Киевский метрополитен

Бодрый писал(а): ↑

15 янв 2025, 14:15

До Дня Незалежності впритул до цих дач (вул. Північна і вул. Пілот) мають збудувати дорогу з напрямком руху від трамвайного тунелю до вул. Вершигори

Ще мають відкрити рух транспорту по низовій частині ПМП та на Садах побудувати тимчасову дорогу до трамвайного тунелю

Враховуючи такі капітальні плани, ця тимчасова схема лишиться постійною на дуже довго, думаю.

ЛиС писал(а): ↑

15 янв 2025, 21:05

Теоретично це має зменшити відлуння в тунелі. Питання в іншому - там дійсно буде велика кількість пішоходів?

теоретически - транспорт не должен издавать шум, а у нас понаехал с прямотоками уже третий год отловить не могут. Это как со знаком "кирпич" - теоретически проезд запрещен, а практически - без дублирующего фундаментного блока поперек дороги - просто арт-обьект.

летом дачники будут шастать точно, да и зимой примерно четверть дач обитаема, но эти все на машинах.

Бодрый писал(а): ↑

16 янв 2025, 23:57

Aktivnyy писал(а): ↑

16 янв 2025, 22:32

А ще кажуть на метро вони не дадуть

Дадуть.
Питання лише в тому коли, кому і на яких умовах

"Пасажири" розповідають про те що Києву ніхто на метро на Троєщину не дасть))
Ну і на Виноградар теж. Але я думаю все таки дадуть.

І по темі метро. Павло наприкінці останнього огляду з ПМП розповідав що метрополітену надано завдання інвентаризувати усі напрацювання та фактично приступити до проектування Подільсько-Вигурівської лінії. Тож не виключаю що вони дійсно за це хочуть взятися

Aktivnyy писал(а): ↑

17 янв 2025, 14:47

Бодрый писал(а): ↑

16 янв 2025, 23:57

Aktivnyy писал(а): ↑

16 янв 2025, 22:32

А ще кажуть на метро вони не дадуть

Дадуть.
Питання лише в тому коли, кому і на яких умовах

"Пасажири" розповідають про те що Києву ніхто на метро на Троєщину не дасть))

Розповідати казки можна ще довго і нудно.

Яке "Метро на Троєщину, якщо наразі можна вести мову лише про першу пускову ділянку четвертої лінії (я б назвав це,як "Метро на Русанівські сади")

Бодрый писал(а): ↑

17 янв 2025, 15:00

Aktivnyy писал(а): ↑

17 янв 2025, 14:47

Бодрый писал(а): ↑

16 янв 2025, 23:57

Дадуть.
Питання лише в тому коли, кому і на яких умовах

"Пасажири" розповідають про те що Києву ніхто на метро на Троєщину не дасть))

Розповідати казки можна ще довго і нудно.

Яке "Метро на Троєщину, якщо наразі можна вести мову лише про першу пускову ділянку четвертої лінії (я б назвав це,як "Метро на Русанівські сади")

Я кажу про оте далеке майбутнє:)
Звісно хотілось би "великого будівництва" всюди і зараз, але реалії опускають рентна землю
Зараз я так розумію мова йде лише про проектування, в тому числі першої черги

Так уже з 30 років "проєктують"
Aktivnyy, ти вже дідом будеш і онуків будеш мав, а вони ще будуть виділяти кошти на прожект метра по Троєщині

а могли бы просто прямо сейчас ветку вывести наружу, кинуть в авто-тонель по прямой вместо трамвая, ну и с переездом по "центрально-садовой" - как в германии....... но беда - не пиарятся, а постепенно делают как надо....

Бодрый писал(а): ↑

17 янв 2025, 21:35

Так уже з 30 років "проєктують"
Aktivnyy, ти вже дідом будеш і онуків будеш мав, а вони ще будуть виділяти кошти на прожект метра по Троєщині

Тому я не збираюся жити у Києві, мені і тута добре
Але хочу до своєї пенсії побачити нову, Подільсько-Вигурівську лінію, і нею проїхатися, і а онукам буду розповідати байки про метро в умовні Броварі)))

Взагалі то наскільки я розумію реальне будівництво "метро на Троєщину" почнеться тільки тоді коли почнуть будувати пересадочний вузол з існуючим метрополітеном.
Все що зараз робиться це "заділ на майбутнє".

VOVA_H писал(а): ↑

18 янв 2025, 19:13

Взагалі то наскільки я розумію реальне будівництво "метро на Троєщину" почнеться тільки тоді коли почнуть будувати

...."Метро на Воскресенку". А до того ще багато чого

Завищили на 24 млн гривень витрати на оренду техніки під час будівництва Подільського мосту – судитимуть генпідрядника [ТОВ "Еко-Буд-Трейд"]

Подільською окружною прокуратурою міста Києва скеровано до суду обвинувальний акт відносно керівника генпідрядної організації, яка здійснює будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві (ч. 5 ст. 191 КК України).

Слідством встановлено, що у квітні 2017 року КП «Дирекція з будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» та генпідрядник уклали договір на будівництво Подільського мостового переходу у Києві.

У червні 2023 замовник робіт, генпідрядник та підрядна організація підписали акти приймання виконаних будівельних робіт в частині витрат на роботу залученої спецтехніки – кранів, насосів, бурових установок.

Відповідно до висновку будівельно-технічної експертизи, витрати на оренду вказаних вище машин та механізмів завищено понад 24 млн гривень.

Обвинувальний акт скеровано до суду для розгляду по суті. Прокурором заявлено позов про відшкодування спричиненої шкоди.

Досудове розслідування проводили слідчі Подільського УП ГУНП у м. Києві за оперативного супроводу УСР в м. Києві ДСР НП України

Примітка: відповідно до ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.

Пресслужба Київської міської прокуратури
https://kyiv.gp.gov.ua/ua/news.html?_m= ... 9430&fp=10

ну вот такая ситуация тогда была на рынке, война все-таки. а субподрядчик - хороший строитель, но паршивый деляга - согласился на то что ему нужно сдесь и сейчас, а не искал по всей стране на 2 рубля дешевле.... это уже не первое дело, в которой все строится на какой-то "экспертизе", не имеющей отношения ни к одному НИИ судебных экспертиз. по тонелям на демеевке такой же бред, при этом полностью игнорируется заключение Бокариуса. хорошо в шапито жить, главное "примитку" в тексте не забывать копипастить...

VOVA_H, TANK, у вас всё хорошо с памятью про правила?
Сообщения удалены.

ну так ночь была, темно, мы думали ты не заметишь)))