грн. Эти средства были предусмотрены программой подготовки Украины к ЧЕ по футболу, а их распорядителем является Нацагентство по подготовке и проведению ЕВРО-2012. В целом же общая стоимость строительства мостового перехода, утвержденная на 2008-2012 гг. выросла с до 4,784 млрд. грн.
Как уже сообщалось, с декабря прошлого года мост "двигался" лишь с левого на правый берег со спуском к мосту Патона, но пока он не стал популярным среди водителей из-за отсутствия съезда с моста в сторону Столичного шоссе.
Как сообщил нам начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин при строительстве съезда на Надднепрянское шоссе было сооружено 9 мостовых опор, использовано порядка 2 тыс. тонн металлоконструкций, уложено 4 тыс. м2 асфальта, а для защиты склона Ботанического сада построена технологическая подпорная стена.
- Одновременно продолжается строительство железнодорожной эстакады на развязке у метро выдубичи ы начато строительство дороги от платформы Левобеоежная (Березняки) к улице Григоренко (Осокорки) левобеоежных автодорожных подъездов мостового перехода. Эти работы мы планируем завершить до конца 2011 года, - заявил Кривопишин.
Строительство моста началось в 2004 году, проектом предусмотрена общая протяженность моста 1 066 м, два железнодорожных пути и шесть полос движения для автомобильного транспорта.
Во вторник, 23 августа, премьер-министр Николай Азаров открыл последний съезд с Дарницкого моста (в народе - моста Кирпы) в сторону Конча-Заспы, который должен значительно облегчить нагрузку в утренние часы пик на мост Патона.
Что бы сдать объект полностью и в срок (сентябрь 2011 г.) Кабмин своим распоряжением за №676 выделил в конце июля на его достройку 390 млн. грн., что увеличило смету работ до 1, 472,87 млрд. грн. Эти средства были предусмотрены программой подготовки Украины к ЧЕ по футболу, а их распорядителем является Нацагентство по подготовке и проведению ЕВРО-2012. В целом же общая стоимость строительства мостового перехода, утвержденная на 2008-2012 гг. выросла с до 4,784 млрд. грн.
Как уже сообщалось, с декабря прошлого года мост "двигался" лишь с левого на правый берег со спуском к мосту Патона, но пока он не стал популярным среди водителей из-за отсутствия съезда с моста в сторону Столичного шоссе.
Как сообщил нам начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин при строительстве съезда на Надднепрянское шоссе было сооружено 9 мостовых опор, использовано порядка 2 тыс. тонн металлоконструкций, уложено 4 тыс. м2 асфальта, а для защиты склона Ботанического сада построена технологическая подпорная стена.
- Одновременно продолжается строительство железнодорожной эстакады на развязке у метро выдубичи ы начато строительство дороги от платформы Левобеоежная (Березняки) к улице Григоренко (Осокорки) левобеоежных автодорожных подъездов мостового перехода. Эти работы мы планируем завершить до конца 2011 года, - заявил Кривопишин.
Строительство моста началось в 2004 году, проектом предусмотрена общая протяженность моста 1 066 м, два железнодорожных пути и шесть полос движения для автомобильного транспорта.
-
sternmacher
- Машинист
- Сообщения: 542
- Зарегистрирован: 06 дек 2010, 12:23
- Откуда: Киев, Харек, Сквозняки
http://korrespondent.net/kyiv/1253514-s ... -na-pravyj
Корреспондент опять фотки у tov_tob ворует
от негодяи )
Корреспондент опять фотки у tov_tob ворует
от негодяи )Микола Азаров відкрив низку новозбудованих об'єктів транспортної інфраструктури Києва
http://goo.gl/qtvtl много видео
http://goo.gl/qtvtl много видео
