ПВЛ

Юрій · Сообщение **Юрій** » 29 июн 2005, 18:50

Тем более, непонятно ещё, когда эту ЛБ всё же откроют...

Вроде в 2008-2010 г. г.

Юрій · Сообщение **Юрій** » 29 июн 2005, 18:55

Где-то видел внешний вид станции на Рыбальском острове, она будет на мосту и вроде по бокам стекло, как у СТ пр-т Ватутина.

Chrome · Сообщение **Chrome** » 29 июн 2005, 21:13

Да, вроде как долбят... об этом было сообщение в новостях по ТРК Киев....

Где-то видел внешний вид станции на Рыбальском острове, она будет на мосту и вроде по бокам стекло, как у СТ пр-т Ватутина.

Ммм.... поясни, а станция островная или береговая? т.е. будет что-то типа "Воробьевых гор" в Москве, или как "Днепр", только под стеклом?

sashman · Сообщение **sashman** » 29 июн 2005, 23:47

Место долбежки в студию!

Сообщение **DFAW** » 30 июн 2005, 01:04

Глибочетская как минимум

sashman · Сообщение **sashman** » 30 июн 2005, 02:16

А для ленивых "пользователей", ждущих точных географических (топонимических) координат места долбания?

Юрій · Сообщение **Юрій** » 30 июн 2005, 11:21

Ммм.... поясни, а станция островная или береговая? т.е. будет что-то типа "Воробьевых гор" в Москве, или как "Днепр", только под стеклом?

Скорее типа Днепра

Сообщение **DFAW** » 30 июн 2005, 19:53

Как трамвай с валов поварачивает на Глибоческую идет остановка, затем медленный поворот на лево вот там с правой стороны.

Varfolomey · Сообщение **Varfolomey** » 01 июл 2005, 13:35

Дык, там тому забору "М" уже вроде юбилей, неужели так давно начали вгрызаться?

IRJ · Сообщение **IRJ** » 01 июл 2005, 13:38

> Как трамвай с валов поварачивает на Глибоческую идет остановка, затем медленный поворот на лево вот там с правой стороны

Здесь -
http://trans.yuriy.de/text/2004-08/e2_text.html
http://trans.yuriy.de/text/2004-08/e3_text.html ?

А что именно там происходит? Например, судя по фотографиям, зелёный забор там минимум год стоит.

Сообщение **DFAW** » 01 июл 2005, 15:54

Стоит давно, так же как вывеска про строительство перегонных тунелей, но в прошлом году была явная активация движения.

Bomberman · Сообщение **Bomberman** » 12 июл 2005, 09:47

Осенью начнется монтаж железнодорожных путей метрополитена на Подольско-Воскресенском мостовом переходе в Киеве

Киев. 8 июля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Осенью начнется монтаж железнодорожных путей метрополитена на строящемся в Киеве Подольско-Воскресенском мостовом переходе через Днепр, сообщил журналистам в пятницу киевский городской голова Александр Омельченко.
По его словам, Киев выделит дополнительно 6 млн. грн. на проектные работы для ускорения обустройства путевого хозяйства метрополитена на этом мосту.
"Я подпишу распоряжение на 6 млн. грн. на проектные работы "Метротуннельпроекту", чтобы могли с сентября приступить к параллельному (со строительством автомобильной части мостового перехода ИФ) монтажу путей метрополитена", - сказал он.
По словам А. Омельченко, метро будет введено одновременно с автомобильной частью моста.
"Мост без метро сдать нельзя. Это единое инженерное сооружение и сдается в один день", - сказал он.
По словам гендиректора коммунальной корпорации "Киевавтодор" Владимира Жукова, в январе 2006 года будет завершен монтаж моста через Десенку.
В будущем году будет состыкована эстакада Труханова острова с мостом через Десенку, и начнется монтаж арки пролетного строения через Днепр.
В. Жуков также сообщил, что первая очередь Набережной Рыбальской, которую планируется использовать для технологических перевозок при строительстве мостового перехода, будет введена уже в сентябре 2005 года, а в 2006 году начнется движение по Набережной Рыбальской до Набережной Хрещатицкой.
"Таким образом, на Оболонь можно будет добраться за 15 минут", - сказал он.
В. Жуков сообщил, что сейчас изучается вопрос строительства автомобильной дороги на Троещину в обход Русановских садов, которое может начаться до завершения строительства основной части мостового перехода.
"Объездная дорога будет строится, это объект генерального плана. Нужно определиться со стадийностью ее строительства и финансированием, возможно, из городского бюджета", - сказал В. Жуков.
По его словам, строительство такой дороги протяженностью около 4 км может стоить около 300 млн. грн.

Юрій · Сообщение **Юрій** » 12 июл 2005, 10:17

По словам А. Омельченко, метро будет введено одновременно с автомобильной частью моста.

Так это что, метро там откроют через два-три года? Тагда, скорее всего, на первом пусковом участке будет четыре станции.

Сообщение **Vadim** » 12 июл 2005, 10:33

Да не будет нифига через 2-3 года. Две линии одновременно не строили в Киеве никогда. А тут сказки про ККЛ и ПВЛ одновременно к 2007-2008 году.

Юрій · Сообщение **Юрій** » 12 июл 2005, 10:39

Вот и я оооочень сильно сомневаюсь в этом