Харьков

[selykv]

таймлапс розкриття котловану станції "Перемога"

[Бодрый]

Работы на видео ведутся в этом месте :
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.06 ... 1&z=17&m=b

[Юрик]

Я был две недели назад или три, тихо было как на кладбище, надо сходить и посмотреть чего тама!

[Бодрый]

На строительство станции метро «Победа» продолжают перечислять средства

Финансирование строительных работ на станции метро «Победа» на Алексеевке продолжается. Об этом сегодня на сессии городского совета заявил Харьковский городской голова Геннадий Кернес
Первый транш в размере 23,6 млн. грн. по заявке метростроителей был перечислен, и сейчас рассматривается вопрос о втором транше. Деньги поступают из тех средств, которые были полученные от продажи стадиона «Металлист». Всего власти планировали направить 400 миллионов гривен.

Полностью строительство станции метро надеются закончить ко Дню города.
http://www.objectiv.tv/201113/90384.html

[Бодрый]

В харьковском метро появился вагон-музей

Пассажиры харьковской подземки теперь могут в дороге ознакомиться с историей строительства и развития метро в городе.
В одном из вагонов на Салтовской линии разместили тематические информационные материалы. В салоне вагона-музея можно увидеть фотографии и краткое описание событий, связанных с историей харьковской подземки. В частности, собраны «экспонаты», связанные с началом строительства метро, открытием всех пусковых участков. Кроме того, представлены материалы о руководителях метрополитена за всю его историю, приведены интересные факты о подземке и яркие отзывы о о ней пассажиров.

Вагон-музей курсирует на Салтовской линии с 12 декабря, сообщили в КП «Харьковский метрополитен».
http://vecherniy.kharkov.ua/news/86072/

Несколько фото : http://www.metro.kharkov.ua/ru/news/view/id/262

[Бодрый]

Фигня какая-то. На официальном сайте. Эта линия - перспектива на какое-то совсем необозримое будущее.
Особенно 2 (или 3 ? ) станции на дикой Немышле.

В подтверждение вышесказанного :

Кернес рассказал, что будет с закрытым выходом из станции метро «Имени А.С. Масельского»

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=49.95 ... 3&z=17&m=b

Выход из станции харьковского метро «Имени А.С. Масельского» в сторону завода «Южкабель» открывать не будут.
Об этом заявил мэр Харькова Геннадий Кернес в ходе личного приема сотрудников КП «Харьковские тепловые сети», пишет «Городской дозор».

С просьбой открыть выход к городскому голове обратилась инженер предприятия. Женщина сообщила, что люди испытывают определенные неудобства и вынуждены идти через газон.

Выход был закрыт еще в 2009 году, так как в сутки им пользовались в среднем 178 человек. В то же время, среднесуточные перевозки по станции составляли 18 100 человек.
Содержание маловостребованного выхода обходилось метрополитену в 815 тысяч гривен в год, сообщил гендиректор КП «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук.

«Недалеко от выхода находятся железная дорога и кооперативные гаражи. С этой стороны жилых строений нет, мало людей. Этот выход «мертвый», и станция работает в одну сторону», – сказал Михаил Карамшук.
«Нерабочий выход необходимо законсервировать, чтобы пассажиры понимали, что он закрыт. Если сейчас люди идут через зеленую зону, то там должна быть пешеходная дорожка», – сказал Геннадий Кернес.
http://www.057.ua/news/440119

[euhome]

НА «ПРОЛЕТАРСКОЙ» НОВЫЕ ТУРНИКЕТЫ

http://www.metro.kharkov.ua/ru/news/view/id/263

2013-12-16 17:42:00

В минувшие выходные 14–15 декабря на наиболее загруженном вестибюле станции «Пролетарская» были установлены реверсивные турникеты (АКП).
В понедельник утром 16-го декабря пассажиры, которые в утренний час-пик входили на станцию «Пролетарская», наверное, впервые за много лет, смогли без потерь времени попасть на платформу, так как в связи с установкой новых АКП на вход было открыто 14 проходов, а это на 70% больше, чем до замены.
Наиболее активные пассажиры только за 16-е декабря оставили около полутора десятков положительных отзывов о новшестве.
Уважаемые пассажиры, мы ценим вашу благодарность и продолжаем трудиться над повышением уровня безопасности и удобства пользования метрополитеном. Наибольшей наградой для нас является рост пассажироперевозок.
Добро пожаловать в метрополитен!

