Метро на Троещину (часть 2)

Анатолий

Кроме этого, Н. Васильцов рассказал, что автомобильный участок Подольского моста (от Верхнего и Нижнего Вала до бульвара Перова) введут в эксплуатацию в следующем году, на что требуются средства в размере 2,7 млрд

А этот срок можно здесь обсуждать?

Сообщение **tov_tob** » 06 сен 2012, 09:39

Запрет пока касался только ККЛ.

Анатолий

Ну так вот, максимум садоводы могут затягивать суды до осени 2013 года (DFAW писал об этом раньше). Без решения суда никто сносить ничего не будет, а дачники постараются затянуть это дело по максимуму. Таким образом в 2013 году остаётся всего (с 1-го сентября до 31-го декабря) 4 месяца, а за этот срок достроить автоуровень нереально (даже если будут построены все съезды-заезды и мосты-перемосты)...

Сообщение **DFAW** » 06 сен 2012, 10:49

Анатолий, ты немного не в теме, но неотселенцы живут достаточно компактно, надо будет построить только перегонные тоннели из ЦСО и то метров 300 максимум . Место же под станцию по сути уже готово, там сейчас в основном уже цыгани и бомжи живут. Скажем так - ядро сопротивление кучкуется вокруг Махова. И одного из юристов. А главный юрист садов уже сейчас практически в чистом поле

В принципе я могу примерно нанести эти 49 на карту, очень жаль что автодор не даёт данные открыто, можно было бы нанести точно

Юрик · Сообщение **Юрик** » 06 сен 2012, 11:26

DFAW писал(а):... В принципе я могу примерно нанести эти 49 на карту, очень жаль что автодор не даёт данные открыто, можно было бы нанести точно

... заказать Б-52

Бодрый

AMY писал(а):На строительство Подольского моста нету денег.

В настоящий момент ведем работы в сторону Подола… Но мы должны съехать с моста.

Всё лето, если б было финансирование, они могли бы строить продолжение перехода над гаванью, закончить эстакаду и съезд на Рыбальском. Но увы. Так что садоводы не самая главна проблема Подольского мостового путепровода.

Сообщение **DFAW** » 06 сен 2012, 20:26

Бодрый писал(а):Всё лето, если б было финансирование, они могли бы строить продолжение перехода над гаванью, закончить эстакаду и съезд на Рыбальском. Но увы. Так что садоводы не самая главна проблема Подольского мостового путепровода.

Над Гаванью сейчас уже третий пусковой участок, так что его пока строить нет смысла.

optimist · Сообщение **optimist** » 07 сен 2012, 10:26

Бодрый писал(а):
AMY писал(а):На строительство Подольского моста нету денег.

В настоящий момент ведем работы в сторону Подола… Но мы должны съехать с моста.
Всё лето, если б было финансирование, они могли бы строить продолжение перехода над гаванью, закончить эстакаду и съезд на Рыбальском. Но увы. Так что садоводы не самая главна проблема Подольского мостового путепровода.

Всі гроши пішли на ви... ой, вибачте, на виконання программи уряду з фінансування перспективних напрямів розвитку

Бодрый

DFAW писал(а):Над Гаванью сейчас уже третий пусковой участок, так что его пока строить нет смысла.

Я понимаю, что они отнесли к 3-му участку. Но по большому счёту какая разница ? Его всё равно рано или поздно нужно строить. Ведь без "гаванского" и "рыбальского" участков Подольский мостовой переход не откроют. А так в пустую потеряли время.

XAN · Сообщение **XAN** » 07 сен 2012, 15:54

ЯТП, он про широкий мост над гавнью на Набережно-Луговую, который планируют отдельно вводить.

zloygumanist

Подільський міст добудують за два роки.

Бодрый

XAN писал(а):ЯТП, он про широкий мост над гавнью на Набережно-Луговую, который планируют отдельно вводить.

Так я и говорю, что за это лето могли бы закончить эстакаду и съезды на Рыбальском острове.

NNNN · Сообщение **NNNN** » 07 сен 2012, 23:05

А какие у нас 1-й, 2-й, 3-й пусковые участки по мосту?

Бодрый

Из чего же состоит Подольский мостовой переход?

1 - Реконструкция существующей набережной для строительства развязки с Гаванским мостом
2 - Эстакада для безостановочного транзита по набережной
3 - Гаванский мост
4 - Новая набережная в сторону Оболони
5, 6, 7, 8 - Комплекс съездов с мостового перехода на Подол с развязкой на ул. Набережной-Луговой и Межигорской. Здесь же будет построена ст. метро "Подольская". Ближе к Гавани линия метро выйдет на поверхность и займет свое место под автодорожными эстакадами мостового перехода
9 - Совмещенный (авто + метро) двухярусный мост через Гавань
10 - Совмещенная двухярусная эстакада через Рыбальский полуостров (вместе со ст. метро "Судостроительная")
11 - Съезд с моста на Рыбальский п-ов
12 - Реконструкция существующей набережной для строительства заезда с Валов
13 - Заезд с Верхнего вала с пересечением Гавани
14 - Совмещенный двухярусный арочный мост через Днепр
15 - Совмещенная двухярусная эстакада через Труханов остров (вместе со ст. метро "Труханов остров")
16 - Совмещенный двухярусный мост через Десенку
17 - Совмещенная двухярусная эстакада на левом берегу (вместе со ст. метро "Залив Десенка") и развязкой с набережной в сторону просп. Ватутина
18 - Совмещенный двухярусный мост (эстакада) через Русановское озеро
19 - Комплекс съездов на Русановских садах вместе со ст. метро "Радужная"
20, 21, 22 - Автодорожная эстакада через железнодорожную насыпь
23, 24 - два автодорожных моста через озеро Радуга
25 - Эстакада по ул. Радужная
26 - Подходы к мосту на ул. Стальского, Микитенко и Радужная

Цветовая легенда: зеленым обозначены объекты, которые уже сданы в эксплуатацию; синим - готовые в конструкциях (т.е. там осталось только провести коммуникации, уложить асфальт, выставить ограждения и пр.), оранжевым - частично готовые объекты; остальные - объекты, которые еще не начинали строиться. Первый пусковой участок - это все, что отмечено зеленым, синим и оранжевым (кроме п. 9). Т.е. все объекты, кроме набережной к просп. Ватутина, находятся в той или иной стадии готовности.

Взято из http://tov-tob.livejournal.com/44132.html#cutid1

Анатолий

А тем временем вот что творится с городком строителей возле Огородней (большой объём) - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10924
Он исчез...