Киевский метрополитен

AMY писал(а):...заміри руху повітря, та й відсутність скарг пасажирів на погану вентиляцію ...

Че, правда?

А сколько их всего будет, экспериментальных поездов?

на очереди асинхронник

Чи не відомо хоча б приблизно коли він буде зібраний? І він вже буде з переробленою передньою маскою?

"морда" скорее всего будет такая же

FCDKdynamo писал(а):"морда" скорее всего будет такая же

Откуда такие данные? Личные предположения или информация с завода?

Что-то я не понял.
Речь идет о Славутиче (потому что асинхронник)? тогда зачем ему переделывать морду? Или все же о Пришельце (потому что морда)? Тогда почему асинхронник?

Что-то я не понял

Нет. Речь идет о том поезде, в честь которого названа тема, точнее о второй его модификации с [возможно] измененной мордой и асинхронными двигателями...

* И при чем тут "Славутич" с Пришельцем?

99% маска у всех будет одинаковая, т.е. новая, как у следующих 81-7021 так и у асинхронных

По-слухам, 5 вагонов с асинхронным тяговым приводом уже сделаны...

А кто производитель силовой части асинхронного крюка? Шкода, так же как и для "Невы"?

Вроде ж Крюковцы говорили, что с чехами не договорились.

Dimon писал(а):По-слухам, 5 вагонов с асинхронным тяговым приводом уже сделаны...

Ню-ню!..

************************************

Dimon писал(а):
designer29 специально для тебя - выдержка из протокола:

Має місце в алгоритмі роботи розсувних дверей пасажирських салонів невизначеність роботи дверей в аварійних ситуаціях, при виникненні несправності в ланцюгах керування дверима унеможливлюється відкриття вручну дверей з салону вагона

Может ты это хочешь скрыть, не знаю...

Ну, и что это за выдержка, и какого она года давности?! Это раз. А два - это то, что речь идет о "ручном" режиме управления дверями, т.е. зелененькими кнопочками на самих дверях, при условии "разрешения" на это от машиниста. Тоже мне, протоколист!

designer29 писал(а):Ну, и что это за выдержка, и какого она года давности?!

ноябрь-декабрь 2008 года

designer29 писал(а):речь идет о "ручном" режиме управления дверями, т.е. зелененькими кнопочками на самих дверях, при условии "разрешения" на это от машиниста

ну так все правильно. двери нельзя аварийно открыть из салона. какая разница красным рычагом или зеленой кнопкой?

состав из-за этого трабла комиссией не принимался.

Нуу... Зеленая кнопка - это все таки не аварийное открытие дверей.

Уважаемый Dimon, ну не надо тут нести чушь! Проблемы по приему состава Межведомственной комиссией по описанному Вами вопросу не было! И правильно заметил tov_tob:

tov_tob писал(а):Нуу... Зеленая кнопка - это все таки не аварийное открытие дверей.

А красный рычаг, откроет двери в аварийном режиме, так ВСЕГДА было, есть и будет!

Настоятельно советую Вам, уважаемый Dimon, сначала досконально разобраться, а потом "впихивать невпихуемое"!