Добавлено: 02 июн 2011, 11:18
Последние прибывшие головы 10387 и 10385 мирно сстоят в ТЧ-2
Точно 10383?Сегодня по линии была обкатка 10385-.....-10383
Страница 158 из 177
Добавлено: 02 июн 2011, 22:13
Да, номера верные.
10387, наверное, еще собирают...
10387, наверное, еще собирают...
Добавлено: 03 июн 2011, 00:02
Точно, наши Питерские друзья писали 13 маяАнтон777 писал(а):По состоянию на СЕЙЧАС 2 новых вагона присутствуют на Киев-Днепровском. Встречайте пополнение)))
А тем временем ЗАО "Вагонмаш" отгрузило очередные 2 головных вагона мод.81-540.2К №10386 и №10388 для киевского метрополитена.
Впереди еще 12 головных.
http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=12&t=3427&start=420
Добавлено: 03 июн 2011, 15:31
Вчера меня замучил ворос:куда делся вагон 10387, и откуда взялся 10383?
Ответ оказался прост
Отшкребаем 7-ку и вешаем 3-ку. В депо сказали что 10383-85 прошли обкаточные испытания и с понедельника выходят работать на линию.
А вот и новое пополнение
Ответ оказался прост
Отшкребаем 7-ку и вешаем 3-ку. В депо сказали что 10383-85 прошли обкаточные испытания и с понедельника выходят работать на линию.
А вот и новое пополнение
Добавлено: 03 июн 2011, 17:50
10383 истинный (с) прошёл обкаточные испытания, или тот 10383, который по 10387-му кузову числится?
И как в депо будут отслеживать техническую историю вагона, если его номер меняют парочкой ударов кувалды?
И как в депо будут отслеживать техническую историю вагона, если его номер меняют парочкой ударов кувалды?
Добавлено: 03 июн 2011, 18:30
Зачем вообще изменили номер?
Добавлено: 03 июн 2011, 20:00
В КПТ немеряно перебивок, и это им абсолютно не мешаетИ как в депо будут отслеживать техническую историю вагона, если его номер меняют парочкой ударов кувалды?
Добавлено: 03 июн 2011, 23:01
Когда на Вагонмаше оформляли документы, кто-то случайно вписал туда 10387 вместо 10383. Менять документы обломались, а просто заменили цифру на бортах. В Киеве "историческую справедливость" восстановили. Если присмотреться на этой фотке http://img-fotki.yandex.ru/get/5300/lev ... a8404_origFerrariF1racing писал(а):Зачем вообще изменили номер?
то видно, что на борту номер 10387, а на подвагонке 10383.
Добавлено: 04 июн 2011, 01:32
Наверно по паспорту он все-таки 10383. Вот и воостановили справедливость.
Добавлено: 04 июн 2011, 10:11
Ого, как интересно! А я то думаю, почему вагон № 0613 ездит без цифры "3". А вот куда ее дели (шутка).
Просто на СПЛ почему-то постоянно бортовые цифры отпадают. На ККЛ и СБЛ такого ни разу не видел.
Просто на СПЛ почему-то постоянно бортовые цифры отпадают. На ККЛ и СБЛ такого ни разу не видел.
Добавлено: 04 июн 2011, 10:40
Или их снимают по "Дарнице" умельцы на сувениры. Попасть на другие линии немного сложнее.
Добавлено: 04 июн 2011, 13:14
А новые питерские 81-540.2к такие же как 81-541.2 как на этой фотке?
На фото - видеоизмененный немного салон вагона №11640, (5 линия, Спб), выпущенный уже после Киевской партии но раньше, чем 10383, 10385, 10388...
Динамик находится не в потолке, а над окном, + другие лампочки (на фото плохо видно, фоткалось мобилкой)
P.S. А 10384 куда делся?
На фото - видеоизмененный немного салон вагона №11640, (5 линия, Спб), выпущенный уже после Киевской партии но раньше, чем 10383, 10385, 10388...
Динамик находится не в потолке, а над окном, + другие лампочки (на фото плохо видно, фоткалось мобилкой)
P.S. А 10384 куда делся?
Добавлено: 12 июн 2011, 12:59
Из-за динамиков в световой линии есть проблемы с отгоранием и замыканием проводов светильников. Поэтому и переместили в пространство над окном, как в КВРенных ЕмахДинамик находится не в потолке, а над окном
И на фото просто 541.2
Добавлено: 12 июн 2011, 15:49
Да, точно. Просто при копировании забыл поправить 
Добавлено: 21 июн 2011, 20:33
Сам же и отвечаю - нет. Новые вагончики такие же как и ранее прибывшие, хоть и 2011 г.в.А новые питерские 81-540.2к такие же как 81-541.2 как на этой фотке?
Ехал в составе 10385-1969-1979-1980-10383