Кто сказал? Ему хана уже давно, судя вот по этому, как минимум:TANK писал(а):хана переезду на науку
(с) Flake
не говоря о других вариантах поднятия магистрали над автодорогой и т.д.
Дарницкий мост
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
Demianenko
- Машинист
- Сообщения: 414
- Зарегистрирован: 29 авг 2011, 09:54
- Откуда: Киев стольный град
Тут оба правы. В некоторых "узких" местах необходимо перекладывать существующий путь, что бы уложить второй с минимальными затратами. Так что без конкретного плана сложно сказать сколько часов надо выделить под закрытие перегонов.incognito писал(а):а зачем закрывать? просто будут строить рядом с существующими мостами еще по одному. как жулянский путепровод расширяли - просто построили еще один.TANK писал(а):а дальше? мост над заболотного - раз, мост над Витой - два, мост над мокрой - три, в районе Подгорцев - насыпь в болоте... При этом закрывать скоростное движение. не верю.
Последний раз редактировалось XAN 16 сен 2011, 16:37, всего редактировалось 1 раз.
...до 29 ноября 2010 - не было ни единого разрыва!
-
DFAW
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 15017
- Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
- Откуда: Саме велике село в Украине
- Контактная информация:
XAN +1, более того есть ещё план спрямление путей на участки от Украински до Мироновки.
Учитывая что это чисто пассажирские пути, то насколько я понимаю ни каких проблем быть не должно.
Вот что нашёл слегка погуглив - http://www.vashdom.ru/snip/3201-95/ , правда Российский, но думаю у нас не далеко ушло.sternmacher писал(а):Боюсь ошибиться, но ЕМНИП допустимый уклон то ли 12, то ли 15 %о для магистрального пути, к тому же еще и в кривой
Учитывая что это чисто пассажирские пути, то насколько я понимаю ни каких проблем быть не должно.
Последний раз редактировалось DFAW 16 сен 2011, 07:58, всего редактировалось 1 раз.
Я не волшебник, я только учусь. 
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.
Планы на 2-х путку до Мироновки были еще во время реконструкции Трипольского участка под скоростное движение. На тот момент проект сочли нецелесообразным. Возможно, что-то изменится после постройки съезда Дарница - П.КривоносаXAN писал(а):В далеком или не очень будущем будет 2 пути от. К.-Москвоского до ст. Підгірці, а в очень-очень далеком - до самой Мироновки.
До момента постройки участка Триполье-К-Московский это и был подъездной путь Трипольской ТЭС с заездом со стороны Мироновки. Уголь по прежнему идет, хотя движение транзитных грузовых назначением Знаменка и далее на этом участке пока ничтожно мало. В том числе и из-за ограничения по весовым нормам. Основной поток идет через Фастов-МироновкуTANK писал(а): они не чисто пассажирские, промзона украинки и уголь для ГРЭС по воздуху не передвигаются.
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9668
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: KBP/DEN
- Контактная информация:
Через Триполье - однопутка, через Белую Церковь - двухпутка. Google забанили?..
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
-
DFAW
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 15017
- Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
- Откуда: Саме велике село в Украине
- Контактная информация:
Путь был грузовой, резервный, ни кто с пейзажем не боролся, по тому на участке Мировоновка-Украинка много низкоскоростных кривых.Yaroslav писал(а):а на яких ділянках/місцях проблеми ?DFAW писал(а):Пока не решено, но понятно что так оставлять нельзя.
Я не волшебник, я только учусь.
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.