Реконструкция Почтовой площади

[KKS]

Ну але нічого ці пластикові штуки не обмежують!
Як було два ряди, так і залишилось. Єдине що 1й ряд тепер трошки по довжині тонелю грає в шахмати, але на 40км/год то взагалі ніякої проблеми не ставноить

[Rider]

Если это шутка, то совершенно не смешная. Проблемы возникли как раз с появлением этих барьеров, торчащих посередине проезжей части.


И ползет транспортный поток через тоннель теперь от силы 10-12 км/ч, никакие не 40. Это при том, что на Набережно-Крещатицкой еще не было никакой пробки в 7:48 утра.

[KKS]

ну поясни мені в чому проблема...
було: 2 смуги , з барикадами і справа і зліва



Стало: 2 смуги, ліву барикаду трошки збільшили, там якість роботи почались, а праву майже прибрали і підсунули її максимально вправо. Між двома смугами поставили ці пластикові бар'єри


Якщо пробка починається за Мостом Метро - то в тонелі і 0 не рідкість, а коли їдеш вночі чи ввечері десь за 22:00 - то спокійно можна там 40 їхати.

Чекай, ми про ближчий тонель до Дніпра? бо якось тут Набережно-Хрещатицька не підходить. На фото - ближчий тонель до Дніпра, і з боку Набережного шосе. На самому набережному з пробкою не вгадаєш. Я кожен будній день їду о 8:30, і інколи пробка починається за метромостом, а інколи за 50метрів до пішохідного моста.

[TANK]

KKS, НЕ нормально то, что для обустройства трех люков этим рукожопым "собакам женского рода" (с) нужно уже 2 недели, в течение которой киевляне стоят в пробках...и ничего не делается, так что 2 недели - далеко не предел.

[KKS]

Сьогодні уважніше придивився до тих люків, або їх підняли трошки вище ніж було, або це просто так вони виглядають без асфальтових накладок перед ними.
Наавіть якщо їх підняли до проектної висоти - то проблему вирішить тільки фінішний шар асфальту, а він швидко ж не буде.

Так через Поштову проблеми є, але там така ситуація вже давно і добре що зараз вже схема 2-2, а не 1-1 як було раніше. Як на мене - то все нормально, робочі процеси.

[Rider]

ну поясни мені в чому проблема...
було: 2 смуги , з барикадами і справа і зліва

В том, что узел всегда проезжается быстрее, когда одну из полос не вынуждают тормозить. А сейчас поток тормозится и конкретно, когда впереди идущий автомобиль резко уходит в сторону, а перед носом открывается пластиковое препятствие.

К тому же схема нарисована некорректно: при движении в левой полосе нужно играть в слалом.

Чекай, ми про ближчий тонель до Дніпра? бо якось тут Набережно-Хрещатицька не підходить.

Я специально указывал, что речь идет про тоннель №2.

[KKS]

Ну значить ми в різних Києвах живемо.
Ліва - як стріла, в правій маленький слалом. Але на швидкість то не впливає.


Не бачив зверху тонеля його номеру - тому й питаю.

[Rider]

В самом деле живем в разных измерениях, если якобы та ситуация, которая сейчас есть в тоннеле, никак не влияет на скорость и на образование пробок.

[Egor]

В самом деле живем в разных измерениях, если якобы та ситуация, которая сейчас есть в тоннеле, никак не влияет на скорость и на образование пробок.

Ради справедливости 5 копеек. Мое восприятие туннельной реальности ближе к восприятию Rider. "Ерзают" обе полосы, реально при маневре приходится временами останавливаться совсем дабы не бортануться с соседом

[KKS]

В самом деле живем в разных измерениях, если якобы та ситуация, которая сейчас есть в тоннеле, никак не влияет на скорость и на образование пробок.

Можливо,
в самий розгар реконструкції використовували тільки тонель ближчий до бугра, схема була 1-1.
Потім відкрили обидва, схема була 2-2
тепер в одному з тонелів поставили пластикові блоки і компоновка не змінилась, як було 2-2 так і залишилось.
А те що в 1ій смузі треба +/-10см обїхати - це не так критично. Це було б критично якби це було на автобані при 160. А тут при 40 це не проблема.

Звичайно краще було б коли смуги були прямі, асфальт рівний і будівництво на Поштовій було завершено швидко і якісно. Але в період будівництва те що наявне зараз - зовсім не критично. Три смуги туди зараз ніяк не засунеш по всій довжині тонелю.
за цим дискусію з цього приводу припиняю. Йдем по другому колу вже.

ЗІ сьогодні в 08:40 я пішохідний міст проїхав на 80км/год, це до того що стало гірше .

[Rider]

Для +10 см мне не нужно делать пол-оборота руля. И 40 км/ч - там было только на знаке, а не по факту.

Еще на выходных блоки с центра проезжей части были убраны, после чего затруднения исчезли - лишнее подтверждение причинно-следственной связи.


30 липня і 1 серпня буде частково обмежено рух автотранспорту на Набережному шосе

У складі проведення робіт з реконструкції Поштової площі з 9:00 30 липня до 17:00 1 серпня будуть виконуватись роботи з влаштування асфальтобетонного покриття Набережного шосе. У зв’язку з цим буде частково обмежено рух автотранспорту на ділянці від Пішохідного мосту в напрямку Верхнього та Нижнього валів.

