Киевский метрополитен

Обратите внимание, что эмблема метро на управе даже на эскизах была.
А неблагодарные потомки утратили лет эдак десять назад.

А меняли ли температуру света вдоль балюстрад эскалатора? Сегодня ехал, и как будто стал теплый белый(3000к) вместо нейтрального(4000к). Как-то приятнее и мягче глазам было. Или это просто показалось?

Це відчуття, які дуже залежать від кольорів реклами на світильниках.

Зрозуміло. Дякую.

Нова навігація

Парклет навпроти входу управи КП "КМ"

это не может быть парклетом, т.к. стоит не на проезжей части на парковочном месте. Но я бы посмотрел, как они его на полосу ОТ сдвинут)))

Это - мимкрия местных урбанюков, физическая реализация карго-культа. им такое на фотография "оттуда" показывали. смысл не понятен, назначение не ясное, реализация - фекально-дендральная. всякие "одуваны" таки лет 5-7 назад переболели, наконец сюда доползло. Но как механизм освоения бюджета вполне себе работает.

Некоторым спросом пользуется, но место выбрано не самое лучшее - шум и грязь от проспекта, долго не посидишь.

хм, офф конечно, но даже интересно - как это у меня половина букв в посте выше недокнопалась?.....

TANK писал(а): ↑

01 апр 2025, 10:11

это не может быть парклетом, т.к. стоит не на проезжей части на парковочном месте. Но я бы посмотрел, как они его на полосу ОТ сдвинут)))

Это - мимкрия местных урбанюков, физическая реализация карго-культа. им такое на фотография "оттуда" показывали. смысл не понятен, назначение не ясное, реализация - фекально-дендральная. всякие "одуваны" таки лет 5-7 назад переболели, наконец сюда доползло. Но как механизм освоения бюджета вполне себе работает.

Я ждал этого поста.

Коржик, а я тут в чем-то не прав (ну кроме кучи внезапно пропавших букв)?

TANK писал(а): ↑

01 апр 2025, 23:57

Коржик, а я тут в чем-то не прав (ну кроме кучи внезапно пропавших букв)?

Двумя руками поддерживаю.
Я строг, но справедлив.
Просто кто-то подрывается от крымских мостов, а кто-то от киевских парклетов. Так что пост был ожидаем.

Технически это не парклет.
По крайней мере в моём мироощущении.
Парклеты устанавливают на парковках в ровень с тротуаром, где узкие тротуары.
Особенно актуально для старых европейских городов, где узкие тротуары и дефицит зелени.
Доп функция успокоение трафика.

В данном конкретном случае это полная фигня.
Кругом полно парков (полно ли?). Рядом проспект. Как справедливо было замечено, никакого кайфа там сидеть нет. Зимой и весной это всё покроется дристом.

Оно-то конечно лучше чем ничего.
Но карго-культ лучшее определение, как ни крути.

технически то как раз таки парклет. одна из его вариаций. и конструкция может быть как на проезжей части, так и на пешеходной зоне, так и переходить из одной зоны в другую(например, начинаться с пеш.зоны и заканчиваться на паркинге/проезжей тощо). все очень индивидуально и адаптируемо под конкретную модель/задачу.

вот пример парклета в Копенгагене около офиса моего бывшего клиента, вид с кафе где мы трапезничали. тут почти все как пишет Коржик: и парковка, и тихое место(за углом вода и зелень), и при этом основная часть конструкции реализована именно на пешеходной зоне. в некоторых других местах по периметру заходит и на проезжую часть.
что касаемо парклета на КПИ, то полностью согласен что лажа. локация ужасна. разве что сидеть фильтровать газы и "наслаждаться" шумом от Победы. при чем еще страшно от того, что туда не дай Б-г кто-то либо влетит на скорости...

но это тоже не парклет...

Попкорну мне, попкорну!!! (с)