Справка:
Работы по замене АКП были выполнены в рамках программы переоборудования наиболее загруженных вестибюлей станций с явно выраженными направлениями пассажиропотока. Это в первую очередь - конечные станции и станции, прилегающие к рынкам и вокзалам.
Для удобства пассажиров новые турникеты могут работать как на вход, так и на выход, в зависимости от величины и направления пассажиропотока.
Новые АКП ранее уже зарекомендовали себя на станции «Центральный рынок». В результате – пассажиры получили возможность свободного входа на станцию, а метрополитен – увеличение пассажироперевозок, что является основным свидетельством того, что харьковчане приняли это новшество положительно.

[Бодрый]

Деньги на строительство ст.м. "Победа" закончились

Заместитель начальника департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Кравчук в ходе осмотра станции метро "Победа" сообщил,
что на её ремонт необходимо еще 50 млн. грн.
По его словам, ремонт завершен только на 53%.
На месте работают сразу несколько строительных бригад, но уже на данном этапе - это происходит в долг.
Транш, который был получен за счет аванса от продажи "Металлиста", был потрачен и срочно требуется еще 50 млн.грн.

В свою очередь, мэр Харькова Геннадий Кернес выразил надежду, что работы не остановятся и 24 августа станцию откроют.
http://all.kharkov.ua/news/transport/de ... hilis.html

[Юрик]

Её уже ремонтируют?!
Надо же
А на сайте горсовета говорят что потрачено 37 лямов
Есть картинки со стройки

[VOVA_H]

Её уже ремонтируют?!
Надо же
А на сайте горсовета говорят что потрачено 37 лямов
Есть картинки со стройки

Нанопилка "Дружба-2" на фото мене просто зачарувала, такі технології...

[euhome]

Метростроители получат льготы по оплате коммунальных услуг

20/12/2013

Городской голова Геннадий Кернес предложит горсовету освободить строителей метрополитена от оплаты коммунальных услуг.

Проект решения будет вынесен на сессию Харьковского городского совета 25 декабря.

«Удержать в Харькове специалистов высокого класса для нас очень важно, поскольку в наших планах – строительство метро в сторону Одесской», - сказал Геннадий Кернес 20 декабря, после осмотра строящейся станции «Победа». По его мнению, решение дать льготы метростроителям, как и другим работникам коммунального хозяйства, будет принято еще в этом году и вступит в силу с 2014 года.

«Это - один из шагов по поддержке коммунальщиков и их семей. Городская власть и руководители коммунальных предприятий сегодня работают над программой строительства доступного жилья. А для оперативного решения квартирного вопроса наших лифтовиков, электриков, жилищников мы восстановили несколько общежитий, в том числе семейных», - сказал городской голова.

[Бодрый]

Станция метро "Победа"
Видео :

[euhome]

Наши журналистки как всегда на высоте - в сюжете даны неправильные титры. Вместо Карамшука следует указывать "Анатолий Кравчук - Заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Харьковского горсовета".

[euhome]

На строительство метро в ближайшее время поступит 25 миллионов

24,8 млн.грн. на строительство харьковского метро уже перечислены и в ближайшее время поступят горсовету. Об этом сегодня, 25 декабря, на сессии горсовета сообщил городской голова Геннадий Кернес. По его словам, всего с учетом этой суммы от продажи стадиона "Металлист" уже поступило 50 млн.грн. из 400 млн.грн., запланированных на финансирование метро. "Я думаю, что покупатель выполнит свои обязательства", - заявил он.

Владислав Ксенз
25.12.2013, 12:02

[Бодрый]

Для продления харьковского метро создали группу

Харьковский горсовет 25 декабря создал группу управления инвестиционным проектом «Продление третьей линии метрополитена Харькова».
Этим решением потенциальным бенефициаром проекта утверждено КП «Харьковский метрополитен». Координатором назначен заместитель городского головы Игорь Терехов.

Стоимость проекта – 3,27 млрд.грн. Проект предполагает строительство метро за счет КП «Харьковский метрополитен» – 148,8 млн.грн., бюджета Харькова – 18,9 млн.грн., кредита Европейского банка реконструкции и развития – 1,55 млрд.грн. и кредита Европейского инвестиционного банка – 1,55 млрд.грн.

Проектом предполагается строительство станций метро «Державинская» и «Одесская», а также закупка 60 вагонов.
http://vecherniy.kharkov.ua/news/86521/