Корпорація «Київавтодор» звертається до водіїв із проханням із розумінням поставитися до тимчасових незручностей та, за можливості, обирати інші маршрути руху.

http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/4506/n ... 07767.html


Кабмин выделил на реконструкцию Почтовой площади в Киеве 15 миллионов гривен

Кабинет министров перечислит властям Киева 15 миллионов гривен на реконструкцию Почтовой площади. Об этом во время брифинга заявил мэр столицы Виталий Кличко, передает УНН.

"Мы сделаем все для того, чтобы ко Дню Независимости проезжая часть Почтовой площади уже начала работать. Я сегодня говорил с министром финансов, он обещал, что сегодня будет перечислено 15 миллионов гривен и работы на Почтовой площади продолжатся", - сообщил Кличко.

Напомним, ранее директор КП Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Владимир Кислицын заявлял, что для завершения транспортной составляющей Почтовой площади требуется примерно 16-18 миллионов гривен, а для того, чтобы завершить отделку набережной, нужно примерно 43 миллионов гривен.

Отметим, по данным пресс-службы КГГА, Рада выделила Киеву почти 2 миллиарда из Госбюджета.

"Выделение средств Киеву в размере 1,8 миллиардов гривен позволит профинансировать наиболее острые потребности города и социальные расходы", - говорится в сообщении.

http://korrespondent.net/kyiv/3399996-k ... nov-hryven


UPD от 01.08.2014, 14:00:


01.08.2014, 20:42:


Надеюсь, это не финальный слой, потому что люки и решетки ливнеприемников выглядывают над поверхностью.

[Rider]

С утра и поныне Набережно-Рыбальская, Гаванский мост, Набережно-Крещатицкая стоят в глухой пробке. Днем я проезжал Почтовую со стороны Подола примерно 50 минут.

Причина же в том, что без официального и сделанного заранее объявления, дорожники перекрыли проезжую часть, оставив лишь 1 полосу для проезда.



Я, конечно, подозревал что будет полный абзац когда начнут асфальтировать, но чтобы настолько и вот так без предупреждения...

UPD от 03.08.2014, 14:38:
по-прежнему глухая пробка, данные карт Гугля.

[Klovsky]

В системе КМДА было письмо (естественно, файл не предоставляется рядовому пользователю) - http://kievcity.gov.ua/public-info//?AJ ... =06&Y=2014

Лист "Про погодження проекту розпорядження "Про тимчасове закриття руху в обох напрямках усіх видів транспорту по Набережному шосе та вулиці Набережно-Хрещатицькій на ділянці від Мосту метро до Мосту на вході в Гавань" №010-362 від 27.06.2014.

Уже 2 недели мне не дают по запросу Может, это оно было. Какой-то клерк не согласовал, а асфальтировать надо. Так вот при частичном закрытии, судя по практике, можно обойтись без распоряжения. Хотя, со стороны организаторов, это свинство.

[Rider]

Я больше склоняюсь к варианту "сумма денег упала с неба - быстро работать под обещание Виталика". Потому что про первое асфальтирование от моста Метро до Гаванского моста предупредили заранее, а тут - как будто скипидара плеснули.

И это в самом деле не последний слой асфальта - выровняли перед финишным, чистовым. Вчера было премного времени рассмотреть: видел что между двумя эстакадами, если ехать в сторону Спасской, еще виднеются следы фрезы, а блестящий слой нового асфальта, на котором возвышаются люки и решетки, местами имеет слишком крупные "щели", - на некоторых фото их видно. Несколько ночей подряд данный участок утюжат трамбовщиками.

Вот как было воскресным вечером на другом участке, от ул.Андреевской до Боричева:


UPD:
Ежедневно продолжается творится кромешный ад.

5 августа была настоящая пробка со стороны моста Метро.
6 августа начали какие-то работы и в первом тоннеле, теперь пробка рисуется и под землей. Постоянно стоит весь Подол, так как прилегающие улицы перегружены объезжающими.

У зв’язку із виконанням робіт із реконструкції Поштової площі, рух транспорту з 9 до 18 серпня буде частково обмежено

З 9 до 18 серпня на Поштовій площі укладатимуть верхні шари асфальтобетонного покриття. У зв’язку із цим, відповідно до розпорядження КМДА:
- з 6:00 9 серпня до 5:00 11 серпня буде закрито рух усіх видів транспорту в одному напрямку Набережним шосе і вул. Набережно-Хрещатицькою (на ділянці від мосту Метро у бік мосту на вході в Гавань), а також новозбудованою естакадою з Володимирського узвозу на вул. Набережно-Хрещатицьку.
- з 06:00 16 серпня до 05:00 18 серпня буде закрито рух всіх видів транспорту в одному напрямку вулицею Набережно-Хрещатицькою і Набережним шосе (на ділянці від вулиці Почайнинської у бік мосту Метро).

Корпорація «Київавтодор» звертається з проханням до водіїв із розумінням поставитися до тимчасових незручностей та, за можливості, обирати інші маршрути руху

http://kievcity.gov.ua/news/15630.html

[DFAW]

О, надо будет сходить поснимать, думаю будет красиво