Киевский метрополитен

100% будут. Вопрос только после каких Беда лишь в полном непонимании постизбирательного финансирования муниципальных проектов . И если Метрополитен - в большой доле - госфинансирование с привлечением на условиях ГЧП внешнего инвестора\партнера (структура ВЭБа). ТО с самим же мостом, кажется, - куча вопросов.

Возбуждено дело о банкротстве генподрядчика строительства моста на Троещину

24/09/2012 13:00

http://money.comments.ua/rules/2012/09/ ... tstve.html

Согласно определению суда от 11 сентября 2012 года, обнародованному в Едином государственном реестре судебных решений, инициатором открытия дела, рассмотрение которого назначено на 1 октября 2012 года, выступило ЧАО «Украинская горно-металлургическая компания», сообщает «Интерфакс-Украина».

«Как сообщил изданию «Деловая столица» советник главы набсовета «Мостобуда» Виктор Коробков, речь идет о задолженности в размере менее 1 млн. грн. ! «Мы традиционно оказываемся заложниками ситуации. С нами не рассчитывается за работу государство, а мы не вовремя – с нашими поставщиками» – отмечает агентство.

ПАО «Мостобуд» является генподрядчиком строительства Подольского мостового перехода в Киеве и выступало генподрядной организацией строительства автомагистрали через Днепр в Запорожье, на возведение которой в 2012 году правительство намерено выделить 3,04 млрд. грн.

Основными акционерами «Мостобуда» к концу 2010 года являлись Владимир и Светлана Продивусы (24,985% и 24,984% соответственно), а также Инна Бондар (22,438%).

Судя по всему - не рассчитались за поставки металла, учитывая что напрямую Мостобуд металл в основном не покупает, значит сумма не такая уж и существенная, просто УГМК ждать надоело. ИМХО, ни чего страшного, просто кто-то не терпелив и надеется получить побыстрее денег. Воронеж вот и по три года ждал, увы

Инициируя банкротсво можно всего лишится, так что тут 99% сговор. ИМХО перед выборами все деньги ушли на эти самые выборы и теперь самый простой способ не расчитаться ни с кем - банкротство (или санация - живешь и никому ничего не должен))) .

TANK, правильно, но это только один из вариантов,а мне приснился совсем другой К тому же тут же не они инициируют, так что поживём - увидим

Хто знає - коли планується почати роботи на станції "Подільська" ?
Чи правда, що її плановий термін будівництва складає 62 місяці ?

Сразу по графику после подписания договора с победителем конкурсных торгов и начала финансирования объекта.

62 месяца - это проектный срок постройки участка линии от "Глубочицкой" до "Радужной"

AMY писал(а):
62 месяца - это проектный срок постройки участка линии от "Глубочицкой" до "Радужной"

Yaroslav писал(а):Хто знає - коли планується почати роботи на станції "Подільська" ?

мені здається - точно не раніше, ніж ТПК дійдуть до "Теремків" та будуть демонтовані.

Метро на Троещину: Новый подход или старая сказка

http://www.interesniy.kiev.ua/zhizn-v-k ... ya-skazka/

Я запитую тому, що в контексті "одна станція на рік" можна було б відносно швидко відкрити "Подільську" та "Суднобудівну" та пустити 1 "човник" туди-сюди (навіть без переходу на "Тараса Шевченка"), потім додати "Глибочицьку", а потім і відтинок до "Райдужної".

И кому будет нужен этот участок? Если и строить, то уже в более-менее законченном виде

будувати треба, звичайно, всю ділянку, але така послідовність дозволить ще і попіаритися )

incognito писал(а):мені здається - точно не раніше, ніж ТПК дійдуть до "Теремків" та будуть демонтовані.

Необязательно.

Метро на Троещину: Новый подход или старая сказка

http://www.interesniy.kiev.ua/zhizn-v-k ... ya-skazka/

Кто такой этот Сергиенко? Он же даже элементарной мат. части не знает.

Кто такой этот Сергиенко?

Это старая история. При ООО его назначили директором ООО "Институт города". При правлении ЛЧ выступал с разоблачениями последнего. Сейчас по инерции не может остановиться. На фейс оного можешь глянуть в известном клипе с непомнюкакого недавнего "круглого стола" (ссылка валяется в теме "кино про метро" и плотно обсуждалась тут)
ПС: Лилию Рагуцкую с её Глыбочицкой и Выгуровской расстрелять через повешение.