Киевский метрополитен

AMY трындят они, помоему насчет 70%!

Не трындят, там дальше пишут, шо 70% подземных переходов, совмещенных с выходами с будущей станции, построены в конструкциях.

Он напомнил, что на строительство ст. м. «Победа» уже использовано около 140 млн. грн, а еще необходимо 400 млн. грн

Готовность по другому можно посчитать по финансированию: освоено 140 из 540 млн(?). Итого около 26%

Тут и то ближе к правде, хотя тоже натянули проценты (26% ближе к чеверти, чем к трети)

Процедура ликвидации "Харьковметростроя" остановлена

Наталья Кобзар
"STATUS QUO", Харьков, 06.09.2013, 16:39

Хозяйственный суд Харьковской области решением от 29 августа ввел процедуру санации ПАО "Харьковметрострой", остановив при этом процедуру ликвидации предприятия. По информации "Коммерсантъ-Украина", процедура санации введена сроком на полгода – до 29 февраля 2014 года.
Санация предусматривает инвестиции в основные средства компании и оборотные активы для ведения полноценной хозяйственной деятельности; оптимизацию организационной структуры и создание современной модели управления компанией, а также продажу части ее имущества и ликвидацию дебиторской задолженности.
Руководителем санации назначена Оксана Кузнецова.

Справка "SQ". "Харьковметрострой" был основан в 1968 г. для строительства Харьковского метрополитена и других подземных сооружений. ОАО "Харьковметрострой" было учреждено приказом государственной корпорации "Укрметротоннельстрой" от 30 декабря 1994 г.
ГП "Харьковский метрополитен" в марте 2009 г. в судебном порядке разорвало контракт с "Харьковметростроем" на строительство метро в Харькове. Метрополитен мотивировал разрыв контракта отсутствием госбюджетных средств на оплату услуг "Харьковметростроя". Начиная со станции "Алексеевская" строительство метро в Харькове продолжает "Южспецстрой". По данным "Харьковметростроя", работы по контракту с метрополитеном составляли 80% объема производства предприятия. В апреле 2009 г. в Хозяйственном суде Харьковской области началось рассмотрение дела о банкротстве "Харьковметростроя". Инициирующий кредитор - управление Пенсионного фонда Украины в Киевском районе Харькова.
Потом суд принял решение о санации ОАО "Харьковметрострой" сроком на один год. Руководителем санации была назначена арбитражный управляющий Оксана Кузнецова.
В марте 2010 г. ФГИ продал государственный пакет 50%+1 акция "Харьковметростроя" компании "Южспецстрой" за 3,02 млн.грн.
В июне 2013 г. началась процедура ликвидации предприятия.

На станцию метро "Победа" направят 400 миллионов от продажи "Металлиста"

Алексей Грищенко
"STATUS QUO", Харьков, 18.09.2013, 12:50

Часть средств от продажи стадиона "Металлист" уже поступила в Харьковскую область. Об этом 18 сентября сообщил журналистам председатель Харьковской облгосадминистарции Михаил Добкин. По его словам, речь идет о залоговых средствах в размере 10% цены объекта. Эти средства сейчас находятся на депозитном счете одного из государственных банков, чтобы принести пользу облсовету в виде процентов за те несколько дней, пока сессия 19 сентября не распределит их. "Решение о продаже стадиона "Металлист" было принято конкурсной комиссией и депутатским конкурсом, а средства от этой сделки планируется направить на реконструкцию трех крайне важных для области объектов", - сообщил губернатор.
По словам Добкина, в виде НДС в госбюджет поступит около 100 млн.грн. из вырученной суммы, а остальные около 562 млн.грн. будут распределены в области. "Приблизительно 400 млн. грн. планируется направить на завершение 30-й станции Харьковского метрополитена "Победа". 140 млн. грн. будет направлено на завершение строительства Харьковской филармонии, которую мы планируем частично открыть в конце ноября, а в начале декабря 2014 года – в полном объеме. Также будут направлены средства на завершение реконструкции Исторического музея, которая позволит нам получить еще один культурный объект, который будет называться "Музей современного искусства". Это позволит нам организовывать те выставки и мероприятия, которые раньше просто негде было проводить", - сообщил Добкин.

Справка "SQ". "Стадион "Металлист" продали 27 августа 2013 г. за 674 млн. 522 тыс. грн. ООО "СК "Стадион "Металлист". В целостный имущественный комплекс стадиона, расположенный на ул. Плехановской, 65, входят четыре трибуны, кассовый павильон с ротондой, футбольное поле, беговые дорожки, три трансформаторных подстанции и распределительный пункт. Площадь земельного участка, принадлежащего стадиону, - 7,0873 га.
Президент Украины Виктор Янукович распорядился направить средства от продажи стадиона на развитие области.
На строительство "Победы" уже использовано около 140 млн. грн., а еще необходимо 400 млн. грн. Сейчас на станции занято около 50 человек, но с началом полномасштабного финансирования количество рабочих доведут до 500. Готовность станции составляет около 70%, при этом полностью построены два выхода, еще один – наполовину, еще один пока не строился. Тоннель от станции "Алексеевская" до станции "Победа" уже готов. Сейчас на месте строительства станции метро роют котлован для платформ. Глубина котлована - 11 м.
Станция метро "Победа" будет расположена в северной части Харькова, на пересечении пр. Победы и пр. Людвига Свободы. Она станет конечной станцией Алексеевской линии метрополитена. "Победа" будет обслуживать жилые массивы Алексеевки и прилегающие населенные пункты Дергачевского района с населением более 300 тыс. чел. Расстояние между станциями "Алексеевская" и "Победа" - 1,14 км. Планируемый среднесуточный объем пассажирских перевозок по станции "Победа" - около 40 тыс.человек.

НА СТАНЦИИ «ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РЫНОК» НОВЫЕ ТУРНИКЕТЫ
В силу сложившейся схемы наземного транспорта некоторые станции Харьковского метрополитена имеют характерную особенность – утром они работают в основном на вход, а вечером – на выход (или наоборот). Движение пассажиропотоков повторяется изо дня в день – в будние дни более интенсивно, в выходные – менее. Такая особенность характерна для всех конечных станций, а также ст. «Центральный рынок», «Академика Барабашова», «Проспект Гагарина» и других.
Для увеличения пропускной способности вестибюлей таких станций специалистами метрополитена были предложены к внедрению реверсивные АКП, то есть «турникеты», которые могут работать как на вход, так и на выход. Данная схема работы станции позволяет переключать в режим «вход» большее число турникетов, когда входящих пассажиров значительно больше, чем выходящих и наоборот – сократить количество АКП на вход при этом увеличив пропускную способность на выход.

Новые турникеты работают как с электронными картами, так и с билетами и подключены в локальную информационную систему метрополитена.
С 07.10.13 г. новыми АКП оборудован вестибюль № 1 (выход к ул. Чеботарской) станции «Центральный рынок».
Для удобства пассажиров в первое время на станции будет работать дополнительный дежурный персонал.
Источник

Идея офигенная, а кто управляет?

На кофейной гуще: им-то управлять особо не нужно, достаточно банального суточного цикла, ручной режим с дистанционным управлением если и делать, то только для каких-то нерегулярных событий.

Идея стара, как мир: на Дарнице все давно саморегулируется.

Продолжаются работы по раскрытию котлована "Победы". Несколько свежих фото:

* раскрытию

P.S. Спасибо за фото.

* пару

P.S. За фотки спасибо!

Поисправлял. Так, глядишь, и печатать научусь.

чепятать не галвное, а за фото спасибо!)

WI-FI В ХАРЬКОВСКОМ МЕТРО ПОЯВИТСЯ НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ ГОД

16 октября 2013 г. 14:23

Wi-Fi в харьковском метро появится не ранее, чем через год или два.

Об этом сообщил замдиректора Департамента телекоммуникаций и связи мэрии Роман Сальников.

По его словам, беспроводной Интернет в вагонах пока не доступен ни в одном метро мира, поэтому Харьков может стать первым городом, где появится такая услуга.

На строительство станции метро «Победа» поступило 23 миллиона гривен

17/10/2013

На окончание строительства ст. м. «Победа» сегодня, 17 октября, поступило 23 млн грн.

Об этом на заседании постоянной комиссии по вопросам планирования, бюджета и финансов Харьковского городского совета сообщил заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Кравчук. По его словам, это первые средства, поступившие от продажи стадиона «Металлист».

Напомним, 19 сентября Харьковский областной совет на внеочередной сессии распределил денежные средства, вырученные от продажи стадиона «Металлист», и выделил городскому бюджету соответствующую субвенцию. Как и планировалось ранее, из вырученных средств на окончание строительства ст. м. «Победа» будет направлено 400 млн грн, на завершение реконструкции Харьковской областной филармонии - 140 млн грн, на реконструкцию Исторического музея, в котором будет создан Музей современного искусства, - 22 млн грн.

Бесконтактными картами в метрополитене пользуются 80% пассажиров

17/10/2013

Почти 80% пассажиров харьковского метрополитена пользуются бесконтактными электронными картами.

Об этом сегодня, 17 октября, на заседании постоянной комиссии по вопросам планирования, бюджета и финансов Харьковского городского совета сообщил генеральный директор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук.

«Соответственно, только каждый пятый пассажир покупает разовый проездной билет», - отметил руководитель предприятия.

По его словам, в І полугодии 2013 года метрополитен перевез 116,8 млн пассажиров, что на 1,9 млн пассажиров меньше, чем за аналогичный период прошлого года.